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1.
从建设有效的高速公路企业营运管理信息系统出发,结合广东省高速公路实行“一路一公司”的经营管理模式,分析在信息化影响日益深远的情况下,全省高速公路联网收费管理的必要性和可行性,以及在中国加入WTO新形势下高速公路行业经营管理的发展战略。 相似文献
2.
高速公路营运委托经营管理模式的探索 总被引:1,自引:0,他引:1
基于对广东西部沿海高速公路实行委托经营管理模式的做法及其效果的分析,提出了随着全省高速公路联网收费的实施以及高速公路营运管理试行规范的颁布,委托经营管理模式是高速公路营运管理发展方向的观点,同时对委托经营管理模式实现的条件以及面临的问题进行了探讨。 相似文献
3.
机电监控系统是高速公路及隧道营运管理和安全运行的可靠保证。监控、通讯、收费系统是高速公路交通工程的重要组成部分。本文详细介绍了杭州绕城公路北段及黄鹤山隧道营运管理机电工程设施,其中重点介绍中央监控系统的技术构成和功能。 相似文献
4.
营运管理改革是高速公路发展中需要探索的重要课题。广东省高速公路公司直对高速公路营运管理发展中出现的新问题,提出集中管理、内部营运委托等新管理模式和改革措施,全面进行了改革,并取得了显著的效益,该文对广东省高速公路公司营运管理改革的思路、措施和成果进行了总结,以期提高我国高速公路营运管理的水平和效益。 相似文献
5.
孙旻 《内蒙古公路与运输》2014,(4):85-86
高速公路营运管理是一项复杂的系统工程。随着我国高速公路如火如荼的发展,高速业主也意识到营运管理的重要性。高速公路的营运管理应围绕所提供的通行环境服务、安全行车服务、事故处理与应急救援服务、收费服务、信息服务、服务区经营与开发服务等六个方面,找准职能部门的着力点,形成合力,提高服务品质。 相似文献
6.
广东高速公路“一路一公司”的收费管理模式 ,影响了高速公路通行能力的发挥 ,实行联网收费势在必行。由于广东高速公路联网收费工作起步较晚 ,实施难度较大。提出并分析阐述了广东高速公路实施联网收费应注意统一规划、统一技术标准、保护投资者利益、节约费用开支等问题 相似文献
7.
高速公路收费标准的高低与其吸引交通量的多少直接相关,并进而影响到高速公路的营运效益。本文在对杭州湾南北两岸过湾交通出行路径研究的基础上,以车辆营运成本、车辆时间价值以及高速公路通行费三者为车辆行驶总成本,采用多路线比例交通分配模型为理论依据,对杭州湾跨海大桥合理收费标准进行了研究。同时,本文还从社会经济效益角度出发对杭州湾跨海大桥收费标准的合理性进行了进一步的分析论证。 相似文献
8.
研究探索高速公路营运企业(公司本部)—中心收费站档案工作一体化规范管理的模式,全面疏理、掌握高速公路营运公司中心收费站形成的文件材料种类、名称和形式,在分析其实际利用价值和频次的基础上,制订符合高速公路营运企业中心收费站实际需求的文件材料归档范围和保管期限。 相似文献