浅析汽车4S维修企业监管

近期,时有媒体对汽车4S维修企业的负面报道,作为行业管理部门,认为"汽车4S维修企业不依靠诚信经营终究会自毁品牌"的忠告很具有哲理性、客观性和专业性,对规范整个行业有很大的促动和帮助。笔者结合自己多年的行业管理经验,就4S维修企业的监管谈一谈具体的措施。1汽车4S维修企业存在的主要问题分析维修工时费和配件价格过高,应该说是汽车4S维修企业的共性问题。引起这一共性问题主要有3个方面的原因:一是由于价格政策放开,企业可自主定价(一般由汽车生产商定价),维修工时定额和工时单价的标准仅需报行业管理部门备案。由于车型、品牌因素,汽车生产商制定价格可以说是垄断     

如何赢得更多客户

合理的配件价格和维修工时。汽车配件在质量上会有很大的区别，副厂件与正厂件价格之差有几倍甚至数十倍之多，我们的客户对这些懂得太少，我们在维修之前应尽可能地为他们讲清配件的质量，价格及维修工时的不同之处。让客户清楚为什么配件价格差这么大，为什么要收取这样的工时费，不让客户稀里糊涂的掏腰包，让他们觉得钱花的明白。     

动态

<正>汽车零整比及汽车喷漆工时实测研究成果发布近日,为进一步扩大消费者知情权,维护消费者的权益,促进汽车维修业转型升级,推动建立事故车维修工时基准尺,提升服务透明度,中国保险行业协会和中国汽车维修行业协会(以下简称两协会)在京联合发布第四期国内常见车型零整比及汽车喷漆工时实测的研究成果。2014年4月至今,两协会联合开展国内常见车型零整比系数和消费者常用配件负担指数(以下简称配件负担指数)的研究以来,累计向社会公开发布了三期共56款     

汽车维修工不能等同于“汽车换件工”

文中针对相当一部分有车族对汽车维修与汽车换件的疑惑,从汽车维修的概念、汽车维修的过程、汽车维修的方法、汽车维修技术发展以及汽车维修工的责任心等多方面进行了分析,说明了混淆的原因,明确了汽车换件修复是汽车维修技术的进步,是市场经济发展的客观需要,进一步阐述了不能简单地把汽车维修工等同于"汽车换件工"。     

常用配件价格对比与工时一览表：4S店原厂OE/专厂/付厂

为了让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，编辑部花费了大量的精力，几乎走遍和问遍了上海的各个汽车品牌的4S店进行收集。各个厂家在维修件价格的透明度上采用了各种不同的政策。按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂QE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。[编者按]     

不断地超越自己

本人是一名在汽车维修行业已经工作10年的汽车机电维修工,工作过的单位从最初的那些接修"万国车"的一二类汽车综合修理厂到条件简陋的街边店,再到设施完善结构健全的品牌4S店,经历了大多数汽车修理工都有过的职业经历。而在这个过程中我也亲身经历了作为一名汽车维修工从"菜鸟"成为"老鸟"的成长过程。我相信大多数汽车维修工和我都     

汽车结构中的电子控制电路分析

正随着汽车技术的飞速发展,汽车结构中使用了大量的电子技术、电控技术,因此汽车电器维修工已不复存在,现在是机电一体化,维修人员不设专职汽车电器维修工,但汽车机修人员必须掌握电器维修技能才能胜任汽车的维修工作。下面对一些汽车结构进行分析以期对维修人员有所帮助。     

部分品牌车型4S店常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定,维修配件价格与工时应该是明码标价的,采取隐蔽的做法是完全错误的,消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和副厂件,这就打破了4S店原厂OE件的垄断,让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力,走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集,并不断补充与更新价格,以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本,在此,我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。     

常配件价格对比与工时一览表 4S店原厂OE/专厂/付厂

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠，编辑部因此花费大量精力，走方上海的稳中有降个汽车品牌的4S店进行收庥，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝意见。     

常用配件价格对比与工时一览表——4S店原厂 OE/专厂/付厂

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了45店原厂OE件的垄断,让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的45店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

部分品牌车型常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

常用配件价格对比与工时一览表

按照国家维修部门管理的有关规定，维修配件价格与工时应该是明码标价的，采取隐蔽的做法是完全错误的，消费者可以向维修管理部门投诉。而最新的《汽车维修管理办法》中规定维修中允许使用专厂品牌件和付厂件，这就打破了4S店原厂OE件的垄断，让广大用户得到更多实惠。编辑部因此花费大量精力，走访上海的各个汽车品牌的4S店进行收集，并不断补充与更新价格，以让广大购车者准确了解将来用车的维修保养成本，在此，我们也欢迎各大厂商及广大消费者提出宝贵意见。[编者按]     

10大亚洲车系故障难点破解

亚洲汽车厂商生产的车辆一直很受美国消费者欢迎,亚洲品牌汽车经常名列最佳制造车辆的排行榜中.但即使质量再好,也难免有出故障的时候,维修任务就自然落到维修工身上了.……     

报价口碑

汽修企业要想兴旺发达，必须在多方面加强科学的管理，树立新的服务意识理念。但有两点，笔者认为很重要：一是包括汽车维修质量、配件价格和维修工时定额等显性服务；二是更多地是隐性服务，通常包括服务态度、气氛、等候、地位、舒适感和便利等。因此说，汽修行业中客户服务是维修业务的重要内容，如果忽视了这一点，就无法提高优质客户服务。     

桑塔纳2000GSi AJR发动机特殊现象的原因分析

汽车维修工在维修桑塔纳2000GSi AJR发动机时，发现在没有插上凸轮轴位置传感器的线束插座时．发动机仍然可以顺利起动，运转也基本正常。维修工对此有别于其他发动机的特殊现象疑惑不解．于是向笔者提出咨询。     

汽车维修工适岗培训效果好

汽车维修行业管理千头万绪，关键城于运管部门抓修理工队伍规范化建设，协调好各种关系，在培训质量和严格管理上下功夫。文章介绍伊盟运管处开展汽车维修工技术培训２的经验。     

由汽车维修中的两件“小事”引发的思考

汽车发动机曲轴总成拆装和更换汽车轮胎是汽车维修企业中最基本的工作内容,也是一名汽车维修工应该具有的基本操作技能。但是有两件这样的“小事”却难住了店里的维修师傅。本文通过在某品牌汽车4S店和汽车维修连锁企业中进行工学交替学习和调研过程中遇到并协助解决的两件维修案例,引发了对汽车维修企业中维修技术人员的现状和技工院校汽车维修专业学生技能培养的思考。     

专家门诊

尊敬的杂志编辑，你们好!我是一名汽车维修工，文化水平不高，在山东送变电汽修厂工作十多年，其问开过个人修理厂我对汽车维修中的疑难杂症特别痴迷，不弄懂就整夜睡不着，晚上常看些易懂的书刊杂志，如《故障诊断与排除实例》、《故障维修图解》、《汽车维修与保养》，特别是《汽车维修与保养》对我的帮助很大。     

电控汽车故障的检修方法

据有关资料可知，国外90％以上的轿车和国内部分高级轿车上都已装备了电控汽油喷射发动机。由于其结构较为复杂，给汽车维修工作带来一定的困难。笔者根据多年修车经验的一些体会，提醒维修工在对其进行电控故障检修时，应注意以下几点方法。     

中级汽车驾驶员和汽车维修工岗位考工试题

陆殿高高级工程师长期从事驾驶员与维修工岗位考核培训工作.他根据各种培训教材及各地考核题目以及国家工人技术等级标准,以问答形式选编了驾驶233个题目和维修217题.重点突出中级汽车驾驶及维修人员需要掌握的理论和实践知识,为广大汽车驾驶员和维修工参加中级定级考试提供理想的复习资料.同时也适合广大有关人员参考.我们将陆续将试题刊登,大家也来答一答,然后我们明年分期在"技工夜校"栏目中刊登答案,以便于大家学习.