浅谈汽车牌照识别系统及其在高速公路工作中的重要性

车牌自动识别系统在高速公路上的应用,对完善收费系统,杜绝收费漏洞,减轻收费人员的劳动强度,提高收费综合管理水平和收费水平,起到了极其重要的作用.     

黑龙江省交通信息通信中心 新中心 新风貌

黑龙江省交通信息通信中心是隶属于省交通厅的正处级单位，现有职工46人，平均年龄32岁，是一支机构精干、学历高、年轻有为．朝气蓬勃的队伍。中心下设七个科室、一个中心、一个科技小组，分别为：综合科．行管科．信息科、通信科，收费稽查科、财审科．监控科，机电维护中心。交通信息化建设技术小组。职能主要有两个方面：一是负责全省交通信息化建设工作，建设了黑龙江省交通系统交通专网，宏观平台、交通网站群、视频会议等系统，并提供电子通信等设备的技术保障。二是负责黑龙江省高速公路联网收费系统的建设及路网内机电系统维护和收费稽查．财务审计工作。黑龙江省高速公路联网收费管理中心就设在我单位，该管理中心是全省高速公路联网收费系统中重要的节点，它不仅是全省高速公路机电系统信息的汇集点，同时还是管理协调的最高点。     

浅谈机电一体化技术在交通工程设施中的应用

高速公路基础建设飞速发展的同时,高速公路机电一体化也得到飞跃式的发展.高速公路机电系统是以通信、电气、控制、机械、电子和交通工程等技术为基础的综合性大系统,它由收费、通信、监控、照明等安全运行保障系统等子系统组成,子系统内部和各子系统间由通信网络取得联系.介绍了机电一体化技术在交通设施中的应用.     

高速公路机电工程通信系统的发展和应用

高速公路机电系统的现状 随着高速公路建设的不断发展,为了满足日益发展的高速公路的需求就要求机电系统也要相应不断发展和完善。机电工程系统的主要是由三部分组成：监控系统、通信系统以及收费系统。机电工程系统在推进高速公路不断发展和完善上发挥着至关重要的作用。目前随着机电系统中大容量、     

高速公路防雷知识浅谈

本文介绍了高速公路通信、监控、收费系统的综合防雷概念，详细介绍各系统防直接雷、感应雷等的防护措施，确保高速公路机电系统正常运行。     

高速公路收费网络安全探讨

高速公路机电系统网络现状通信网络是高速公路联网系统的基础。随着网络的逐步扩展．各种信息量越来越大,目前高速公路通信网络从承载单一业务向数据、多媒体视频、语音等多种综合业务发展,收费、监控等管理系统交融在一起．网络系统的复杂度日益增加,安全问题显得越来越突出．这其中最重要的当属收费系统数据安全。     

黄石高速公路机电系统长假期间专业养护和管理

高速公路机电系统介绍 高速公路机电系统包括：收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统．主要负责对高速公路运营管理提供技术支持和数据参考,是高速公路营运、管养和维护的核心。     

联网收费机电系统网络与数据安全技术研究

广东省高速公路实现全省联网后,联网收费的计算机网络及数据安全显得越来越重要,本文针对广东联网收费机电系统计算机网络与数据安全性问题,从本路段的实际情况出发提出了机电系统网络与数据安全防范的技术措施。     

雷电对高速公路机电系统的危害与预防

阐述针对雷电对高速公路机电系统运行的严重危害，分析了机电系统易受雷电损坏的原因，提出了解决高速公路机电系统防雷问题的可行方案，通过将铜缆传输方式改造，解决了影响收费数据传输、监控系统图像和遥控信号传输和通信系统运行等问题，系统故障明显降低，提高了系统的运行稳定性，节约了系统维护成本，取得了明显的效果。     

关于GPRS无线通信在高速公路机电系统中的技术优势

随着我们国家政治经济的快速发展，高速公路的交通运输也日益发达，高速公路的安全问题是一直都需要密切关注的问题。那么为了保证高速公路上人身和车辆的安全，有关部门应该采取什么样的措施来实现对高速公路的实时监控、通信以及收费等的智能化呢？为了实现这一系列的目标需要建立大规模的网络通信系统，以保持高速公路相关部门之间的通畅联络，从而保证高速公路的人身和车辆安全。本文通过对高速公路以及对GPRS系统的了解，探讨GPRS无线通信在高速公路机电系统中的技术优势。     

车辆牌照自动识别系统的开发

车辆牌照识别是智能交通系统的重要组成部分，通过车辆牌照可以检索车辆的重要信息（监视车辆的违章和车辆缴费情况等）。开发研制了车辆牌照自动识别系统，该系统通过对车辆牌照定位找出车辆牌照位置，并对车辆牌照中的字符进行分割和匹配，从而识别出车辆牌照。实验表明该系统能够实时检测和识别车辆牌照。     

高校实施学分制收费改革的意义

学分制是对传统学年制的一种根本性革命,与学年制有着本质不同。文中介绍了学分制和学分制收费,从学分制收费对高校教育体制改革的作用等方面,分析了高校实施学分制收费的意义,说明学分制收费在整个学分制改革中起着关键性的作用,是我国高校收费改革的方向。     

不停车收费系统概述

不停车收费是国际上正努力开发并推广普及的一种用于道路、大桥和隧道的电子收费系统,本文着重介绍了不停车收费系统的原理及构成,不停车收费系统的类型,工作流程,相关国际国内标准等.     

高校教育收费方式探讨

分析了现行高校教育收费方式、特点与存在问题,提出了一种新的教育收费方式,可提高高校财务管理工作效率.     

公路计重收费模式研究

阐述了公路计重收费政策的实施背景,比较分析了国内基于不同计费基础的不分档完全、分档完全、不完全计重收费模式及基于不同惩罚方式的计重收费模式,从基于构建“和谐交通”和实现治超最终目标的角度,提出了以不分档完全计费基础结合经济手段、行政手段作为计重收费模式改进方向。     

蚁群算法在语音识别中的应用研究

提出了一种新的基于蚁群算法的语音识别中的动态时间规划方法——蚁群动态时间规划算法，并详细介绍了其基本原理、信息素更新规则，给出了系统流程图。经过理论分析与实验测试，证明了蚁群算法在这个系统中比传统的DTW算法更能提高识别率且更有效率。     

深圳市路内停车收费管理创新与实践

为提升路内停车秩序、促进道路交通运行效率提升,深圳市重新启动了路内停车收费管理工作。从实施目的、原则和策略三个方面,阐述深圳市路内停车收费管理的实施情况。路内停车收费费率定价遵循平衡路内外停车使用、制定合理比价关系,以及区域差别、分时差别的原则,建立了路内停车收费与动态交通运行联动的调节机制。管理模式层面,成立专门机构,通过取证权外派方式解决执法警力不足问题;收费技术层面,采用无纸化电子收费,避免利益冲突;执法方面,严格规范执法流程,对首次路内违法停车采取弹性执法。     

费额显示器功能结构优化探索

费额显示器是公路收费系统用来显示车型、收费金额的设备。鉴于各收费站需求的不同，在交通部有关标准的前提下，有必要对费额显示器功能结构优化进行探索，将费额显示器的控制单元、数码管光亮度控制单元、双路语音控制单元设计成一体化模块，以适应各种类型费额显示器快速组装的需要。     

浅析不停车电子收费系统

介绍了不停车收费系统的构成、系统特征及工作过程。     

基于粒子群优化模糊控制器的电动汽车再生制动控制策略研究

为提高电动汽车一次续驶里程,引入双锂离子电池组供电模式和电机再生制动能量回收系统,设计电动汽车的动力系统结构.通过对电动汽车制动模式进行分析,提出了基于粒子群优化算法的电机制动力矩模糊控制策略,并给出粒子群优化策略的算法实现.通过硬件在环仿真,证实了该控制策略能提高能量利用率.