复杂地质条件下越岭隧道的方案比选

简述了地质条件对隧道位置的影响因素,并结合实际工程进行分析,重点介绍了复杂地质条件下,越岭段不同线路方案的情况,综合考虑施工条件及运营的风险,对各个越岭隧道方案进行了优劣比选。     

复杂地质条件下铁路隧道施工技术分析

随着我国铁路建设水平的不断提高，铁路隧道项目工程的建设数量日趋增多，铁路隧道施工技术的不断发展，使我国铁路隧道工程建设的质量也得到了进一步的提升。复杂地质条件是铁路隧道建设过程中相对特殊的环境条件，对铁路隧道施工技术提出了巨大的挑战。立足于复杂地质条件下铁路隧道施工的技术要点，进一步探讨了如何优化铁路隧道施工技术这一问题的有效途径，以期为相关工作提供参考。     

公路隧道正台阶法施工错距优化及二衬支护时机优化

隧道及地下空间工程给人们带来方便,但是,隧道在施工和运营过程中也出现了一些问题,特别是在浅埋等较差的工程地质条件下,问题尤为突出。为了更好地掌握隧道浅埋段的动态变形,及时反馈指导现场施工,优化支护结构,对公路隧道正台阶法施工错距优化及二衬支护时机优化进行分析。     

隧道超前地质预报综述

隧道超前地质探测技术主要包括常规地质方法、工程物探方法、数值分析方法等,在预报时一定要结合隧道掌子面前方的具体情况进行合理设计,进一步拓宽隧道超前地质预报概念的含义.特别是在复杂地质条件隧道施工过程中,在加强工程地质分析的同时,应结合工程物探对隧道不良地质进行超前地质探测预报研究,以为隧道工程的快速掘进、支护材料的提前准备以及灾害事故的有效预防提供可靠的地质资料与信息.     

王家里黄土小净距隧道设计浅析

以临县至离石段高速公路中王家里小净距隧道设计为例,介绍了该隧道的工程地质条件、设计标准、土建结构设计及施工方法。     

隧道工程施工方案优化

设计阶段掌握的资料有限,对工程地质条件判断不完全准确．设计方案无法适应隧道的实际地质环境条件,如不进行方案优化,则可能对工程质量、安全及进度造成较大影响．施工阶段需要根据实际地质情况进行优化。     

公路隧道常见问题与施工方法

我国地域辽阔所以各地自然条件差异很大,公路隧道所穿越山体的工程地质及水文地质条件复杂多变,涉及到地质、设计、施工、运营、维修管理等方面,随着隧道的飞速建设,隧道施工中的问题也日益突出,而随着社会的进步和时代文明,人们对劳动环境的改善、劳动强度的降低、生活水平的提高,即收入的增加及用户对产品的质量要求会越来越高,由此将对隧道工程的     

基于ANSYS的隧道支护结构参数优化分析

根据现场量测信息资料及时对施工中原始设计的隧道支护参数进行优化,是动态信息化设计和施工的重要组成部分.利用有限元分析软件ANSYS,对隧道施工过程中衬砌厚度与弹性模量等参数进行优化分析,其结果表明,优化分析可以较准确地反映现场实际工程的地质条件,工程施工中适宜应用.     

不良地质条件下公路隧道施工力学特性研究

为深入研究不良地质条件下隧道施工力学特性,提高隧道施工效率,保证施工安全,依托某高速公路隧道,利用现场监测、数值模拟手段研究施工过程中隧道支护结构接触压力、弯矩值、轴力值情况,并对其进行对比分析。研究结果表明:在偏压软弱地层条件下,围岩与初支间接触压力极易形成应力集中;二衬与初支间接触压力分布不均衡;右侧拱脚弯矩值较大,且分布范围较广;隧道衬砌轴力在拱顶和仰拱处均产生了应力集中。研究成果为类似工程提供了技术支持。     

基于ANSYS的隧道支护结构参数优化分析

根据现场量测信息资料及时对施工中原始设计的隧道支护参数进行优化,是动态信息化设计和施工的重要组成部分。利用有限元分析软件ANSYS,对隧道施工过程中衬砌厚度与弹性模量等参数进行优化分析,其结果表明,优化分析可以较准确地反映现场实际工程的地质条件,工程施工中适宜应用。     

基于隧道围岩监控量测的位移反演实践

基于隧道围岩监控量测的位移反分析能够充分考虑施工过程中各种因素的影响,获得更接近工程实际的岩体力学参数,能有效指导隧道的动态设计和信息化施工,因而对于复杂地质条件下隧道及地下工程的设计、施工具有重要意义.     

强风化破碎坡积松散碎石砂土岭隧道进洞施工技术

复杂地质条件隧道进洞施工是隧道施工的难点、重点,技术方案要经过专家审定.方案不同将直接影响隧道施工的质量、安全、进度和成本,甚至会对日后运营留下隐患.以本溪新建八盘岭隧道工程为实例,对复杂地质条件下浅埋隧道进洞施工进行阐述.为类似条件施工提供参考.     

玳珉关隧道工程地质特征与评价

简要介绍了在旺清门至南杂木高速公路玳珉关隧道工程地质勘察中,采用地表调绘、钻探、物探、原位测试等勘察手段,查明了该隧道工程地质特征及水文地质条件,划分了隧道围岩类别,并对隧道施工时的地质问题进行了分析及预测。     

高速公路隧道安全预警应用案例分析

针对高速公路隧道断面大、地质复杂多变、不可预见性因素多等特点,结合绍兴至诸暨高速隧道施工,对隧道地质风险等级进行划分,建立地质预报及监控量测等有效的安全预警机制,加强作业协调,及时数据处理,对隧道施工险情进行有效的预警,保证了隧道施工期的安全,可为类似工程安全预警提供借鉴.     

隧道施工常见问题的应急措施

隧道工程是山区公路的咽喉工程，在施工过程中由于受到水文地质条件变化等，极易发生洞身渗漏水，严重的发生坍塌事故，造成人员伤亡和财产损失。这就需要对隧道施工过程严格控制，随时根据地质条件变化及出现各种问题制定应急措施，保证工程质量和安全。     

雁门关隧道施工地质技术综述

通过对雁门关隧道的工程地质条件的研究，阐述了隧道施工目前采用的主要地质技术，特别是在隧道超前地质预报，隧道围岩细化分类，隧道施工地质灾害与警报等方面简述了雁门关隧道采用的主要科研手段及方法，最终强调隧道施工要综合运用多种地质技术指导施工。     

旺南高速公路某隧道地质特征分析与评价

简要介绍了辽宁抚顺（旺清门）至南杂木高速公路红升隧道工程地质勘察情况,即采用地表调绘、钻探、物探、原位测试、室内试验等综合勘察手段,查明了隧道工程地质特征及水文地质条件,划分围岩级别,并对隧道施工时的地质问题进行了分析及预测。     

岩溶地区隧道施工阶段应用地质预报技术的实践探寻

在隧道工程的施工阶段常常会遇到一些复杂的地质条件,如岩溶地质等等,在这样的地质上进行隧道建设,应当预先了解隧道施工掌子面的情况,为了实现这一目标,可在隧道施工中应用地质预报技术。基于此点,首先简要阐述了岩溶的特征及隧道地质预报的内容,在此基础上依托工程实例,对地质预报技术的应用进行论述。期望通过本文的研究能够对隧道施工安全性的提升也有所帮助。     

杭新景高速路设岭隧道右线塌方治理措施探讨

设岭隧道右线施工至今发生了一次大的塌方，塌体约1400m^3，整治施工十分危险，并随时有可能冒顶。通过及时现场勘察，合理整治，顺利通过了塌方段。分析了隧道工程地质条件、塌方产生的原因，针对塌方治理的要点，总结出处理和预防塌方的具体措施。     

隧道改路基工程方案分析及管理对策

以托苗坳隧道改路基工程为例,根据其地质条件提出了隧道改路基施工方案,简要分析该施工方案并提出工程施工中的管理对策.