集成化模具CAPP的研究与开发

分析了汽车覆盖件模具的结构和工艺特点，提出了基于零件分组和面向工艺决策的特征描述方法；介绍了CIMS环境下的集成化模具CAPP系统。该系统采用特征信息与工艺规则相匹配的基于规则的工艺决策方法，以及按零件特征搜索相似零件工艺的基于实例的工艺生成方法。实现了工艺设计的自动化。作者以并行工程思想为指导，采用关键路线分析法来帮助工艺人员选择工艺方案，实现工艺设计与生产网络计划的集成，提高了模具工艺过程设计的柔性和生产过程的合理性。     

热处理件调质工艺CAPP软件系统的开发

为了提高热处理件调质工艺的设计质量与设计效率,实现零件工艺卡片存档的计算机化管理,开发了其CAPP软件系统。使用本软件可代替人工编制柱状、套状、锥状、板状以及阶梯轴类零件的调质工艺,并由计算机管理存档工艺卡片及调质工艺基础数据库。     

蛇形管CAPP派生功能的实现

本文详细介绍了蛇形管CAPP系统的派生功能的实现方法，实践证明，使用该CAPP系统大大提高了工艺部门的工作效率。     

对计算机辅助工艺设计(cAPP)系统的探讨

本文在长江挖掘机厂的计算机辅助工艺设计(CAPP)系统开发研完的基础上,通过对国内外CAPP系统开发现状的研究,就目前系统开发中普遍存在的共性问题进行了分析,并提出粗浅的看法。      

W-CAPP系统中工艺生成与任务分派方法研究

系统基于Intranet/Extranet技术,采用抢选式工艺设计任务分派方法和多元化的工艺生成方法,建立了基于B/S模式的CAPP系统通用框架,保证了工艺信息资源的共享和集成.     

CIMS环境下网络计划与CAPP的集成

本文分析了汽车模具生产的特点及其对网络计划与CAPP的需求,对CIMS环境下模具生产网络计划和CAPP的运行模式进行了研究,采用可替代工艺计划方法,实现了时间优化基础上的网络计划与CAPP的集成,在此基础上,提出了基于并行工程的网络计划与CAPP集成模型。     

车桥回转体零件CAPP系统研究

本文介绍了一个车桥回转类零件CAPP系统-CQCAP,该系统实现了工序内容和工序图的自动生成。文中说明了CQCAP系统的结构、功能及特点,重点讨论了零件信息输入、工艺文件生成等关键技术问题。     

W-CAPP系统中工艺生成与任务分派方法研究

系统基于Intranet／Extranet技术，采用抢选式工艺设计任务分派方法和多元化的工艺生成方法，建立了基于B／S模式的CAPP系统通用框架，保证了工艺信息资源的共享和集成．     

特征建模CAD/CAPP集成系统的研究与应用

实现CAD/CAPP集成所面临的最大难题是CAD与CAPP的连接,关键是CAD。为此本文提出了一种特征建模的CAD模型,并论述了在该模型下的零件描述方法、基本几何体的造型方法、数据库的结构及其在HTD—CAD/CAPP集成系统中的应用。在此基础上,进一步叙述了CAPP子系统如何利用零件的设计信息来进行工艺过程的自动化设计。     

汽车车桥回转类零件CAPP系统

介绍了汽车车桥回转类零件CAPP系统的结构和功能，阐述了工艺决策系统信息模型的建立与知识的表达、工艺决策方法和工序图的生成，解决了该系统面临的几个关键技术问题，提出了CAPP今后发展方向。     

铁道货车冲压件计算机辅助工艺文件设计系统（QCCYCAPP）的开发研究

本文综述了开发铁道货车冲压件计算机辅助工艺规程设计系统的理论和方法,讨论了建立冲压零件编码系统零件分类和系统程序设计的方法和技术.在此基础上建立了检索式铁道货车冲压件 CAPP 系统(QCCYCAPP).该系统综合运用了 CAPP、CAD、DBF 技术,将零件的工艺分析、工艺规程设计和工艺卡片图表编制等工作有机地溶为一体,可提高工艺文件编制的质量和效率,促进工艺工作的标准化和规范化,研制的软件系统具有功能全面,实用性强,操作灵活方便,易于学习掌握等特点.     

An Intelligent Master Model of Computer Aided Process Planning for Large Complicated Stampings

Process planning for large complicated stampings is more complicated, illegible and multiform than that for common stampings. In this paper, an intelligent master model of computer aided process planning （CAPP） for large complicated stampings has been developed based on knowledge based engineering （KBE） and feature technology. This innovative model consists of knowledge base （KB）, process control structure （PCS）, process information model （PIM）, multidisciplinary design optimization （MDO）, model link environment （MLE） and simulation engine （SE）, to realize process planning, optimization, simulation and management integrated to complete intelligent CAPP system. In this model, KBE provides knowledge base, open architecture and knowledge reuse ability to deal with the multi-domain and multi-expression of process knowledge, and forms an integrated environment. With PIM, all the knowledge consisting of objects, constraints, cxtmricncc and decision-makings is carried by object-oriented method dynamically for knowledge-reasoning. PCS makes dynamical knowledge modified and updated timely and accordingly. MLE provides scv. cral methods to make CAPP sysmm associated and integrated. SE provides a programmable mechanism to interpret simulation course and result. Meanwhile, collaborative optimization, one method of MDO, is imported to deal with the optimization distributed for multiple purposes. All these make CAPP sysmm integrated and open to other systems, such as dic design and manufacturing system.     

螺杆轴类计算机辅助工艺设计系统DTF—CAPP

根据大连服装机械加工总厂的实际，在成组技术的基础上，研制了基于Ｆｏｘｐｒｏ２．５ｆｏｒｗｉｎｄｏｗｓ之上，应用于大连服装机械加工总厂回转体－螺杆轴类零件的关创成式ＣＡＰＰ系统。     

基于多Agent的船舶CAPP系统研究

根据敏捷造船模式的需要，设计了基于多Agent的船舶CAPP系统的框架结构，并对动态联盟下的船舶工艺规划、任务调度和工艺信息管理的功能作了介绍．通过Agent模型的实施，增强了系统的可重用性、可重构性和可扩充性．     

工艺数据库中复杂数据的组织

研究工艺数据库中工艺资源即各种静态数据和动态数据的组织方式，提出了一种将数据源合理的组织成表的方法及在关系型数据库系统中拆分多维表的方法：应用数据仓库的概念组织数据和表的存储格式并给出了数据库中表与表之间的关系模型，该方法和技术可以大大提高建库速度和查询的效率，在几个CAPP系统的应用中，效果良好。     

MULTI-AGENT BASED DISTRIBUTED PROCESS PLANNING MANAGEMENT

ＩｎｔｒｏｄｕｃｔｉｏｎＰｒｏｃｅｓｓｐｌａｎｎｉｎｇｄｅａｌｓｗｉｔｈｔｈｅｓｅｌｅｃｔｉｎｇｏｆｔｈｅｍａｎｕｆａｃｔｕｒｉｎｇｐｒｏｃｅｓｓａｎｄｐａｒａｍｅｔｅｒｓｔｏｂｅｕｓｅｄｔｏｃｏｎｖｅｒｔａｐａｒｔｆｒｏｍｒａｗｍａｔｅｒｉａｌｔｏａｇｉｖｅｎｓｈａｐｅ．Ｉｔｓｒｏｌｅｓｈｏｕｌｄｎｏｔｂｅｏｎｌｙｓｅｅｎａｓｔｏｐｒｏｖｉｄｅｕｎａｍｂｉｇｕｏｕｓｉｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎｓ，ｂｕｔａｌｓｏｔｏｓｅｅｋｏｕｔ，ｄｅｖｅｌｏｐａｎｄａｉｄｉｎｔｈｅｉｍｐｌｅｍｅｎｔａｔｉｏｎｏｆｔ…     

CAPP系统的现状与发展趋势研究

通过论述全球经济一体化环境下计算机辅助工艺设计系统CAPP的发展历程,揭示现有CAPP系统存在的问题,指明其发展趋势,具有一定的参考价值。     

铁路客运线网规划方案比选研究

目前铁路客运线网方案比选过程中存在着人为决策的主观性和随意性,因此有必要运用系统工程的方法,构建多层次比选模型,并在此基础之上实现模型的综合求解与方案比选。