高速公路沥青路面修补方法及养护措施

前言 裂缝是沥青路面的常见病害之一。如果沥青路面裂缝得不到及时修补,将对路面的使用寿命和行车舒适性带来影响。裂缝在病害初期（1～2年内）对路面的使用性能和行驶性能的要求无明显影响．但随着路表面雨水或雪水的逐渐浸入．导致裂缝两侧的路面结构甚至路基含水量增加,在行车荷载作用下．导致了沥青面层、     

高速公路沥青砼路面裂缝问题探讨

裂缝是沥青砼路面常见病害，在冬、春季节外露现象相当严重，随着表面雪水或雨水的逐渐侵入，导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土基的含水量加大，使路面承载力明显降低，在大量行车荷载反复作用下，产生；中刷和唧浆现象，加速路面破坏。因此，为了提高沥青砼路面的服务水平，减少路面病害，必须加强对裂缝问题的防治。     

沥青路面开裂原因及简单预防措施

沥青混凝土面层的开裂是路面的主要病害之一,从裂缝的结构表现性来看,主要有荷载裂缝和非荷载裂缝两大类,其中,非荷载裂缝中的温缩裂缝在我国的北方地区也十分普遍,但此种病害目前尚无法避免和根治。沥青路面的低温收缩裂缝破坏了路面的连续性和整体性,影响路面的美观,水分通过裂缝渗入基层,侵蚀路基,导致路面承载力降低．还为冻融提供了条件,加速路面破坏。     

道路抗裂缝剂的研究应用

半刚性基层裂缝是目前国内外道路工程界公认的没解决好的难题,其危害在于路面裂缝使雨水渗透到基层,产生水损坏,造成基层、路基软化,导致路面承载能力下降,继而使路面产生坑槽等病害,降低了路面使用品质,导致路面出现早期破坏,又继而增加养护费用,     

高速公路沥青砼路面裂缝问题探讨

裂缝是沥青砼路面常见病害,在冬、春季节外露现象相当严重,随着表面雪水或雨水的逐渐侵入,导致裂缝两侧的路面结构层特别是裂缝附近土基的含水量加大,使路面承载力明显降低,在大量行车荷载反复作用下,产生冲刷和唧浆现象,加速路面破坏。     

道路抗裂缝剂的研究应用

半刚性基层裂缝是目前国内外道路工程界公认的没解决好的难题．其危害在于路面裂缝使雨水渗透到基层．产生水损坏,造成基层、路基软化,导致路面承载能力下降．继而使路面产生坑槽等病害,降低了路面使用品质,导致路面出现早期破坏．又继而增加养护费用,并大大缩短其寿命,因此急需研究出根本的解决方法。     

红外线加热技术在高速公路沥青路面养护中的应用

裂缝是高速公路沥青路面常见病害之一．本文简要介绍了红外线加热技术在处理路面裂缝等病害中的应用。 高速公路建成通车后,在行车荷载和自然因素作用下．路面可能发生裂缝、车辙．坑槽、拥包、沉陷、桥头跳车等常见病害。产生公路沥青混凝土路面早期病害的原因很多,路面渗水是造成早期病害的原因之一．渗水的产生是因为沥青路面出现了裂纹和裂缝,以及在沥青路面施工中的不良接缝造成的。     

沥青路面裂缝分析

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题,且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分,使基层甚至路基软化,导致路面承载力下降,产生唧浆、台阶、网裂等病害,从而加速路面破坏。     

灌浆技术处治旧水泥砼路面病害的研究

水泥砼路面接缝较多，受超载影响较大，易发生脱空、唧泥、裂缝等早期病害，从而导致路面的破损。因此，搞好水泥砼路面的养护，治理与预防脱空、唧泥等病害，延长公路的使用寿命并改善其通行能力，具有十分重要的意义。     

沥青路面的裂缝及预防

沥青路面在使用期开裂是世界各国普遍存在的问题．且不论其基层是柔性的还是半刚性的。路面裂缝的危害在于从裂缝中不断进入水分，使基层甚至路基软化，导致路面承载力下降．产生唧浆、台阶、网裂等病害，从而加速路面破坏。     

基于图像处理的路面裂缝识别研究

传统的人工视觉检测裂缝方法具有耗力、耗时、不精确、影响交通、危险、花费高等缺点。这里介绍一种基于图像处理的路面裂缝类病害自动识别方法。首先使用一种掩膜平滑法,对有大量噪音的路面图像进行增强,再采用最大类间、类内距离准则对图像进行阈值分割,提取图像上的裂缝特征,实验结果表明了该方法的有效性。     

基于图像处理的路面裂缝识别研究

传统的人工视觉检测裂缝方法具有耗力、耗时、不精确、影响交通、危险、花费高等缺点。这里介绍一种基于图像处理的路面裂缝类病害自动识别方法。首先使用一种掩膜平滑法,对有大量噪音的路面图像进行增强,再采用最大类间、类内距离准则对图像进行阈值分割,提取图像上的裂缝特征,实验结果表明了该方法的有效性。     

裂缝间距对连续配筋混凝土路面结构应力的影响分析

文章结合烟威高速公路大修工程实例,对比分析了被动裂缝控制和主动裂缝控制对连续配筋混凝土路面(简称CRCP)病害的影响,建议采用主动裂缝控制技术以延长路面使用寿命。同时,通过ABAQUS有限元软件模拟CRCP真实路面情况,力学计算结果表明:小裂缝间距不利于混凝土板和钢筋的受力,降低了路面使用性能。     

沥青混凝土路面常见病害的防治

由于沥青材质本身的差异,以及受设计和施工水平的影响,沥青路面在使用过程中常常出现开裂、泛油、松散、坑槽等常见病害,这些病害的出现严重影响了行车速度、行车安全,加大了汽车磨损,缩短了沥青路面使用寿命,影响了道路投资效益。     

沥青路面反射裂缝分析与防治探讨

反射裂缝是旧水泥混凝土路面上沥青罩面和半刚性路面的常见病害,对道路的危害极大.故对高等级公路沥青路面反射裂缝的产生机理进行分析,包括温度型反射裂缝和荷载型反射裂缝,然后在分析国内外道路现状的基础上,提出多种路面裂缝的预防及治理方法,对道路工程具有重要意义.     

超薄磨耗层病害情况调查与分析

超薄磨耗层作为一种新型预防性养护技术,在辽宁省已经大面积推广应用,其在锦阜高速公路应用后,部分路段出现了裂缝、坑槽等路面病害。结合近几年超薄磨耗层的检测数据和原路面的情况,进行分析总结并查找原因,为今后更好地应用超薄磨耗层技术提供参考。     

季冻区沥青路面裂缝成因分析与预防措施

根据沥青路面裂缝的形式,并结合实际分析季冬区沥青路面裂缝现象有可能导致路面结构性破坏,进而引起路面结构强度的降低,影响路面的使用功能。通过对裂缝产生机理及相应预防措施进行系统研究,可为道路设计提供参考。     

环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害研究

环氧沥青同步碎石封层可以作为新建高等级公路的上封层、下封层及新建低等级公路的面层使用,具有防水、防滑、耐磨等特性,不仅可以防止裂缝产生,还能治理轻度裂缝、松散,降低路面破损率和改善路表外观。依据环氧沥青的特点和环氧沥青同步碎石封层处治沥青路面病害的原理,对其处治方法的施工准备、施工工艺及质量控制措施进行详细的阐述,以供同行借鉴和参考。     

公路沥青路面裂缝处理的分析

沥青路面在使用过程中会出现裂缝,裂缝既影响路客美观和行车的舒适性,又缩短路面的使用寿命.对沥青路面的裂缝类型进行了介绍,对裂缝产生的原因进行了分析,同时也提出了处理措施,对措施的实施工艺进行了阐述.     

农村公路水泥混凝土路面产生裂缝的原因及预防措施

水泥混凝土路面是目前农村公路建设中广泛应用的路面。然而由于设计、施工、养护等诸多环节的问题,导致道路路面产生裂缝,从而成为影响水泥混凝土路面发展的一个关键性技术问题。针对混凝土路面裂缝特点,分析裂缝产生的原因,并根据当前水泥路面普遍存在的裂缝现象,提出先进科学的路面施工方案以及防治措施,对于路面裂缝的预防与处治具有一定的参考价值。