外语词汇联想意义的迁移

在外语词汇联想意义的学习过程中,遇到联想意义完全等同的语言现象时,可以直接把汉语的词义知识迁移到外语中去,发生正迁移.联想意义不同的部分如果学生仍以汉语的词义知识替代外语的相关词义知识的话,结果会出现负迁移,形成干扰与阻碍.     

外语词汇组合意义的迁移

在外语词汇组合意义的学习过程中，遇到组合意义完全等同的语言现象时，可以直接把汉语的词义知识迁移到外语中去，发生正迁移。组合意义不同的部分如果学生仍以汉语的词义知识替代外语的相关词义知识的话，结果会出现负迁移，形成干扰与阻碍。     

英语学习中本族语的负迁移与干扰现象分析

对英语学习中本族语在语音、词汇、句法等方面的负迁移与干扰现象及应对策略进行了探讨。迁移分为正迁移和负迁移。正迁移会导致促进作用的发生,而负迁移则产生干扰或抑制作用。改变重语言知识轻文化背景知识的做法,强调英语、汉语两种语言的对比,可以有效地消除本族语的消极影响。     

补缺假说视角下大学生英语石化现象研究

我国高校学生在学习英语的过程中普遍面临一个问题,有些语言错误经过反复纠正依然无法避免,逐渐形成了固化的错误模式,即语言"石化"。补缺假说为缓解石化现象的研究提供了一个新的角度,它的核心概念是母语语境知识的迁移。语境知识的负迁移会加速石化,因此,本文建议采取相应的教学对策培养学生的认知灵活性,建构带有外语语言特征的语境知识,从而缓解石化现象,使学习者掌握真正的目的语。     

轮机英语评估口语表达中的母语负迁移现象分析

外语学习者在学习中常受母语对目的语的负迁移影响。本文以浙江交通职业技术学院近三年来轮机专业学生为研究对象,对他们在全国适任证书评估考试中的口语表达错误进行了系统的统计。对母语负迁移引起的错误现象和原因进行了分析,并提出了相应的对策,从而使轮机学生有效地减少母语负迁移影响,提高学生轮机英语英语口语表达能力。     

航海英语词汇的量化

词汇同专业英语阅读能力之间存在着必然的联系.词汇的量化可以将教师的指导决策同学生有效的阅读联系起来,从而提高学生语言水平的提高.运用语言统计原理和计量词汇学理论可对航海英语词汇进行了量化分析.航海英语词汇的分级是在利用计算机对六十七万词次的航海英语语料库进行统计分析的基础上,结合其在相关语料中的分布,确定四级以外航海专业学生所应掌握的基本专业词汇.研究结果表明,达到四级标准的学生仍需掌握1 000余超四级词汇才能满足专业英语阅读的基本要求.     

汉语负迁移对英语学习的影响及对策

母语对第二语言的学习和第二语言习得产生着重要的影响。汉语同样使得在学习英语的过程中发生正迁移和负迁移。本文主要从语音、词汇、句法、语用和两种语言根本差异几个层面，论述了汉语对英语学习的负迁移，并提出了克服英语学习中负迁移的途径和方法。     

对专业英语新型教学方式的探索

专业英语教学是大学英语教学的最后阶段，此时。学生经过数年的系统英语学习，已掌握英语的语法及句法，并拥有了相当多的词汇和专业知识。专业英语教学的目的，应是帮助学生对所学知识进行归纳和总结，提高他们使用英语的能力；同时，适当补充新的内容，将他们对英语的感受从一般学习深入到专业领域，逐步习惯于从另一种语言(非母语)中获取信息，进而为以此种语言作为得心应手的信息交流工具打下基础。     

注意理论对英语词语搭配教学的启示

二语习得研究表明输入的注意和认知处理对二语词汇习得非常重要。词语搭配是词汇学习中极为重要的组成部分,学习词语搭配是提高英语交际能力的有效途径。因此教师应根据有关注意理论及心理学理论,在语言教学中研究教学策略,帮助学生提高对词语搭配的学习,有效习得词语搭配,从而提高英语综合能力．     

第二外语课堂学习风格及策略

通过对学生第二外语课堂学习风格的问卷调查。分析了我校学生学习二外的主要学习风格。旨在帮助学生了解自己学习风格的长处和局限性。并根据学习需要作出适当的调整。找出相应的学习策略．同时也为我校第二外语语言教学提供了一定的指导．     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

水泥粉煤灰稳定碎石合理级配分析

提出了粉煤灰改善混合料结构的理念,通过替代细集料的方式对3种不同级配设计的水泥粉煤灰稳定碎石混合料试验,研究分析表明:级配1混合料形成了较大程度的嵌挤密实结构,最大干密度和无侧限抗压强度最大,而采用了骨架密实结构的级配2混合料形成了不密实的多孔结构,最大干密度和无侧限抗压强度最低,悬浮密实型的级配3混合料最大干密度和无侧限抗压强度略低于级配1。     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

沥青路面常见病害的防治和相应设备使用工艺

沥青混凝土路面是当前道路的主要形式,基于工程实践,对其常见病害的产生机理进行分析,从而提出处理这些病害的工艺及适用设备。     

浅议影响汽车综合性能检测结果的几个因素

简述了汽车综合性能检测中影响检测结果5个方面的因素,提出了公司为保证检测结果的公正性、科学性而采取的措施。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.