古老的港口——伦敦

夜幕徐徐降临到古老的大地,庄严的白金汉宫好象神话中的水晶宫殿一样闪耀着迷人的光彩,威斯敏斯特区内的国会大厦犹如威武的卫士在坚守岗位,泰晤士河上来往穿梭的巨大货轮、立体高速公路上无数奔驰的汽车与五彩缤纷、眼花缭乱的霓虹灯辉映成一幅无比繁华的景象。这就是闻名世界的大不列颠及北爱尔兰联合王国的首都——伦敦。它位于英国东南部泰晤士河下游,泰晤士河自西向东流贯其间,然后注入北海,水陆交通非常方     

家中遭火

33年前．我没想到家里会遭到一场火灾。更没想到，10年后我竟然会踏上与火灾抗衡的消防工作岗位。那次遭灾的经历．至今仍让我难以忘怀。     

对船舶机舱火灾的模拟研究分析

船舶火灾在世界上被公认为最难扑救的火灾之一。机舱火灾约占船舶火灾总数的75%。船舶机舱火灾具有火灾发生率高、火灾载荷大、散热困难、火灾蔓延迅速等特点。文中主要采用大涡模拟的手段研究船舶机舱火灾热流场特性和规律,获得机舱内同样火源强度、同样摆放位置、不同通风情况下物理场的分布规律。     

舰船狭长空间电缆火灾热流场特性数值研究

为研究舰船狭长空间内电缆发生火灾后的热流场特性规律,建立适用于狭长空间的火灾计算数学物理模型。对控制方程组进行简化和变形,用数值程序求解,得到狭长空间电缆火灾发生后烟气蔓延特性规律,舱内温度场分布以及随时间的变化,不同位置的火灾特征参数变化的差异性,以及典型工况下特征参数的阈值;探讨设备发热对火灾热流场的影响。通过分析火灾热流场特性变化规律,为狭长空间火灾探测设计提供参考。     

舰船狭长空间电缆火灾热流场特性数值研究

为研究舰船狭长空间内电缆发生火灾后的热流场特性规律,建立适用于狭长空间的火灾计算数学物理模型。对控制方程组进行简化和变形,用数值程序求解,得到狭长空间电缆火灾发生后烟气蔓延特性规律,舱内温度场分布以及随时间的变化,不同位置的火灾特征参数变化的差异性,以及典型工况下特征参数的阈值;探讨设备发热对火灾热流场的影响。通过分析火灾热流场特性变化规律,为狭长空间火灾探测设计提供参考。     

坚持为梦想而战

正习近平总书记的2016年新年贺词有一个非常给力的标题:只要坚持,梦想总是可以实现的。在这个新年贺词里,习近平总书记提到了"东方之星"号客轮翻沉,提到了天津港特别重大火灾爆炸,祈愿"逝者安息、生者安康",要求"切实保障人民生命财产安全、保障人民生活改善、保障人民身体健康"。习近平总书记的新年贺词动人心弦、感人至深。港航水上消防人担负着"切实保障人民生命财产安全"的神圣使命,对我们来说,预防火灾和减少火灾危害、消弭灾祸是一场永远的战斗,投身应急救援工作、保护人身财产安全是一场永远的战斗,维护     

基于Star-CD的某船机舱火灾烟气流动计算与分析

为了探究机舱火灾的烟气流动情况,减少火灾烟气带来的危害,基于Star-CD平台,采用场模拟方法,模拟某船舶机舱火灾发生时的温度场、速度场、压力场及烟气的分布情况,结果显示了机舱空间在不同截面和时刻机舱的温度、速度、压力和烟气的分布,在火源正上方的温度、速度、压力和烟气浓度比周围的高,压力最高值出现在机舱的顶部,机舱上部的烟气平均浓度、温度明显高于下部的浓度,并给出了不同高度的烟气浓度和温度曲线.根据计算结果和该船现有的消防体系,建议在机舱内安装一套固定灭火系统,计算结果符合室内火灾的基本规律.     

用于舰艇效能评估的兰彻斯特方程改进研究

作战效能是舰艇作战系统设计中需首要考虑的指标。兰彻斯特方程被广泛应用于陆/空战的作战效能评估,但由于海战的特殊性,其无法直接应用于舰艇作战系统作战效能的评估。为解决该不足,通过改进多元兰彻斯特方程的作战推演模型和作战单元模型,建立适于评估舰艇作战系统作战效能的改进型兰彻斯特方程。为了验证改进型兰彻斯特方程的有效性,针对一组典型的作战系统配置方案,分别采用多元兰彻斯特方程和改进型兰彻斯特方程进行计算。结果表明,改进型兰彻斯特方程对海战过程的推演更接近于真实的海战交战过程,可为基于作战效能的舰艇作战系统方案设计提供理论支持。     

美国海事改革立法“搁浅”

1994年是美国大兴海事改革的一年。华盛顿一记者写道:“今年所有迹象都表明是国会通过主要海事立法畅通的一年,结果却落得个大失所望的一年。” 自1993年4月28日美国众议院商船和渔业委员会商船小组委员会就美国海事管理改革设立基金会的提议进行听证,即以提高对挂靠美国港口船舶吨税来支持美国商船队的H.R.4003议案于8月2日获众议院通过以来,海事改革立法问题由沸沸扬扬演变成一场海事改革大战。     

英勇激战江山7号轮

2005年6月14日07：08时，长航江山7号轮四楼尾部，遭受了一场突如其来的火灾袭击。在长达两个多小时的激烈奋战中．全体船员和在船学员与熊熊大火展开了忘我搏斗．战斗到一车一舵．保住了江山游轮．保住了旅客财物。     

“出重拳、亮实招、除隐患”——天津港公安局开展火灾隐患大排查大整治专项行动记

<正>火灾猛于虎,消防安全工作关系到天津港企业的生存和发展,任何疏忽都可能导致一场群死群伤火灾的发生,造成无法挽回的损失和后果。在贯彻落实天津市委、市政府关于开展安全隐患大排查大整治工作要求中,天津港公安局主动作为、勇于担当,举全警之力开展了"出重拳、亮实招、除隐患"专项行动,经过不懈的努力,实现了天津港区火灾隐患治理工作的突破性进展。     

一场虚幻的海战

它是从本世纪一件最离奇的事件开头的;发生在东京湾的一场虚幻的海战。它使约翰逊总统从国会夺得了决定战争的权力。目前,美国几家杂志的记者在对一些一度为绝密的文件经过几年仔细的研究,并和越南战争时期军方领导人物详谈之后,开始披露这一事件的内幕。(一)一九六四年八月四日。夜幕悄悄地降临在乌云翻滚的东京湾。铅色的云层越来越低、越来越厚地压向海面。海面上是一片令人窒息的寂静。这又将是一个     

巨轮烈火救险记

第一次世界大战爆发之前的三年,对于横渡大西洋的巨轮来说,真是多灾难的年头。举世闻名的“泰坦尼克号”首当其冲,于1912年和冰山相撞而沉没。接着,1913年,“沃尔图诺号”在横渡大西洋时被一场大火烧得片甲不留。1914年,“爱尔兰女皇号”因与他船相撞而长眠水下。     

埃及航海博物馆:历史沧桑和古代文明的碰撞

一座四方形古代城堡,一所典型的阿拉伯建筑,每个角都有一个圆柱形的炮楼。城堡正门的广场上陈列着一些古老的兵器,其中有一门火炮,上前一打听,原来是19世纪的。它使人想起1882年 7月11日在这座城堡里发生的一场战斗。当时,英国舰队入侵亚历山大,埃及军队进行了英勇的抵抗。埃及的亚历山大就是以这种沧桑朴实的外表掩藏着悠久的历史和古老的文明,不禁让人刮目相看。埃及是个文明古国,北濒临地中海,东靠红海,境内有一些条贯     

潜艇舱室内的火灾模拟及消防决策研究

目前研究火灾的模型由于不能很好地反映烟气的流动特性和温度场的分布,以及存在对非规则空间的局限性。采用GAMBIT对潜艇舱室非规则空间进行网格划分,运用N-S时均方程和双k-ε湍流模型对流场进行理论计算,结合燃烧化学反应为单步不可逆快速反应假设,对舱室内的火灾发展过程进行模拟。通过临界火灾发展和蔓延的临界时间制定消防决策。文章为潜艇的消防决策研究提供了一种实时可靠的研究方法。     

风机机舱火灾热流场特性数值研究

为研究风机机舱发生火灾后的热流场特性规律,建立适用于风机机舱火灾计算的数学物理模型,对描述质量、动量和能量运输的通用方程进行简化和变形,用数值程序进行了求解,得到火灾发生后热释放速率及机舱内温度、热流、烟气高度等参数数据;分析典型火灾工况下各参数变化的反应延迟时间和变化规律、以及典型工况下特征参数的阈值,通过分析火灾流场特性变化规律,为风机消防设计提供参考。     

“千庙之港”马德拉斯

马德拉斯是印度泰米尔纳德帮首府和印度南部政治、经济、文化中心，人口近400万，它位于印度东南部，东濒孟加拉湾，是印度最大的人工港及南部货物集散中心，素有南印度的门户之美誉。它依山傍水，风光绮丽，古老的宗教传统和今天的泰米尔风谷尤其令人神往，这里寺库林立，古迹满城，宫殿气势雄伟，高宇金碧辉煌。     

舰艇甲板大型油面火灾消防安全带研究

根据舰艇甲板大型油面火灾场景,应用消防安全工程计算和火灾性能化防火设计方法,结合计算机火灾场模拟,确定甲板大型油面火灾消防安全带.结果发现:无论是在停泊状态还是航行状态下,其计算结果与美国消防安全试验场内的消防安全带基本一致.因此该结论对舰艇消防决策具有十分重要的意义.     

基于CFAST和FDS的舰船舱室火灾蔓延特性对比研究

为了研究舰船舱室火灾蔓延规律并分析不同理论模型的适用性,分别基于双区域模型的CFAST软件和大涡模拟的FDS软件构建了舱段火灾场景模型,开展了舱室火灾数值模拟,详细分析了火灾温度分布规律和烟气蔓延特性,进而对2种数值方法的求解差异和适用性进行分析。结果表明,CFAST计算效率高但无法考虑物体真实燃烧反应,同时对于远源场烟气的垂直流动模拟较差,适用于多工况单层舱室火灾特性快速预报,可用于船舶消防系统的初步设计;FDS采用数值方法直接求解受火灾浮力驱动的低马赫数流动的Navier-Stokes方程,计算精度高,但效率较低,适用于船舶详细设计阶段的消防系统设计和人员疏散方案制定。     

潜艇狭长空间下火灾烟囱温度场特性分析

潜艇有其独特的结构,其舱室狭小,易燃物多而集中,热量不易散发,加之艇体钢结构,火灾危害性很大.为了研究潜艇狭长空间下火灾烟囱温度场特性,建立了潜艇火灾烟气流动的数学模型和物理模型.采用场模拟计算的方法,利用Phoenics软件对该模型在不同烟囱开口尺寸条件下的火灾烟流进行了数值模拟.给出了不同开口尺寸下火灾烟气温度场的横向和纵向的分布,以及烟囱顶部温度随时间变化的趋势,并分析了烟气温度场随烟囱开口尺寸变化下的发展情况.