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在我国城市建设力度加大,土地开发强度提高,尤其是土地开发项造成的影响进行了分析。论证了交通与土地利用的关系,对用地开目的建设规模和功能不断扩大、发展迅猛的形势下,针对用地开发对城市交通发所引起的交通需求以及其对交通的影响程度进行了分析.并用典型案例说明了如何分析用地开发对城市交通的影响,最后提出了处理用地开发对交通影响的办法。 相似文献
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城市土地开发产生的交通影响程度的模糊评价方法 总被引:3,自引:0,他引:3
讨论城市土地使用与重大建筑项目交通影响分析中评价影响的一般方法,给出新的开发被认定对周围交通情况产生影响的情况下用模糊综合评判确定影响程度的方法。 相似文献
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中心城区人气旺盛,有较高的土地开发强度诉求,但高强度土地开发加剧了中心城区交通拥挤的现状,土地开发与交通系统容量存在相互制约、相互影响的关系.因此有必要研究交通系统剩余容量和土地开发强度的关系,以交通系统剩余容量为前提,计算土地开发强度,可为土地开发强度的量化提供科学依据,并在获取土地最大开发价值的基础上确保交通顺畅. 相似文献
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美国的交通影响费政策及实例 总被引:4,自引:0,他引:4
新的土地开发不可避免地会给已有道路上交通运行带来影响,增加交通供应的压力。在评估开发商的开发行为所导致的交通影响基础上,向开发商收了用于改进交通供应的费用,就是交通影响费。交通影响费政策本持由要求开发商的资金参与交通设施建设的一种方式,目前美国许多地方政府都制定了交通影响费政策。文中介绍了美国交通影响费的发展过程及收费类型,阐明了制定交通影响费政策的全过程,介绍了美国地方政府的交通影响政策。 相似文献
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住宅项目交通影响分析方法研究 总被引:4,自引:0,他引:4
从住宅项目交通需求特点出发,提出住宅开发项目交通影响评价原则,指出了住宅开发项目交通影响分析流程。在进行交通影响分析中,交通需求预测是关键技术,采用了重力模型、层次吸引和走行路线3种预测方法,结合北京康泉新城住宅小区交通影响分析进行论述,并对项目周边公交线路服务水平,停车设施利用状况进行了分析评价。 相似文献
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