浅谈地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中的应用

介绍了地源热泵系统的原理,并结合我省高速公路附属房建设施供暖现状,分析了地源热泵系统在我省高速公路附属房建设施中应用的可行性、经济效益及环境效益.     

地源热泵技术在高速公路节能减排建设中的应用适应性探析

根据地源热泵技术原理，结合高速公路应用特点，从系统选型、设备选型、服务水平、使用寿命、维护管理、节能效果多个角度探讨了地源热泵在高速公路中的适应性问题，初步得出地源热泵适用于高速公路建设并值得进一步研究推广的结论。     

严寒地区高速公路服务站区地源热泵系统的运行模拟

严寒地区高速公路服务站区冬季供暖量大,夏季基本没有供冷需求,故单独使用地源热泵系统会造成浅层土壤温度场逐年下降,导致系统无法正常运行。太阳能作为一种清洁、廉价的能源,冬季可以和地源热泵系统联合运行供暖,其他季节可以为浅层土壤补充热量,以维持土壤温度场的平衡。以山西某高速公路服务站区为例,对其太阳能和地源热泵联合运行进行工况模拟,其分析和结论可为严寒地区高速公路服务站区地源热泵系统的长期正常服务提供重要技术支持。     

高速公路地源热泵土壤温度场监测系统设计

采用地源热泵太阳能联合供暖系统来解决土壤温度场平衡问题,设计了土壤温度场监测系统,该系统包括土壤层温度监测和动态能耗监测,可以实现土壤温度场、土壤热量变化及太阳能补热量等数据的采集和存储功能,能够为地源热泵土壤温度场热不平衡问题的研究提供数据支持。     

高速公路服务站区地源热泵空调采暖系统的优化设计

地源热泵技术应用于高速公路服务站区空调采暖系统具有其他常规能源无法比拟的优点——绿色、节能和环保。地埋管换热器是地源热泵系统设计的核心,以山西高速某服务区为例,通过实验研究结合理论分析的方法,给出了地埋管内介质最佳流速、最佳进口温度以及合理地解决热平衡等问题的方案。     

河津服务区地源热泵利用技术改造项目运行效益分析

侯禹高速河津服务区采用地源热泵取代传统的分体式空调和燃煤锅炉为服务区夏季供冷、冬季供暖,通过对改造前后的能源消耗、污染物排放、运行费用等指标的对比分析,地源热泵系统在节能环保、经济和社会效益等方面具有诸多优势,适合在我国北方高速公路服务站区推广使用。     

重庆市浅层地温能开发利用地温场变化规律研究

基于近几年对重庆地区浅层地温能的调查研究及相关科研工作,结合已施工的浅层地温能开发利用项目,建立浅层地温能资源监测网,对地源热泵系统进行动态监测。采集典型地源热泵工程2011年3月28日~2014年10月28日的地温数据,通过对比分析系统运行前后地温变化,认为地温会随着系统的运行产生周期性的变化,运行孔的地温变化幅度会明显高于周围钻孔。绘制系统运行后恢复期的平均温度变化曲线,发现土壤平均温度呈上升趋势,产生轻微热堆积情况,目前该系统运行状况良好,地温变化未对系统产生重大影响。     

运城地区高速公路服务设施冬季采暖环境问题分析及对策

通过调查对运城地区高速公路服务设施冬季采暖存在的环境问题进行分析,结合国家节能减排要求,提出了利用地源热泵清洁能源代替燃煤锅炉的对策措施,并从技术、经济和环境方面分析了地源热泵技术应用的可行性。     

地源热泵——虹桥站的绿色环保空调

地源热泵是一种中央空调工艺方式。它以地表水、地下水或地下深层土壤地温为能源,通过输入少量的高品位能源（如电能等）为辅助,实现低温位热能向高温位热能的转移。这是一种可供热又可制冷的高效节能、环境无污染的空调系统。冬季,地源热泵把地能中的热量＂取＂出来,提高温度后供给室内取暖;夏季,把室内的热量＂取＂出来,释放到地能中去。     

地源热泵技术在高速公路站区建筑中的推广应用

地源热泵技术用于高速公路服务和管理站区的供暖空调系统是取代燃煤锅炉的成功手段。对其系统的设计、施工和技术参数选择进行必要的分析和优化将有效地提高系统的取热和加热效率,降低施工和运行成本。     

回热器对跨临界CO2热泵系统性能的影响

为了研究跨临界CO2热泵热水系统中,回热器传热面积对系统性能的影响,在不同的制冷剂充注量条件下实验研究了CO2热泵系统的性能.实验中,通过调节变频压缩机频率与电子膨胀阀开启度,保持了一定的制热量与蒸发器出口过热度.实验结果表明:在最佳制冷剂充注量条件下,随着回热器传热面积的增加,压缩机的压缩比下降,排气温度与吸气温度上升.采用回热器可以提高系统的最大制热系数,当回热器的无量纲传热面积为0.2时,可使最大制热系数提高约3.2%～5.1%.     

一种热泵干燥系统的特性及能耗分析

利用空气回热器的热泵干燥试验装置,对稻谷干燥过程中的稻谷含水率、空气温度和相对湿度、干燥速率以及热泵能耗的变化进行了测试,并对影响干燥速率和能量回收率的因素进行了分析.分析结果表明,稻谷热泵干燥过程中,含水率和相对湿度均随着时间呈线性下降,而干燥箱内空气的温度随时间的变化较复杂;稻谷的干燥速率与空气相对湿度成反比,与空气温度成正比;稻谷含水率从31%降低到14%的平均能量回收率为34%,最大能量回收率为38.2%.     

热泵地埋管周围土壤热湿迁移研究

针对热泵地埋管周围土壤内热湿耦合迁移特性开展研究,采用非饱和多孔介质三参数渗流物理模型,将地埋管温度边界与土壤温度边界进行耦合,利用FLUENT软件的UDF功能对地埋管和周围土壤进行耦合运算,得到非冻土条件下地埋管周围土壤水饱和度、压力和温度梯度的变化规律,数值模拟结果与现场测试结果进行对比,吻合较好．     

沙土热物理特性的影响因素实验

沙土物性会直接影响土壤源热泵系统地埋管的换热特性,因此对沙土的热物理特性及影响因素展开实验研究,分析了含湿量、孔隙率等因素对沙土导热系数、比热容、导温系数等的影响规律.结果表明：同一孔隙率下,沙土随含湿量增加,其导热系数及比热容增大;导温系数在含湿量为5％时最大;同一含湿量下,沙土的导热系数和比热容随孔隙率提高呈线性减小,导温系数随孔隙率增大呈线性增大;在一定孔隙率下,导热系数、比热容随含湿量增大而呈线性增大;在含湿量大于5％时,导温系数随含湿量的变化呈线性降低.研究结果可以为土壤源热泵地埋管受周围土壤换热性能影响问题提供基础数据.