龙塘坪隧道底部大型溶洞处治方案探讨

隧道穿过可溶性岩层,大型溶洞的出现往往会给设计和施工带来困难。以贵州省思南至剑河高速公路龙塘坪隧道ZK98+040处底部大型溶洞处治为例,揭露该溶洞发育情况,同时通过对该溶洞处治方案的比选,介绍在该类溶洞处理过程中的一些常用处治措施和方法,可为类似隧道溶洞处治提供参考。     

岩溶发育区隧道溶洞施工技术

根据贵州惠罗高速第6合同段冲头隧道两大型溶洞处理方案,总结溶蚀发育地区溶洞的处理方法,对岩溶发育区隧道溶洞的施工技术进行探讨。     

岩溶隧道地质灾害防治技术研究

为规避和降低岩溶隧道地质灾害所造成的施工安全风险,依托某高速公路隧道,深入分析其工程特性,利用地质雷达手段对岩溶位置及腔内填充物进行探测,并针对小型溶洞,采用小导管注浆法进行处治;而针对大型溶洞,通过优化隧道支护结构方案、增加隧道二次衬砌及底板强度、增设沉降缝等手段进行处治。实践结果表明,上述处治方法取得了良好的效果。     

浅谈公路隧道大型溶洞施工技术

主要对公路隧道大型溶洞施工技术论述,并结合工程实例进行分析探讨,且根据多年来的工作经验和相关知识做出以下探讨,希望能给予相关专业读者借鉴。     

复杂冉溶隧道充填型溶洞综合处理技术

结合某铁路溶洞隧道的实际情况,针对溶洞为隧道施工带来的不利影响,提出了符合工程实际与要求的综合处理方案,并对处理技术进行了深入分析。旨在为隧道工程顺利进行提供可靠的技术支持。     

隧道拱顶溶洞处治及溶洞对隧道围岩稳定性影响分析

某高速公路隧道围岩以白云岩、粘土为主,岩溶发育,无充填物溶洞很多,主要分布在隧道拱顶,这给隧道的施工带来了困难。探讨了隧道拱顶无充填物溶洞的处理,分析了拱顶溶洞对隧道围岩稳定性的影响,对隧道的施工有一定的借鉴意义。     

溶洞隧道的超前预报与治理措施分析

溶洞是修建隧道时经常遇到的病害,设计隧道时可以通过地勘资料尽量避开大的溶洞区域,以降低溶洞对隧道施工及后期运营的不利影响。为满足道路等级和线形的要求,以及通过大面积无法避免的溶洞地区时,修建的隧道一定需要穿越溶洞,以广乐高速中山顶隧道为依托工程,从超前地质预报、溶洞处理方案、施工监测三个方面进行探讨,通过几种技术手段的综合运用取得良好的经济和社会效益。     

公路隧道溶洞及其处治技术探讨

溶洞是公路隧道典型的不良地质情况之一,简要阐述溶洞的发育及其对公路隧道的影响,并以华福路中梁山隧道为例,介绍在该类溶洞处理过程中的一种方法,可供类似隧道处理溶洞施工参考.     

东风隧道大型溶洞塌方风险段施工技术探析

随着国内地下工程的日益发展,在喀斯特地貌分布广泛的我国,隧道施工中会遇到各种类型的溶洞。云桂铁路东风隧道上方发育有一空溶洞大厅及空溶洞下为塌落体(块石土)的岩溶地质,以此为例进行了施工技术研究,利用60mm中管棚加大外插角42mm小导管注浆进行超前支护,形成棚架及"护拱"(注浆固结体)共同作用,边墙溶洞堆积体范围内采用42mm钢花管径向注浆加固,控制围岩变形及防止填充物涌出,快速安全的通过大型溶洞塌方风险段落。对同类隧道的施工有一定的借鉴作用。     

九龙山隧道K69+130掌子面溶洞整治技术研究

介绍了九龙山隧道K69+130掌子面溶洞发育情况,对隧道溶洞施工中不同情况下的处理技术及措施进行了研究,有针对性地提出了隧道溶洞整治处理方案及溶洞处理控制要点,并通过后期跟踪监测,验证了本方案掌子面溶洞处理方案的可行性,提高了隧道掌子面溶洞施工的速度和质量,缩短了工期,减少了损失,可为类似工程提供参考.