“四川省CAD应用工程”通过国家验收和鉴定

由西南交通大学CAD工程中心、土木工程学院孙林夫教授主持的“九五”国家重点科技攻关（重中之重）计划“96－A01－02－14四川省CAD应用工程技术开发与应用示范”和四川省重大科技攻关项目“98A004计算机辅助设计与制造系统的应用开发”于5月16－17日通过由科技部全国CAD应用工程办公室、四川省科委组织的技术鉴定和国家级验收,成果达国内领先、部分国际先进水平。为实施这一项目,四川省人民政府专门批准成立四川省CAD应用工程协调指导小组,建立了由我校孙林夫教授任组长的四川省CAD应用工程专家组。组织进行CAD关键技术攻关,实…     

工程智能CAD系统中的图形知识表达模型研究

图形知识是工程智能CAD系统中工程设计知识体系的重要组成部分。把能够表达特定设计对象、反映设计意图的图形作为一种知识即图形知识；并通过在工程图形中引入几何和知识约束关系，建立了图形知识的表达模型，从而完善了工程设计知识表达体系，使得工程智能CAD系统成为集工程结构设计、分析计算、绘图和图形处理的一体化智能CAD系统得以实现。     

工程结构CAD系统的知识库设计

知识库设计是工程结构CAD系统的核心问题之一,知识库的实例知识和经验知识是获得初始解的重要依据,规范知识是设计结构的必要约束,对工程结构CAD系统的知识库进行了面向应用的研究,对其中的构造设计知识表示,知识库结构,以及利用知识库推理初始解的方法进行了阐述。     

机械轴类零件CAD系统研究与实践

CAD系统是机械设计与加工自动化发展方向的重要课题．本文介绍一种新型机械轴类零件CAD系统的实现技术．该系统使用了“特征图形单元”的建模方法，用VB开发出面向CAD集成的特征造型系统，通过输入参数自动完成二维及三维图形的设计．该系统的研究方法及实现过程对于其它类型零件的CAD研究以及CAD／CAPP集成也有一定的参考价值．     

公路涵洞、通道CAD系统的开发与应用

主要结合广西交通规划勘察设计院开发项目“公路涵洞，通道CAD系统”的研究成果，介绍该系统的功能，特点、总体结构和开发应用情况等，探讨了开发功能全，实用性强，尤其适合于山区公路的涵洞与通道计算机设计软件的技术与方法。     

工程设计问题的智能模型

本文通过对工程设计间题特性以及工程设计思维特点的论述,提出了一种适合于实 现智能CAD系统的工程设计智能模型。这种模型用规划方法将整个设计间题分解成 由各种设计对象组成的类等级层次结构,能方便地将人类(专家)的设计知识和经验 融入到CAD系统之中.      

国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2021年度管理工作综述与未来工作展望

作为国家自然科学基金技术板块的新成员，2021年交通与运载工程学科围绕学科建设中心，以《交通与运载工程科学问题百问》一书的征集与编撰、学科代码和关键词的梳理工作为抓手，通过系列活动厘清学科边界，汇聚人气，提升申报量；以学科树为工具，分领域召开系列研讨与论证会议，完善学科体系建设，促进各运输体系均衡发展；强化需求牵引、问题导向，统筹布局学科重大类项目，推进人才队伍有序健康发展，破除“四唯”倾向，推动科技成果从“书架”走向“货架”，加快新学科的发展。本文具体内容包括:2021年度交通与运载工程学科基金项目的申请、受理、评审和资助情况，学科资助领域、二级代码调整思路及学科边界定义，未来学科工作重点、重点及人才类以上类别项目布局与推动成果转化等学科管理工作计划。未来学科将进一步深化学科调研，利用调研成果统筹学科重点和重大项目布局，促进人才队伍建设，完善科学基金成果贯通机制，积极推动成果转化落地。      

连续梁顶应力钢束布置ICAD系统中知识的应用

基于人工智能的已有成果，将工程设计知识应用于连续梁预应力束布置ＩＣＡＤ系统的开发中。探讨系统开发中涉及的关键问题，钢束布置模型的构造，知识及其分类，并结合预应力束布置参数初始解的确定，详细讨论了工程我类知识的表达和应用方法。     

基于ObjectARX的涵洞CAD系统的开发

传统的涵洞设计方法常常存在使用不便，功能不完善，成图不符合打印习惯、不具有继承和通用性，缺乏设计资料及设计成果的管理功能等缺点，因此有必要开发涵洞智能CAD系统中，文中介绍了一涵洞CAD系统的总体结构及实现技术，运用面向对象的思想，利用AutoCAD的二次开发工具ObjectARX进行涵洞的交互式设计，实现了涵洞资料的管理。     

“大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术”成果鉴定会在我校召开

2010年5月13日,四川省科技厅在我校组织召开了“大型跨江海隧道结构理论及设计关键技术”科技成果鉴定会。鉴定委员会由成都地质矿产研究所刘宝珺院士、北京交通大学施仲衡院士、四川省交通运输厅陈乐生总工、中铁西南科学研究院有限公司伍晓军总工、四川大学何昌荣教授、重庆大学刘新荣教授、中铁二院工程集团有限责任公司唐林高工组成。校长助理兼科技处处长张文桂出席了鉴定会并致辞。会议由四川省科技厅成果处雷小川副处长主持。鉴定委员会听取了课题组的研究总结和技术报告,查阅了有关技术资料,     

项目教学法在《船舶 CAD/CAM》课程教学中的应用研究简

“项目教学法”是一种典型的以学生为中心的教学方法,特别适合船舶CAD/CAM这种理论性和实践性都非常强的课程教学。文章从项目的设计、实施等方面介绍了项目教学法在《船舶CAD/CAM》课程教学中的应用。     

大跨节段施工预应力混凝土梁桥配束自动化机理研究

船舶与土木工程学院副教授何雄君的科研项目“大跨节段施工预应力混凝土梁桥配束自动化机理研究”，得到武汉市科委的资助. 1.该项目课题的意义与经济效益 目前正处在我国交通建设黄金时期，很多路线需修桥或改渡为桥.本研究可望研制出先进的计算机仿真系统.与传统方法相比，可望明显减少各类事故的发生，降低原材料消耗和生产成本，提高产品制造和使用性能. 研究项目的成果还可促进桥梁的智能设计，推动交通技术进步. 2.项目的开发目标 为使项目研究完成后能付诸实践，重点研究两个方面的问题.一是有效的优化方法，保证解的收敛性、真实性；二是仿真系统.以可视化的形式证明所求得的解可用，并将实际施工中的问题消除在萌芽状态，同时增加所得预应力配置方案的可信度. 3.预期成果 10篇左右高质量论文将发表于国内外核心期刊，仿真系统软件将用于指导工程实践，缩短设计和施工周期. 科技处(余区办) 章爱武     

全力推动国有企业技术创新为四川省实现跨越式发展作贡献

西南交通大学是我国创建最早的高等学府之一，已有105年的历史，迁入四川已届30年。在国家和四川省的支持下，我校成为首批进入国家“211工程”建设的高校，学科建设和发展取得了突破性的进展，获得了多项具有标志性的成果，为四川省赢得了荣誉。去年周永主康书记等省领导视察我校，就科技与经济发展等问题作了重要指标，使我们对如何通过知识创新、技术创新、管理创新、为四川区域经济发展服务的认识更加清晰。全力推动国有企业技术创新，增强企业竞争力，为四川省实现跨越式发展作贡献，已成为我校科技工作的核心内容。     

工程智能CAD系统中的S_EL语言

通过对Ｓ－ＣＡＤ系统中的Ｓ－ＥＬ语言的研究背景、设计原理和实现方法的介绍、描述了较为完整的工程语文知识表达模型,并用实例说明了Ｓ＿ＥＬ语文遥应用。该语言包括数据类型,表达式,语法 述等内容,用于表达工程规范和工程专家经验知识,是工程智能ＣＡＤ系统的重要组成部分。     

连续梁预应力钢束布置ICAD系统中知识的应用

基于人工智能的已有成果,将工程设计知识应用于连续梁预应力束布置ICAD系统的开发中。探讨系统开发中涉及的关键问题：钢束布置模型的构造、知识及其分类。并结合预应力束布置参数初始解的确定,详细讨论了工程实冽类知识的表达和应用方法。     

基于约束描述的公路路线设计过程模型

公路设计问题是“定义不清晰问题”，其设计过程是从设计要求和约束条件出发，逐步满足约束的过程．针对目前公路CAD系统仅从绘图和计算层面对设计师支持的现状，笔者在文中讨论了公路设计过程的典型思维方法，提出建立设计过程模型以提高公路CAD系统的支持水平，定义了基于约束描述的公路路线设计过程模型，给出了形式化描述，并以公路平面设计为例说明了模型的应用。     

西南交通大学参与国家“863”计划研究情况简介

西南交通大学从１９９１年开始参与“８６３”计划的研究，迄今已承担各级别的“８６３”计划项目１２项，这些项目是： １．全方位离子注入增强沉积技术应用研究（８６３－７１５－２３－０５）； ２．模糊神经计算的基础研究（３０－０５－２０Ａ）； ３．模糊神经计算系统的结构原理与算法研究（ ８６３－ ３０６－ ０５－０８－ ５）； ４．加载变导引磁场大轨道ＣＡＲＭ研究（８６３－４１０青年基金９４－５）； ５．直导线并行排列微型摇摆器理论研究与优化设计（８６３－４１０－２１０子题）； ６．高温超导磁悬浮列车系统实验装置…     

《交通运输工程学报》入选Ei核心库

《交通运输工程学报》从2004年起，被Ei核心数据库（Corn—pendex）收录，这是《交通运输工程学报》继2004年被北京大学《中文核心期刊要目总览》（第四版）鉴定为“中国综合性交通运输类核心期刊”，在全国高校优秀科技期刊评比中，荣获A类学报“优秀编辑出版质量奖”之后，再次获得的殊荣。     

国家自然科学基金委员会交通与运载工程学科2022年度管理工作综述与展望

为服务“交通强国”建设，提升交通与运载工程基础研究水平，2022年交通与运载工程学科继续以学科建设为抓手，深化以交通运输方式为主导的代码改革，促进各运输体系研究均衡发展。强化需求牵引、问题导向，破除“四唯”倾向，推动科技成果从“书架”走向“货架”。在《交通与运载工程科学问题百问》的征稿工作基础上组织各类研讨、论证，凝练关键科学问题和“卡脖子”难题，有力提升重大、重点类项目立项质量。本文具体内容包括：2022年度交通与运载工程学科基金项目的申请、受理、评审和资助情况，学科有组织科研的初步设想与举措，2023年度学科重大、重点类项目布局等。     

城乡结合部交通规划方法探讨

本文系国家“七五”重点科技攻关项目２３－３－２－６子项，“大城市辐射交通与城乡结合部交通”研究的专题报告之四（城乡结合部交通规划方法探讨）主要探讨了结合部交通规划的特点，目标，内容，原则，方法与程序，它是“辐射交通特性”，“结合部交通规划理论”与“预测方法”三篇报告的续篇，限于理论水平和实际经验不足，不当之处，敬希指正。