提高高速公路路面工程施工图预算编制质量的探讨

根据路面工程的项目特点,从校准工程数量、确定合理的施工组织设计、正确选用定额、合理取定材料单价等方面对提高路面施工图预算的方法进行探讨。     

大跨度悬索桥隧道锚施工关键技术

针对悬索桥隧道锚的构造特性,基于国内外现有的施工技术,以四川省南溪大桥隧道锚施工为例,对隧道锚的施工关键技术进行研究,提出分块掘进法,成功地解决了洞内坡度陡、洞内截面变化频繁、空间小等问题,保护了岩层的完整性;对锚固预应力体系采用级差分批张拉法,保证了预应力体系的施工质量;锚塞体砼浇筑过程中采用温控与监控相结合的方法,为大体积砼的浇筑质量提供了有效的保证。     

机车速度模拟信号发生器的研制

为了对机车监控装置和机车控制或微机励磁系统提供光电传感器的模拟信号,以达到机车静态不动车进行测试的目的,设计了采用单片集成电路AD654的手持式模拟信号发生器,现场测试表明其精度高,操作简单。     

预应力碳纤维板加固受弯构件长期性能研究

在国内外预应力碳纤维板加固混凝土受弯构件研究成果的基础上,对国产预应力碳纤维板的长期徐变性能进行室内试验,并对预应力张拉锚具锚固端碳纤维板的滑移进行观测。试验结果表明:国产碳纤维板在50%左右极限应力长期张拉作用下,碳纤维板徐变量及预应力张拉机具锚固端碳纤维板滑移量都很小,为国产预应力碳纤维板加固混凝土结构的长期性能研究提供了可靠的理论数据。     

西堠门大桥的主缆架设

介绍西堠门大桥主缆索股牵引系统的设计、主缆一般索股与主缆背索的架设、主缆水平放索工艺以及在海洋冬季季风气候条件下主缆架设所采取的措施.     

南溪长江大桥猫道设计关键技术

结合宜泸(宜宾—泸州)高速公路南溪长江大桥,在分析猫道设计要求的基础上,从塔顶跨越方案确定、猫道总体布置、猫道承重索和扶手索选择、锚固与调节系统设计等方面介绍了猫道方案设计,并通过节段风洞试验与计算分析,验证了猫道结构的抗风稳定性。     

公路隧道溶洞及其处治技术探讨

溶洞是公路隧道典型的不良地质情况之一,简要阐述溶洞的发育及其对公路隧道的影响,并以华福路中梁山隧道为例,介绍在该类溶洞处理过程中的一种方法,可供类似隧道处理溶洞施工参考.     

某型重载起重平台电液控制仿真的优化设计

某型机电设备的起重平台具有重载、单缸、长行程等特点,对电液控制系统的稳定性和抗干扰能力提出了很高的要求。本文分析了影响起重平台动力学和运动学特性的机械设计因素及外部环境因素,以AMESIM软件为平台对电液控制系统构建仿真模型,设计了柱塞缸的速度曲线,采用基于速度跟踪的模糊PID控制方法实现了起重平台工作过程的自动控制,并对开环控制时的柱塞缸运动特性和负载扰动影响进行了仿真分析。结果表明:所设计的单缸起重平台满足系统功能需求,基于速度跟踪的模糊PID控制策略,能够有效改善起重平台的运动特性,且系统冲击较小,稳定性较高。     

浅析高速公路前期工作中的造价控制

结合工作实践,阐述了高速公路项目在投资决策、设计及招投标阶段等前期工作中的造价控制体会。     

桥梁基桩静载试验若干问题的探讨

堆载法静载试验是目前测试单桩极限承载力比较普遍且行之有效的方法。对影响试验结果的主要影响因素进行了探讨,有利于提高堆载法静载试验的准确性及可靠性。