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<正>2014年10月,舟山群岛国际邮轮港正式开港。这标志着舟山港口岸开放又向前迈进了一大步,舟山海事局也将继续全力保障国际邮轮港顺利运营,全力支持舟山港口岸开放。2014年,舟山港口岸开放又有了新突破,开放面积新增20.29平方公里,总面积达1 322.29平方公里。在此形势下,舟山海事局积极推动综保区保税燃料油供应中心的建立、支持朱家尖国际邮轮港开港启用,发挥海事 相似文献
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交通运输部日前发布公告,宣布山东潍坊港口岸自今年7月28日起正式对外开放,这是山东省“十一五”期间开放的唯一海港口岸。 相似文献
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<正>2011年4月5日从山东省青岛市董家口港区开发建设指挥部传来喜讯,董家口港区大唐码头港口岸线日前获得国家交通运输部正式批复,预计4月正式启动。该项目的建设对董家口港区建成我国沿海电源点煤炭运输配送中心,形成我国主要的煤炭下水口岸具有重要作用。 相似文献
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<正>1997年,经国务院批准,东莞沙田港与太平港合并,建设国家一类开放口岸,定名为虎门港,对外国籍船舶开放,开展客货运输业务,虎门港的开发正式拉开序幕。21世纪初,东莞市委市政府提出了规划建设以虎门港为依托和龙头的西部沿海产业带(虎门港开发区)的决策,虎门港的建设进入了新的历史时期。 相似文献
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2月19日,如皋港国家一类开放口岸通过国家级验收,如皋港务集团公用码头、阳鸿石化等6家码头正式对外丌放。
当天,海关总署(国家口岸办)常务副主任刘学明率交通运输部、质检总局、公安部等验收组成员单位代表40多人,对如皋港国家一类开放口岸进行了检查验收。 相似文献
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张国兴 《中国远洋航务公告》1995,(2)
据《国际商报》消息,1994年12月28日沿江开发开放又传喜讯:中华人民共和国江阴海关正式开关。江阴口岸35公里长江岸线稳定,可建50个岸壁式万吨级泊位,目前已建有万吨级泊位18个,其中2.5 相似文献
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嘉兴港作为国家一类开放口岸拥有海盐、独山和乍浦三大港区.目前.全港对外开放泊位增至10个.其中万吨级泊位9个.有效满足了腹地外向型经济的发展所需的原油、原木、煤炭、钢材、液体化工等原材料运输及集装箱中转。然而近年来.嘉兴港口岸开放步伐全面加快推进.嘉兴港口岸扩大开放也已列入国家“十一五”口岸发展规划。 相似文献
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<正>0引言近年来,宜昌市外向型经济发展迅速,出口贸易和外商投资均呈现大幅增长之势。与此同时,宜昌港一类水运口岸建设已纳入国家口岸开放"十一五"规划,目前口岸升级的前期准备工作正在加紧推进。随着宜昌港口环境的巨大变化,加快宜昌港 相似文献
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<正>本刊从福州港获悉,福州港琅岐岸段岸线利用规划方案不久前已通过审查。方案将琅岐岸段定位于发展对马祖"小三通"客运、对台湾本岛客滚直航和国际邮轮运输,兼顾对台小额贸易,发展水上运动、娱乐和旅游休闲产业,成为特色鲜明、国际开放、品质高尚的现代旅游客运作业区。一期开发琅岐西北部南兜岸 相似文献
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<正> 一、当前上海港口岸线管理的依据和主要措施 上海港现行管理主要根据《中华人民共和国水上安全法》、《港口工程技术规范》、《上海港口暂行管理办法》、《上海港港章》,以及“八五”期间制订的《上海港口岸线管理办法》《上海港口岸线使用费征收暂行办法》和其他有关法规。港政管理主要原则:首先,岸线是国家的资源,实行统一规划、统一管理和有偿使用;其次,先规划后建设;第三,强化执法、严格按国家规定的基本程序管理;第四,加强法规、政策的宣传工作,使岸线使用单位理解而服从于管理;第五,加强协调管理;第六,开展调查研究,强化法制建设。 相似文献
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<正> 一.九江发展港口经济的优势 九江港位于长江中下游长江黄金水道与“京九”大动脉的十字交汇处。是长江5个国家主枢纽港,全国13个煤炭中转港口之一,也是江西省唯一通江达海的水路口岸。早在1861年即开辟为对外通商口岸。1980年4月经国务院批准为一类对外贸易口岸,1991年10月被全国人大批准为对外国籍船舶开放,与周边港口城市相比,九江发展港口经济具有以下6个方面的优势。 相似文献