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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 537 毫秒
1.
随着我国汽车保有量的增加,汽车音响市场的发展也越来越繁荣。各大汽车音响品牌纷纷进入中国,许多家电品牌也开始涉足汽车音响领域。于是,汽车音响的维修受到了更多的关注。  相似文献   

2.
在当今汽车音响市场中,有一个不可忽略的数字:在中国,接近30亿汽车音响市场份额中,国外品牌,确切地说,是日本的品牌几乎拿走了80%-90%的市场份额和利润。毫无疑问,长此下去,中国汽车音响自主品牌将成为跨国公司垄断下永远长不大的矮人。  相似文献   

3.
吴翰奋 《汽车杂志》2006,(7):232-232
在中国汽车音响品牌很多,无非可以归为三大主流品牌系列,即欧洲品牌、美国品牌及日本品牌,如果对他们各自的特点有所了解,对欣赏各器材重放还原有极大的帮助。  相似文献   

4.
方伟强 《汽车杂志》2004,(3):162-163
上期给大家介绍了汽车音响改装的指导思想——上方语录,那现在我们可以开始汽车音响系统设计的初始工作了,不过汽车音响名目繁多,光一个品牌的功放就有十几个型号,该如何设计一套合适自己的音响呢?下面是一条系统设计途径,我叫它“黄金大道”。  相似文献   

5.
六六 《汽车杂志》2005,(5):202-202
娱乐界流行“演而优则唱”,其实音响界也是这样,凡在家用音响界能打出片江山的品牌,同样也会视汽车音响市场为囊中之物。更何况像Dynaudio(丹拿)这样瑰宝级品牌,近乎完美声音还原的品质口碑,让全球的Hi-Fi汽车音响爱好者们光冲着丹拿的品牌,就足以对它的车载音响情有独钟。  相似文献   

6.
周小云 《汽车杂志》2003,(5):180-181
阿尔派与索尼、松下、先锋等跨行业生产的日本企业显然不同,它是一家专业生产汽车音响及汽车通信系统的企业;除了“术有专攻”外,其产品定位走的是中高档路线,这与中国汽车音响市场还处于低档产品的现实,似乎有点格格不入。那么,阿尔派在中国的经营情况到底如何?记者采访了阿尔派电子(中国)有限公司副总经理仓岛要。  相似文献   

7.
卓诚 《汽车杂志》2005,(7):202-203
近年来,世界各大专业汽车音响品牌陆续登陆中国,他们所呈现悠扬、震撼的音乐效果使人们感觉到:原来汽车音响还有另一番天地,大多数原车音响系统的效果已经达不到大冢的要求。所以音响改装应运而生,并经历了简单安装、外观改装、高音质设计后,目前已经进入到将汽车内饰工艺和音色结合的新阶段,我们称之为:一体化音响工程。  相似文献   

8.
2004年5月份以来,向被日本品牌牢牢统治着的国内汽车音响市场开始经受着一股越来越强大的冲击波——以“美国太空科技”概念为核心卖点的CONCEPT汽车音响以“空降兵”的姿态迅速扩张着自己的市场领地,动摇着中国高端汽车音响原有的日系市场格局。  相似文献   

9.
在全球经济不景气的当下,世界汽车音响竞争热正转向中国,主力品牌争霸中国市场的决心已定,再加上原车音响越来越满足不了车主的慧眼及耳朵,使得车载音响成为推动汽车产业走向时尚的重要动力。此外,由于中国消费市场的特殊性,中国汽车音响的零配市场比之OEM更具吸引力。所以也让汽车音响改装逐渐成为一种潮流。  相似文献   

10.
每一个行业的强大都离不开品牌发展,而品牌之间的竞争关系且争且行,共同撑起了行业一片天!回溯汽车音响发展之路,品牌之间的竞争如刀光剑影。却始终有各自的坚持,在这里我们应该了解一下在汽车音响行业中扮演重要角色的品牌。  相似文献   

11.
涂纯明 《汽车杂志》2014,(6):270-276
美国!这个“曾经”汽车音响品牌百家争鸣,甚至创造出汽车音响评判标准的国度,如今虽然景气低迷、光辉不再,但依然有一些经典品牌,  相似文献   

12.
《汽车与运动》2013,(2):94-95
“作为原厂定制车载音响的先驱,Bose深知一套高品质车载音响对驾乘者的非凡意义。”这是一段来自Bose中国的宣言。的确,我们无法否认汽车音响所拥有的深远含义,更有像Bose这样致力于打造专属特性的音响品牌的融入,使得我们的驾驶过程变得更加愉悦。  相似文献   

13.
前不久,国际著名汽车音响品牌欧迪臣(Audison)推出TH系列(功放、扬声器)新产品,全球新品发布首选中国为始发站,发布会在欧迪臣品牌中国(包括港、澳地区)总代理的深圳非常城市汽车影音连锁机构总部举行。  相似文献   

14.
华阳,一个有着近20年历史的汽车音响品牌,从早期单纯制造汽车音响主机机芯,到目前占有全球三分之一机芯市场份额,这一路走来,可为这行业贡献不少。今天要跟诸位介绍的,就是华阳最新的双核影音主机DN-6320。  相似文献   

15.
《汽车杂志》2005,(7):200-200
非常城市获深圳市推荐企业大奖 6月2日于深圳结束的国际汽车电子技术趋势研讨会暨深圳汽车配件用品商会周年庆典酒会上,非常城市汽车影音连锁机构荣获“推荐企业奖”、“优秀组织奖”,其旗下中国总代理欧洲顶级汽车音响品牌丹麦DYNAUDIO(丹拿)扬声器被评为深圳市“推荐产品奖”,成为深圳市惟一获此殊荣的汽车音响企业。  相似文献   

16.
我们曾经做过一项调查:“车主改装汽车音响的目的是什么?”,回答最多的是需要、跟风、炫耀。同样,当问起“车主为什么不肯改装汽车音响”时,除了认为这是“有钱人玩的游戏”外,还有一个重要的回答是“汽车音响改装有损原车”。究竟汽车音响改装有无损害呢?是否像一些车主认为的那样有损原车?就这个问题,笔者采访了“全国十佳汽车音响企业”广东“广州先歌兄弟企业”总经理潘永久先生。  相似文献   

17.
车祸     
市场上专业经营汽车音响的店较少,多是洗车、美容、修车店捎带手安装汽车音响,技师没有经过专业安装培训,音响安装后经常出现各种各样的故障,甚至线路失火使汽车无法使用。购买汽车音响不要盲目,一定要多问、多看、多听,尽量避免上当。  相似文献   

18.
道声汽车音响连锁机构 http://www.dscar.cn/bbs汽车音响改装盛行于许多欧美发达国家以及泰国、马来西亚等,以美国为例,汽车保有量为2.5亿辆,改装率高达70%,也就是说有1.75亿辆汽车升级了原车音响,这是一个惊人的数字!更让人惊奇的是:在美国、德国等这些发达国家,汽车音响改装店却寥若晨星,音响改装基本上都是 DIY!对比我们国内,汽车音响改装率还不到1%。在这1%之中,选择以 DIT 方式改装汽车音响的车主,不到10%。这是一个让我们感到汗颜的数字。当然,这其中有地域文化、国情等多方面的原因,但在我看来,并非我们的车主没有 DIY 的热情,而最根本的原因在于——在国内介绍汽车音响 DIY 的资料太少,让那些初次接触汽车音响的车主,原本想 DIY 的,却苦于缺乏参考资料而无从下手。在上期的文章中.我们粗略地了解了汽车音响的搭配原则,本期将我们将与大家分享一些关于汽车音响安装DIY 的基本知识,教会大家如何自己动手升级原车音晌,享受 DIY 带来的乐趣,享受音乐大餐。  相似文献   

19.
改装汽车音响系统,是现代玩车一族的时尚,无论进口或国产的轿车,也无论是中档或高档的轿车,其原装的音响系统很多让人失望,不尽人意之处并非来自中低档的轿车,对于酷爱汽车音响的朋友只有通过改装才能来满足自己的愿望。但是,在改装汽车音响方面许多人在认识上还存在不少误区,对改装汽车音响方面最关键的常识缺乏了解。  相似文献   

20.
勿负10000瓦     
美国知名汽车音响品牌Kicker,用10000瓦功率编撰出纵横声压战场的实战宝典,至于这本宝典受不受用,就端视使用者的专业程度了!  相似文献   

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