百年虽变,风骨犹存 记2016北美车展

正底特律(Detroit)位于美国密歇根州东南部的底特律河畔,是世界最大的汽车工业中心,号称"世界汽车之都"。北美车展(又称底特律车展)对于底特律乃至整个美国的汽车工业来说至关重要,因为美国三大汽车制造商福特、通用与克莱斯勒的运营总部都位于底特律。2016年1月11日在底特律开展的北美车展已经拥有超过百年的历史,在过去近百年的时间里,随着汽车产业的风生水起,底特律承载着太多的历史,它见证了福特、通用和克莱斯勒等百年车企的诞生和熠熠光辉。     

底特律柴油机润滑系统的保养

底特律柴油机是世界上比较好的大功率发动机之一,在我国的许多重型汽车(如民航的飞机牵引车、飞机气源车、大型消防车、升降平台车、大型吊车等;公路上用的大型挖掘机、推土机、压路机、大型工程车、自卸车等)及船舶工业中应用很广泛,由于底特律柴油机有二冲程和四冲程之分,和一般的发动机保养有着一定的区别,除了平时进行燃油系统保养,空气滤清器保养外,底特律柴油机的润滑系统保养也很有讲究,下面就润滑系统方面来谈谈如何保养好底特律柴油机.     

别太把底特律车展当回事儿

2012年1月8日,一年一度的底特律北美车展开幕了。在美国经济回暖的大背景下,这届底特律车展比起前几年热闹了不少,再加上每年年初都是汽车行业新闻匮乏的时候,因此底特律车展成了近来媒体热炒的事件。不过,在我看来,在目前全球汽车业的大背景下,还真别太把底特律车展当回事儿。     

车城观展

底特律是世界最著名的汽车城，一年一度的底特律车展也是北美历史最悠久的车展。每年1月初都要如期举办的底特律车展，在今年看来特别像是这座处于衰退中的著名汽车城对明媚春天的一种迫切期盼     

2014照亮底特律

关于底特律,2013年最大的新闻就是这座汽车城破产了。这听起来可能有些匪夷所思,但是事实就摆在眼前,极高的负债已经无法支撑它继续运转下去,不过令人欣慰的是总部位于底特律的美国三大汽车集团都还在正常运营中,未来这里仍将是美国汽车产业的核心。2014年初,新一届北美车展如期开幕,来自全球的最新汽车产品以及媒体记者再次相聚在底特律COBO展览中心,如果说之前底特律破产的消息还像雾霾一样围绕在这座汽车城周围,那么现在热闹的车展无疑给底特律送去了一缕曙光。     

《毁灭底特律》风靡美国

一直以来,底特律都是流行歌曲的创作主题。巴比·贝尔的《底特律城(我想回家)》、戴沃乐团的《底特律医生》以及泰德·纳金特的《汽车城的精神病院》等,都是曾风靡一时的经典歌曲。现在,乡村歌手约翰·里奇也加入了。这位Big & Rich乐团的成员,日前发布了单曲     

春天来了？——北美车展完全纪实

金融风暴将底特律这个曾经不可一世的汽车城击垮，伴随近期全球经济的复苏，底特律信誓旦旦地说要吹响复兴的号角，号称会带来很多首发车。那底特律是否真的回暖了呢？说实话，比起以前的辉煌，这届的底特律车展还真不怎么样。     

北美车展的背后

北美汽车企业已经连续多年受到欧洲和日本同行的挤压,这也反映了在2008年度的北美车展上……历史背景北美国际车展每年举办一次,其前身是美国底特律车展,始于1907年,是美国创办历史最长、规模最大的车展,由底特律汽车经销商协会主办。1989年,底特律车展更名为北美国际汽车展,并定于每年1月举办。底特律的历史就是北美汽车工业的历史。1701年,来到北美洲的法国冒险家(那一时期的冒险家在利润的驱使下,几乎胆大包天)安东尼·蒙瑟·凯迪拉克来到了今天的底特律。他看中了这里的气候、地理条件,准备将这里当作毛皮制品的贸易口岸,大捞一笔。圣克莱尔湖和伊利湖的便利水运条件     

通用"HYDROGEN 3"与"HY Wrie"燃料电池车的试验

在欧洲摩纳哥举行的燃料电池车的试乘会上,通用汽车公司"HYDROGEN 3"与"HY Wire"燃料电池车展现了独具匠心的新设计理念. 一、"HYDROGEN 3"与"HYWire" 每年1月召开的底特律国际车展上,通用汽车公司必定会推出展示汽车未来发展趋势的概念车.例如,2002年底特律车展上亮相的燃料电池概念车"Autonomy"就是其代表作品.     

每周新闻

1996年去底特律时,就看到市中心一片萧条景象。有些大楼窗户或黑洞洞的,或用木板材料遮了起来,其败落的景象是无可争议的。后来几年又去了几次,只能说是每况愈下。虽然底特律最值得骄傲的是美国“三大”汽车,和一大批像德尔福那样曾经是全球汽车零部件的巨人企业。但也正是这些企业命运的变化,导致了底特律的衰落。     

2006北美车展关键词——混合动力＆小型车

当飞机降落在底特律的时候,我们并没有遇到想象中的冰天雪地。来接机的西斯先生说,今年的天气暖得有点反常。是的,不管是上海还是底特律, 全球气温变暖都将是未来一个无法回避     

艾科卡：美国汽车业界的神话创造者（二）

空缺 艾科卡依然是"汽车之都"底特律的名人.1978年11月2日,在正式离开福特公司2个星期之后,艾科卡成了克莱斯勒公司的新总裁.     

2014照亮底特律 NORTH AMERICAN INTERNATIONAL AUTO SHOW

<正>"关于底特律,2013年最大的新闻就是这座汽车城破产了。这听起来可能有些匪夷所思,但是事实就摆在眼前,极高的负债已经无法支撑它继续运转下去,不过令人欣慰的是总部位于底特律的美国三大汽车集团都还在正常运营中,未来这里仍将是美国汽车产业的核心。2014年初,新一届北美车展如期开幕,来自全球的最新汽车产品以及媒体记者再次相聚在底特律     

"入世"系列报道之五十三中国汽车零部件业走向世界

日前在美国举行汽车零部件产品展,好戏连台. 一是10月底在底特律举行的中国汽车零部件产品展示会,二是11月5日～8日在拉斯维加斯举行的美国国际汽车零部件及售后服务展.     

悲情底特律的新能源突围 底特律车展后续评论

底特律并没有想象的那样萧条，从底特律回来之后，面对众多类似的提问，我总是重复这样的回答。因为，底特律正在上演着依然拥有“美国梦”的“瓦格纳们”最有力的搏杀与突围。     

北美车展汽车内装技术一瞥：——Johnson Controls的新技术

如果说世界所有新车的设计中心集中在美国加州的话,那么美国密执安州底特律城是汽车及其附属零部件新产品展示的集中地也是不过份的。本文将集中介绍Johnson公司的产品技术。 在底特律Cobo中心9000平方英尺的大展场中,John     

大企业的大烦恼

反复咀嚼通用汽车的衰落历史令人厌烦,但是在儿童节宣布倒下的GM仍然值得所有人警醒。从追求以大为美到不专注汽车主业本身,底特律选择一条和汽车发展规律完全相反的道路,虽然断言底特律从此失去为时尚早,但是1998年之前的底特律辉煌只能作为记忆了。     

汽车商务汽车科技汽车文化汽车论坛的聚会——第二届长春国际汽车博览会析评

长春人曾用铁锤打造出我国第一辆轿车,长春人自豪地称自己的城市是中国的底特律,是中国汽车工业的摇篮.如今又开始打造自己的汽车展.就此而言,长春既有雄厚的基础,又具美好的前景.……     

1982年世界十大汽车公司产量

公司名通用福特丰田日产大众雷诺普吉奥一 雪铁龙菲亚特本田三菱总公司所在地底特律底特律名古屋东京西德巴黎 产量(万辆)624。4432。83 14。42752 13196。6尸口 .氏」IJ︸日︸,土.乃n nj八讨︻了,1 lwe︸峭.一O口巴黎都灵东京东京注:其中包括国外子公司产量资料来源:8.12《亚洲周刊》1982年世界十大汽车公司产量~~     

北美专题(五)知识第一规模第二--访斯凯孚(SKF)北美公司有感

底特律车展一结束,我们就驱车去了位于底特律郊外的斯凯孚(SKF)北美公司.斯凯孚汽车部总裁特瑞格·斯坦(Tryggve Sthen)、斯凯孚中国汽车部总经理戴云·罗伯兹(Derwyn Roberts)和斯凯孚汽车轴承有限公司总经理朱鹰剑接受了专访.期间,最令人印象深刻的一句话就是斯坦先生说,"用斯凯孚知识装备世界".在我们参观斯凯孚金相材料化学和轴承测试实验室的时候,这句话被各种最先进的实验仪器和巨大的客户实验数据库更加具体化了.