公路施工企业机务管理中的不足与改进

分析了公路施工企业机务管理中的不足,提出了转变观念、提高认识;组建集中的租赁公司;加大业务培训,提高机务管理人员素质;利用计算机和网络技术进行管理等改进措施。     

探讨公交机务管理新模式

3月15日，集团公司原副总经理唐建宏走上“公交讲台”，探讨了公交机务管理发展新模式。公司队科级以上干部、机务管理人员共180余人参加了听课。这是常州公交“干部讲台”更名为“公交讲台”后的第一讲。     

强化干部培训提升发展能力

为打造一支高素质、能够担当重任，经得起风险考验的管理人员队伍，不断提高昆明公交集团各级管理人员科学化管理水平，完善管理人员知识结构、职业素养、业务知识、管理能力。     

举办专项技能强化培训班的实践与探讨

高职院校举办专项技能实训操作强化班,是在原来的教学要求或相关边缘课程的基础上,进一步提升和强化学生的职业能力和专项技能,对提升学生专业技能水平起到积极作用。     

创新机务管理提高保障能力

随着公交车配置的提升和客车新技术的应用,如今的机务管理工作已经很难和以前相提并论了.在这样的新情况下,只有与时俱进地调整机务管理方法、手段去适应,才能提高机务保障能力.现结合我公司实际,谈谈关于创新机务管理,提高机务保障能力的看法. 1 维修保障方面需做相应调整 (1)加强低保,视情修理.低保也可根据车辆配置情况,分级保养,如配置缓速器的,可突破传统以刹车片、机油使用周期来界定的二保里程,可适当予以延长.随着路况的改善,车辆生产工艺的提升,如整车电泳技术的应用等,车身骨架、大梁的保修也需作相应的调整.     

汽车类专业高技能人才梯次递进培养模式及实践

高职院校汽车类专业在自身难以适应汽车快速发展对技术技能人才需求的背景下,通过校企合作,共建包括实训基地在内的软硬件教学资源,使技术进步及时融入"实战性"课程,并按"基础理论——专项技能——综合技能——高标准职业素养——综合职业能力形成"五段式培养,有利于构建成熟的技术技能型人才能力梯次递进培养模式,形成环环相扣的职业能力全程递进"培养链"。     

船舶主机低负荷运行中的故障风险与管控探讨

大型集装箱、油轮和散货船公司为降低船舶燃油成本,提高市场竞争力,船舶主机开经济航速、在低负荷下行运将是常态化。由此,可能给船舶机械设备带来的一系列技术风险,这需要机务管理人员特别是船舶轮机部的共同努力,将各项安全预控措施落实到位,才能确保船舶和设备的安全运行。     

浅谈加强机务管理的重要意义

介绍了机务管理的必要性和重要性,并结合施工企业机务管理存在的问题,提出了加强机务管理工作的措施,希望对从事机务管理工作的人员有所指导和帮助。     

CAN总线电控演示台获技术创新奖

在1月26日无锡公共交通股份有限公司2012年度建功立业表彰大会上，梁溪分公司保修厂研制的CAN总线（亚楠）电控演示台，荣获“机务技术创新奖”。近年来，新车型的投运和新技术的运用，对保修厂的机务保障能力、修理工的维修技能是一种挑战。     

船舶主机低负荷运行中的故障风险与管控探讨

大型集装箱、油轮和散货船公司为降低船舶燃油成本，提高市场竞争力，船舶主机开经济航速、在低负荷下行运将是常态化。由此，可能给船舶机械设备带来的一系列技术风险，这需要机务管理人员特别是船舶轮机部的共同努力，将各项安全预控措施落实到位，才能确保船舶和设备的安全运行。     

STCW 10修正案对轮机工程技术专业的影响及对策研究

文章研究了STCW 10修正案对轮机工程技术专业教学的影响,并提出调整专业人才培养方案、改善专业实践教学条件、加强专业教师队伍建设、强化学生管理、采取多元化教学手段及教学方法等五项对策,对修正案的顺利履约及提升轮机专业人才培养质量具有一定的参考价值。     

论轮机管理中的触类旁通意识

要做好一名出色的轮机员,不但要有扎实丰富的轮机理论知识,还要有触类旁通的意识和思路.本文结合主机吊缸专用工具的解决办法、船舶空调故障排除以及一起船舶分油机跑油问题的解决等三个轮机管理中的具体案例,论证轮机员在轮机管理实践中具有触类旁通意识的意义.     

WGMS2003轮机模拟器故障分析及其排除

轮机模拟器的广泛应用及其正常运行,迫切需要对轮机模拟器故障及其排除给予高度重视．这里探讨WGMS2003轮机模拟器运行故障及其排除实录,对于维护好轮机模拟器正常运行,保证教学、科研、培训的需要非常重要．同时对相关轮机模拟器的使用和管理也有一定的参考意义．     

船舶柴油机拉缸及其应急处理措施

柴油机拉缸是柴油机运行中经常出现的故障。本文介绍柴油机出现拉缸时的现象，产生拉缸的原因及出现拉缸后的应急处理措施。     

船舶机舱监测和报警系统的设计与实现

船舶机舱监测与报警系统是船舶自动化的重要内容之一，是替代轮机人员正确实现对机舱内各种动力设备和系统进行有效巡视管理的主要手段。本系统软件部分以C#为开发平台，设计了满足规范要求、功能完善、界面友好、自动化水平高的机舱监测系统，系统总体运行效果稳定、可靠，集成性高，互操性强，对实现船舶机舱的数字化和网络化管理有参考价值。     

论海上危机决策

阐述了海上危机管理的发展趋势,针对海上危机决策的特殊性,分析了决策者的作用和能力,决策的模式、方法、艺术和决策最佳人选,以及防止危机产生的方法和措施。     

从"轮机长业务"课程的教学谈轮机高级船员的培养

根据“轮机长业务”课程的教学实践经验，为提高轮机高级船员的培养质量，应提高教材质量，强化师资队伍建设，完善试卷命题。     

MAN B&W和Sulzer柴油机主要部件的差异性分析

本文以目前民用大型船舶常用的新式Man B&W L/S–MC与Sulzer RTA型船用柴油机为研究对象,通过分析它们在燃油喷射泵、燃油换向机构、气缸注油器以及排气阀等重要部件设计与建造方面的差异性,得出柴油机以上重要部件的性能特点以及管理要点。     

超大型油轮船舶主机低负荷运行的危害及管理措施

由于航运市场低迷,超大型油轮运价较低,航运公司不得已采取船舶主机降速运营以节约成本。本文分析了柴油机低速运行的危害,并在此基础上提出低负荷运行的管理方案,对船舶机舱管理工作具有一定的参考价值。     

船舶柴油机故障实例统计与分析

依托＂基于互联网的船舶轮机远程技术支持系统＂研究项目,对全面收集到的220多个各类船舶柴油机故障实例,分别从故障原因、故障系统、故障部件及机型等方面进行了统计分析,以期为船舶设计、船舶修造、船舶轮机管理和船员教育培训等提供参考依据。