沥青路面裂缝加热修补工艺及灌缝机的研制

针对沥青路面出现的裂缝病害问题,提出了一种新的修补工艺,并对新型GF-260型沥青路面灌缝机的结构性能特点进行了介绍。     

高性能环氧沥青路面裂缝灌缝材料评价方法研究

针对目前国内高性能环氧沥青路面裂缝灌缝质量差,灌缝材料渗透性评价方法不完善的现状,文章结合几种常见灌缝材料的自身特点及灌缝效果,提出了灌胶法及布氏旋转粘度法两大评价方法。补充完善了灌缝材料评价体系,并为灌缝材料的研发及优选提供技术支撑。     

拉贡机场沥青路面裂缝养护处治措施

裂缝是高等级路面常见的病害,影响行车的舒适性和道路的使用寿命。本文以拉贡高速为依托,分析了拉贡高速路面裂缝发生的机理;同时也总结了目前对裂缝采取的处治措施,并分析了人工灌缝与机械灌缝的效果;通过分析可知,机械灌缝比人工灌缝具有一定的优势。     

基于动态剪切试验的灌缝材料高温性能研究

在高温环境下,灌缝材料表现出明显的塑性流动,在行车荷载不断的剪切作用下易发生灌缝失效,为避免此情况,灌缝材料应具有良好的高温稳定性。通过动态剪切试验对六种典型灌缝材料的复数剪切模量、相位角和车辙因子进行了分析,评价了其高温性能。结果表明:在六种灌缝材料中,20%橡胶沥青的高温性能最好,灌缝胶A的高温性能最差。     

灌缝材料在沥青路面修补中的应用

介绍了沥青路面裂缝修补的重要性,分析了裂缝修补对灌缝材料的性能要求,总结了灌缝材料的分类及适用性,并通过灌缝材料在江苏地区应用情况的调查汇总,得出了今后灌缝材料应用的发展方向。     

浅谈混凝土结构裂缝封缝灌缝可视化效果处理技术

简述了混凝土结构裂缝灌缝处理技术，结合工程实际，对混凝土结构裂缝灌缝可视化效果处理技术进行了一些探索，实现了混凝土结构裂缝封缝灌缝处理后可视化的效果。     

温热型高粘弹沥青路面灌缝料的应用研究

温热型沥青路面灌缝料作为一种节能环保的绿色产品,通过采用添加剂技术来提高沥青路面灌缝料的流动性,改善灌缝料的施工工作性能,并保持了高粘弹沥青路面灌缝料的其他优良性能指标,进而达到了环保节能效果。     

常温树脂类沥青路面裂缝灌缝材料的开发和应用研究

根据多年公路养护经验而开发生产的常温树脂类沥青路面裂缝灌缝材料的原材料及制作工艺,对该灌缝材料的低温抗裂性、粘附抗脱性、高温稳定性等性能进行测试评价,并提出常温树脂类沥青路面裂缝灌缝的施工建议,对该灌缝材料的应用推广具有重要意义。     

沥青路面灌缝胶性能评价及技术要求

为了评价沥青路面裂缝和接缝加热型灌缝胶的性能,参考了ASTM D5329灌缝胶试验方法,根据中国灌缝胶产品质量现状和性能要求,通过室内试验确定了锥入度、软化点、流动、弹性和低温拉伸5个试验方法,收集国内常用的11种灌缝胶样品进行了试验,并提出了中国沥青路面灌缝胶锥入度、软化点、流动值、弹性恢复、低温拉伸5个性能评价指标及相应的技术要求.结果发现:10个样品的软化点超过了80℃,9个样品的流动值低于5 mm,3个样品通过了50%拉伸量3个循环的低温拉伸试验,这表明中国常用的灌缝胶高温性能比较理想,而低温性能普遍较差.     

沥青路面裂缝修补技术与灌缝材料分析

服务年限内的沥青路面普遍存在大量的开裂病害,为了保证沥青路面的使用性能,有效的做好预防养护工作,需要及时而有效的进行裂缝修补工作.在综合分析众多裂缝修补工艺和灌缝材料性能优劣的基础上,简要介绍沥青路面裂缝修补技术及灌缝材料的性能评价体系.此外设计一套用于评价灌缝材料高温粘附性的室内试验流程,并据此开展室内试验,验证评价四种常用灌缝胶的材料性能和修补效果.     

浅谈高速公路路面灌缝设备的操作

在路面灌缝施工中养护设备起重要作用,如何使用好、保养好设备也是决定灌缝速度和质量的重要因素。     

沥青路面热灌型灌缝胶路用性能关键指标研究

针对目前有关路面加热型灌缝胶关键指标黏度、黏结力研究较少等问题,采用Brookfield 旋转、弯曲蠕变劲度、直接黏结力试验方法对HY、SC 和KLF 3 种热灌型灌缝胶关键路用性能指标进行对比分析。研究结果表明:灌缝胶黏度决定其施工和易性,温度是影响黏度的关键因素,黏度顺序依次为KLF > SC > HY,温度敏感性顺序依次为SC> HY > KLF;弯曲蠕变劲度试验可以有效、直观地评价灌缝胶的低温拉伸性能,低温流变性能依次为HY > SC > KLF;灌缝胶的黏结力敏感性随着温度的升高而减小,黏结力依次为KLF > HY > SC。     

浅谈沥青路面的灌缝技术

路面裂缝在我国北方比较常见,灌缝是一种行之有效的处置方法,简单介绍了常见的裂缝类型及灌缝施工的技术要求.     

一种修补沥青路面裂缝的新型材料及方法

通过一些资料调查及路面灌缝实践发现,将AH-70#重交通石油沥青与HR型聚合物按一定比例掺配合成的HR型聚合物沥青灌缝新材料用于修补沥青路面裂缝,效果较为明显,对延长道路的维护周期、减少养护费用具有积极的意义.     

一种修补沥青路面裂缝的新型材料及方法

通过一些资料调查及路面灌缝实践发现,将AH-70#重交通石油沥青与HR型聚合物按一定比例掺配合成的HR型聚合物沥青灌缝新材料用于修补沥青路面裂缝,效果较为明显,对延长道路的维护周期、减少养护费用具有积极的意义。     

混凝土桥梁裂缝灌缝工艺改进的探讨

在桥梁建造和使用过程中混凝土开裂是常见病害。而目前常见的裂缝灌缝工艺标准不太明确，且质量不易保证，也给业主计量管理带来不利影响。文章对京沪高速沂淮江段桥梁裂缝灌缝工艺革新进行总结，并对桥梁裂缝灌缝工艺创新进行了一些探索，对其他类似项目具有一定的借鉴作用。     

水泥混凝土路面清灌缝

水泥混凝土路面清理灌缝可以杜绝杂物填塞水泥路接缝 ,提出了清灌缝工艺     

灌缝技术在公路养护工作中的应用

公路养护技术在我国近些年来得到关注和重视,在众多的养护技术中,路面灌缝技术成为一般预防性养护工作中最为常用的一种方式。灌缝技术的直接目的就是阻止各种水分对道路的进一步侵蚀,通过修养保护延长公路的使用寿命,并且这种施工技术简单易行,成本费用也较低。对公路养护工作中的灌缝技术进行了简单的介绍。     

桥梁病害加固处理技术

在常熟市世纪大道桥梁病害治理过程中,采用"固特邦"灌缝胶灌缝、粘贴钢板、粘贴碳纤维补强等新技术、新工艺、新材料,取得了良好的加固效果。     

高速公路灌缝施工工艺

在高速公路的使用过程中,沥青混凝土路面裂缝修补工作是一项重要内容。其施工方法、施工组织多样,本文对高速公路灌缝施工工艺进行了研究与分析,对它的施工方法进行了比较,得出了一个结论,即开槽修补法是高速公路灌缝施工最适合的施工方法。