强夯法在高速公路路基施工中的应用

利用起重设备将重锤提升到一定高度，使其自由下落，产生很大的动能，重锤与地基相撞，动能转化为冲击能，冲击能以冲击波的形式向四周扩散，冲击波包括体波（包含纵波和横波）和面波。对路基有加固作用的主要是体波，纵波为压缩波，周期短，振幅小，振动方向与压缩方向一致，横波为剪切波，周期较长，振幅较大，振动方向与传播方向垂直，不产生体积变化，但只能在固体中传播。横波使土壤结构发生变化，土壤颗粒分散，颗粒间的摩擦和吸附性降低，减小颗粒纵向运动的阻力，纵波对土壤颗粒压缩，达到夯实的效果。随着土壤深度的增加，纵波的强度逐渐衰减，压密效果也减弱，而面波会使地基表面产生松动，能量波的传播是地基夯实的基础。     

解放思想 优先发展科学谋划城市公交的未来

近年来，在党和各级市政府的高度重视下，我国城市公交部门，克服各种困难，励精图治，加大投资和建设力度，取得了长足的发展，市民出行的公交分担率明显提高，得到了群众的认可和充分肯定。公交如何解放思想，深入贯彻落实科学发展观，实现优先发展，是一个值得探讨的大课题。     

恢复重建，任重道远

我曾坐车去过九寨沟，记得从成都平原向西北行，岷江从山中开出一条深深的峡谷，路就贴在岷江的边上，水有多工，路有多弯，越走路越高，谷越深，弯越多，景越美，大约在三四个小时后便进入汶川……然而，“5·12”大地的一次震颤，昔日的家园顷刻化为新璧残垣，成千上万的生命被埋入瓦砾堆中。     

切诺基2021EL

厂家叫它“捷达王”，在“捷达皇帝”面世之前它是老大，它的发动机可不能不提，虽然还是1.5升的排量，但每个汽缸有五个气门，并且是由电脑控制的四缸独立点火，马力和扭矩都提高了不少，当然，加速性和最高车速都有所提升，作为这一款系的顶级车，一些让驾车人感到更方便的装备当然必不可少，如中控锁，电动窗，内置式天线等，仪表台依旧是那种方方正正的样式，这曾招致一些批评，外形比老款要漂亮得多，有些做作，何不真的用它作转向灯呢？     

恒通新能源客车隆重面世 彰显低碳魅力 全国政协副主席、科技部部长万钢等领导一行莅临恒通视察首批50辆新能源客车投入宜居重庆运行

6月11日，恒通客车工业园内，拱门迎宾，彩旗飘扬，洋溢着节日的气氛，“恒通客车·公交集团首批五十辆新能源客车交接仪式”在重庆恒通工业园隆重举行。参加交付仪式的有全国政协副主席、国家科技部部长万钢，重庆市人民政府副市长童小平，科技部副部长张来武，科技部副秘书长王志学，科技部高新司副司长戴国强，     

“特别的爱给特别的你”——长客股份倾情奉献支援灾区

5月12日四川汶川发生里氏80级大地震，举世震惊，山河悲恸，地震震撼着全中国，也牵动着亿万华人的心。党中央、国务院果断决策，各方动员，迅速投入抗震救灾。 前线救灾人员不顾生命危险，与时间赛跑，和死神抗争，从废墟中抢救出一个个鲜活的生命。灾区人民的苦痛，救灾英雄的壮举，牵动、感动并激励着长客股份的八千多名职工。     

多目标规划法优化世配城市公共汽车传动系与发动机

城市公共汽车低速档的使用率高，平均车速低，乘客量变化大，负荷率变化大，站距短，平均站距约700米，原地起步加速换档的次数多，在行驶中约有30～40%的时间在滑行状态，种种情况，使得城市公共汽车动力和经济性较差，大气污染严重，工厂已就如何使城市公共汽车发动机与传动系的设计更为合理     

逐鹿中原 科技领先——GoodRoad Ⅱ聚脂纤维加筋沥青砼的路用性能试验及施工

随着高等级公路建设的发展，各种重型车辆和交通流量也与日俱增，这对沥青路面的性能提出了越来越高的要求，出现了如改性沥青，SMA等沥青路面新技术，但SMA，改性沥青虽有较好的性能，但需增加设备，增加了施工难度，一时还难以全面推广，在沥青混凝土中加入纤维以提高其性能也是一种有效的途径，目前已越来越得到人们的重视和应用。     

精心培育蓝盟文化 共同熔铸蓝盟品牌

上海市出租汽车蓝色联盟是由15个中型出租汽车企业联合组建的，共有车辆5900辆，员工12000名，联盟的特点是“集中管理，分灶吃饭”，这样一个不以资产为纽带的企业联合体，如何建设好，营运好？是一个复杂的课题。八年来，我们在按照《联盟章程》依法经营的同时，各成员企业协手打造蓝盟文化，努力构建和谐蓝盟，收到了较好的效果。     

集团公司党委召开“讲诚信，懂规矩，守纪律”专题民主生活会

近日，集团公司党委召开领导班子“讲诚信、懂规矩、守纪律”专题民主生活会，领导班子成员对照习近平总书记的重要讲话精神，按照市交通局党委的要求，结合各自思想和工作实际，围绕讲诚信、懂规矩、守纪律，扎实推进集团公司领导班子和领导干部思想政治及作风建设的主题，查找自身存在的问题，剖析原因，提出整改措施，明确整改方向。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

沈阳地铁中粗砂地层中盾构机刀具配置及刀盘结构分析

沈阳市工程地质以中粗砂地层为主,目前使用的个别盾构机刀具配置与该地区地质条件不甚适应,导致了刀具、刀盘异常磨损。根据地铁一号线云沈区间盾构施工的实际经验,介绍了中粗砂地层中盾构机刀具选型、刀盘结构设计、先行撕裂刀与刮刀的相对位置、添加剂注入孔和搅拌棒的布置等刀具配置要注意的因素。对类似地质条件盾构机刀具配置及刀盘结构设...     

路基压实质量连续同步检测可行性试验研究

目前路基压实质量检测的方法存在诸多不足,提出了以振动轮动力响应为基础的连续测试路基压实状态的检测方法,并在中铁一局哈大客运专线路基上进行了对比试验研究,验证了连续压实质量控制指标δCMV与目前客运专线路基压实质量力学检测指标K30、EV2具有很好的相关性。表明在获得更多的试验数据后,可以考虑采用连续压实质量控制指标对路基压实施工进行过程控制,减少目前的检测工作量。     

TBM主轴承润滑系统污染成因分析

隧道掘进机（以下简称TBM）液压系统庞杂,用于润滑和传动的工作介质均为油或脂,因此,加强油液的状态监测对TBM的维护保养尤为重要。主轴承是掘进机的最关键部件,价格昂贵,及时、有效地对其润滑系统进行监测,可有助于了解和掌握机器的运行状况,确定并排除故障,从而提高TBM的使用效率,降低不必要的经济损失和工程风险。     

沪通长江大桥施工期对桥区河床演变影响分析

为研究大型跨江桥梁工程建设后对桥区河床响应的影响,以沪通长江大桥为例,进行大桥建设期间桥区河床地形、汊道分流比监测,对比分析工程建设前后桥区汊道分流比、桥区河床平面、断面、冲淤变化特征,掌握大桥工程建设后的桥区水动力、大型沉井基础局部冲刷、桥区深槽响应的影响特点,并与前期模型研究成果进行对比分析,为大桥工程顺利建设和工程河段跨江桥梁建设提供科学依据.分析结果表明,大桥施工期间天生港水道桥墩基础局部冲刷及深槽冲刷幅度2～3 m;浏海沙水道28#、29#主墩基础及深槽冲刷幅度较大,深槽断面普遍冲刷4～5 m,主墩28#、29#基础局部冲深28.1 m、19.1 m.大桥施工期间对桥轴线断面流速分布影响较小,桥区汊道分流比基本稳定,对桥区河势稳定影响较小.     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。     

构建物流法律体系的思考

物流业的发展需要制订统一的物流发展规划、技术标准和《物流法》及与之配套的法律法规，形成完整的物流法律体系。并应明确物流行业主体的资质、权利义务和法律责任，以促进我国物流业的健康发展。     

论西方自然法观念产生和长期存在的原因

古希腊的自然主义是西方自然法观念产生的主要原因。古罗马的立法活动和罗马法学家的思想,以阿奎那为代表的中世纪西方基督教神学,以及二十世纪新自然法学的兴起,是西方自然法观念长期存在并很有可能继续长期存在下去的主要原因。     

对"东方醒狮"著作权纠纷案的法律思考——谈本案作品著作权的归属以及著作权的例外

对于单位职工创作的作品,首先应当分清是职务创作还是非职务创作.对于职务作品,其著作权归属因单位介入程度不同而不同.单位介入程度低的职务作品,著作权一般归创作者个人享有.反之,著作权则归单位享有.本文所阐述的另一大问题是关于著作权的例外.笔者认为,对设置或者陈列在室外公共场所的立体艺术作品进行平面临摹、绘画、摄影、录像后,进行商业使用,属于合理使用.