广东高速公路建设3年迈出三大步

粤赣高速公路粤境段、渝湛高速公路粤境段、西部沿海高速公路珠海段已于2005年12月28日正式通车。至此，广东省高速公路通车里程突破3000公里，位居全国第二，实现打通与所有相邻陆路省区出省高速公路的目标，“十五”广东交通公路规划画上圆满句号。     

汪洋书记视察韶赣高速

1月15日，中共中央政治局委员、省委书记汪洋在省委常委、秘书长徐少华、省政协副主席、省民革主委周天鸿、省公路管理局局长柳和平和韶关市委书记徐建华、市长郑振涛以及韶关市公路局、韶赣高速公路粤境段管理处等单位领导的陪同下，深入韶赣高速公路A07施工现场指导工作。     

韶（关）赣（州）高速全面开工

3月10日，我省首条政府还贷高速公路一韶（关）赣（州）高速公路最后两个合同段项目签约仪式在广州举行，这标志着韶赣高速公路粤境段土建工程全面开工。按计划，该路将于2010年6月竣工。届时，我省又增加一条通往江西的出省通道，从广州开车到赣州车程可缩短半小时。     

我省投70亿建韶赣高速

我省通往江西的第二条出省通道——韶赣高速公路粤境段计划今年6月开工,力争2009年2月建成通车。     

韶赣高速梅关隧道提前贯通

5月31日,我省首条非经营性的政府还贷高速公路——韶（关）赣（州）高速公路粤境段梅关隧道实现贯通,比计划工期提前了近半年。     

广（州）河（源）高速公路动工建设

计划2011年建成的广州至河源高速公路（惠州段）日前正式动工建设。 据了解，广河高速公路起于广州龙眼洞春岗立交，途经凤凰山森林公同、白云区太和镇、萝岗区九龙镇和增城市的中新、福和、小楼、正果镇，惠州市龙门县的永汉、龙华、龙江镇以及博罗县的公庄、杨村、石坝镇，终点接惠河高速公路博罗石坝路段，最后进入河源市源城区埔前镇，全长156公里，总投资约43亿元：     

惠州加快推进8个高速公路项目建设

正惠州市高速公路建设现场推进会1月10日召开。惠州市委常委、常务副市长胡建斌到施工现场了解项目进展,并协调有关事项的解决。在河惠莞高速公路河源紫金至惠州惠阳段(以下简称"紫惠高速"),胡建斌一行查看了项目用地,以及参建单位进场情况。紫惠高速是省重点建设项目之一,是《广东省高速公路网规划(2013-2030年)》的加密联络线"河源龙川(粤赣界)至广州番禺"的重要组成部分。项目有关负责人介绍,目前还存在征地等问题。在推进会上,紫惠高速、从莞高速惠州段、惠清高速等8个高速公     

长达公司彩色防滑路面在国内多条高速公路成功应用

长达公司2006年正式推出彩色防滑路面,经过一年多的应用推广,在国内多条高速公路成功应用。青海平阿高速、陕西西汉高速、江西昌九高速、韶赣高速(粤境段)、山东青莱高速先后采用长达公司彩色防滑路面产品,工程总量约9万平米,工程总额近千万元。     

广赣高速连平段拟动工兴建 设计方案已敲定,建成后连平到广州只需2小时

继粤赣高速公路2005年12月建成通车并穿越连平县忠信、三角、大湖、绣缎4镇之后,连平县又一条连接广州市与江西省赣州市的出省通道——广（州）赣（州）高速公路连平段建设方案已定,有望今冬明春动工建设![第一段]     

和平二号桥桩基断桩处理法

针对京珠高速公路粤境甘塘至翁城段Ｇ标和平二号桥的断桩，提出了断桩处理的环氧树脂接桩技术，并介绍了接桩施工工艺的要点，试验检测表明该技术是可行的。     

新会全面改造龙马、连腰两大桥

6月30日，国家高速公路网规划的广州至昆明高速公路粤境河口至平台段正式建成通车。至此，广州至梧州高速公路实现全线开通。广梧高速公路也成为继渝湛高速公路之后的第二条通往广西的高速公路出省通道，从广州出发到广西梧州、桂林、玉林、南宁等地可以实现全程高速通达，从广州驾车到梧州只需2小时30分左右，比原来缩短了近2小时车程。     

粤6高速禁行超55吨车

从6月11日起，粤赣高速公路、河惠高速公路、惠深（盐田）高速公路、深汕西高速公路、揭普惠高速公路、汕汾高速公路等6条高速公路全线禁止车货总重超过55吨的车辆进人行驶。     

和谐之路连粤赣——记全方位构造和谐的韶赣高速公路

在韶关曲江与江西赣州120多公里的连绵山岭中，一条双向六车道的高等级公路正穿山越水，从曲江马坝，经浈江、仁化、始兴、南雄，穿过粤赣雄关梅岭，直抵江西。这就是即将建成的我省第二条连通江西的省际高速公路一一韶赣高速公路（下称“韶赣高速”）。     

构建和谐平安高速路——访江西赣粤高速公路股份有限公司董事长、总经理黄铮

三月的英雄城南昌，润雨如酥。江西的母亲河赣江穿城而过，为这座城市带来了勃勃生机。就在这春潮涌动的赣江东岸，南昌大桥头，耸立着一座崭新的大楼——赣粤大厦，这里就是本刊记者此行的目的地——江西赣粤高速公路股份有限公司总部所在地。     

包茂高速茂名段前期工作启动

经省交通厅同意，原规划2021——2030年内修建的包茂高速公路粤境段项目，将提前实施。最近，茂名市交通部门召开了该工程的可行性研究报告编制工作会议。包茂高速是中国西南部和中部地区的快速出海通道，同时也是我省西南部南北向的重要通道。规划建设中的包头至茂名高速公路，     

沥青拌和楼燃油用量的分析探讨

文中通过对影响沥青拌和楼生产能力因素的阐述,分析了骨料含水量和温度的变化与燃油消耗量的关系,并以广清高速公路(清远段)A5标和渝湛高速公路(粤境段)第12标的施工情况进行比较,进一步对影响燃油消耗量的因素进行分析和探讨。     

粤北站启用ETC预交易 北上车辆可秒过

<正>从广东省交通集团获悉,京珠北高速公路和乐广高速公路北上终点粤北站春运首日正式启用ETC预交易,使用ETC的车辆出站时无需停车、无需走专用通道,可自由快速通过任一车道。据了解,粵北站是京港澳高速公路粤境北段的省际主线站,是京珠北高速公路和乐广高速公路通往     

以压实方体积进行路基土石方调配方法

通过对赣粤高速公路用天然密实方以及压实方进行调配分析，讨论了采用压实方调配的优、缺点，可行性及意义。     

高速公路桥头跳车的处治对策

结合渝湛高速公路(粤境段)的工程实践,提出了高速公路桥头跳车病害处理对策,特别是合理设置桥头"搭板 过渡板"以及对搭板下填料进行压浆加固的处治技术,在工程实例中收到了较好的效果。     

减少沥青摊铺产生离析的应用研究

分析了渝湛高速公路(粤境段)第十二标路面工程施工过程中沥青摊铺产生离析的原因,通过现场检测,提出减少沥青摊铺产生离析的实际方法,应用结果表明所采用的方法收到了显著效果。