八卦车市

巴黎车展自主品牌集体缺席有着110多年历史的巴黎车展日前在欧洲经济的阴霾下开幕。虽然法国的汽车企业都努力摆出了东道主的阵势,但这并不能改变一些汽车制造商不得不关闭一些工厂以适应不断缩水的汽车市场的事实。在这样的大环境下,众多参展企业在展区都有为中国量身定制或是针对中国市场的产品。捷豹路虎全球销售总监博涵直言不讳"中国市场强有力的增长让我们对全球市场更有信心。"车展上展出的车型如奥迪的五门新A3、大众展台的第七代     

微博控

家用汽车：#车展维权#福特在这次车展上算是“风风火火”的红了一把．维权的“火灾”让福特在广州狼狈不堪．为何车展现场维权愈演愈烈．厂家的不作为．消费者也是被逼无奈。     

自主品牌不再“摆地摊”

在刚刚结束的日内瓦车展上,具有"中国血统"的观致品牌作为唯一参展的中国汽车企业的首次亮相,出乎大家意外地引起了广泛关注。在车展期间,观致的曝光度、好评度都让人讶异:仅次于大众、阿尔法·罗密欧,奥迪,欧宝,观致品牌跻身本届日内瓦车展最受关注品牌排名第五名一一甚至高于标致、雷诺等欧洲     

全家看车展

这里有最新的车型,有最亲切的互动,有最深度的解读,有最关注用车幸福感受的车企,全家看车展,让你乘兴而来,幸福回家!曾记否,去年北京国际车展观车团盛况,观车解"企",今年,我们仍然不负众望,家用汽车观车团再次出击,带领全家游车展。在此次2013年第十五届上海国际车展上,由20个家庭,50余人组成的家用汽车观车团走访了比亚迪、海马、华晨、斯巴鲁、广汽丰田五个展台,四大展厅,在这里有专业讲解,家庭互动、亲身体验,有奖问答,更有购车优惠,车展不仅仅是一场展览更是一场车型的盛宴,一个欢乐的体验秀,让我们一起幸福回家。     

2010北京国际车展

两年一次的北京国际车展就在前不久落幕了,这场号称“全球第一车展”的汽车展览给大家带来了一次规模空前的视觉盛宴,共计990辆的展车会让所有的参观者目不暇接。为了能够给读者带来最真实最贴切的报道,我与杂志社同仁一起,用仅有的两天时间东奔西跑,用纸和笔记录下来我们认为有潜力的车型,之后经过筛选,最终整理出最有价值的车展信息。下面就让我们一起来回顾总结二下本届车展的视觉焦点。     

目光放远抢得先机

目前，有很多人会把汽车业这个概念等同于汽车制造业，这是个概念混淆，也让很多人仅仅因为2012年车市的寒冬就大喊中国汽车业如履薄冰。其实这是大错特错了，先不说汽车产业链条上有很多重要的环节，单说汽车制造业的企业在此次2012广州车展上的表现就很让人提气，短暂的低迷没有让企业丧失对中国汽车市场的信心，他们集体期待着有一个春天的到来。     

第二届中国(澳门)国际汽车博览会将于10月26日开幕

第二届中国(澳门)国际汽车博览会(简称"澳门车展")将于2012年10月26-28日,在澳门威尼斯人金光会展中心隆重登场。本届澳门车展由澳门会议展览业协会、南光(集团)有限公司、中国机械工业集团有限公司联合主办,且得到了澳门特别行政区政府、中央人民政府驻澳门特别行政区联络办公室、中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国商务部、国务院国有资产监督管理委员会、中国机械工业联合会的指导和大力支持。     

车展的战国时代

群雄逐鹿．硝烟弥漫．这似乎一直是形容中国汽车工业的一组词语，随着中国汽车产业的跨越式进步．另一个战场的角色似乎比汽车品牌还要多．竞争局势比汽车市场还要乱．那就是车展，中国的车展已经进入了战国时代。     

新能源汽车的地位去哪了？

在今年的北京车展上,笔者用将近两天的时间,从W1-W4,从E1-E5全部走一遍,心中不免就泛出了这句流行语——“新能源汽车的地位去哪了？”回顾近几年的北京、上海、广州车展,新能源汽车一直被当做“看点”无私地为每届车展的宣传增添着色彩,“蓝驱”、“绿动”,各种能够彰显节能、环保的颜色,把车展装扮得清新亮丽。然而,除了能给车展当“花瓶”以外,新能源汽车在车展上真的有地位吗？     

行业

第十六届成都车展落下帷幕 中国四大车展之一的成都国际汽车展览会于9月8日闭幕。为期10天的展会共接待观众约60万人次。 2013成都车展以＂缤纷车展炫动蓉城＂的全新主题亮相,完美诠释现代汽车的各个层面,引领行业的进步与改革。此次比往届的规模更加庞大,展会首次启用成都世纪城新国际会展中心的全部9个展馆及室外场地,展出面积达14万平方米;     

“主题”映射变迁

关注北京车展已经有些年头,亲自参与的北京车展也有几届,但对于从1990年就开始的北京车展来说,我还显得有些稚嫩。2012年北京车展即将开幕,难得闲暇我便开始回顾历年的北京车展。惊奇地发现,原来早年的北京车展,其实叫汽车展销会更为恰当,参展商对品牌的理解很少,提高销量才是真正的目的。     

2007车坛第一SHOW——第12届上海国际汽车工业展览会特辑

距离2006北京国际汽车展览会闭幕仅仅5个月,又一个车坛重头戏鸣锣开演。尽管有人认为两大车展之间的档期没有拉出一个合理的时间差,并因此质疑2007上海国际汽车工业展览会是否能有突破和发展。本届上海车展果真如此吗?法拉利继2006北京国际车展带来激动人心的超级跑车法拉利599 GTB后,法拉利中国公司本次车展再接再励,偕被喻为“Super Enzo”的FXX亮相于4月20日开始的上海国际车展。首次亮相中国的FXX是一款带有实验性质的原型车,也是迄今为止法拉利生产的最先进的GT车型。作为一款限量车型,FXX是为法拉利最忠诚热情的客户专门打     

2006纽约国际车展十大家用车

继今年1月底特律北美车展后,4月12日,北美地区历史最悠久、规模最大的车展——纽约国际汽车展在雅各布·贾维茨会议中心举行。该车展始于1900年,至今已是第106届。纽约车展虽未被列入五大国际车展,但无论是规模还是历史均可与底特律北美车展相媲美。本次车展共展出来自43家国际知名汽车厂商的新品百余款。在此我们选出十款较适合于家用的款型,其中也不乏有望登陆国内市场的新星。     

车轱辘话:车展·车市·北京交通

但凡和北京交通放在一起的,一定不是让人舒心的事。第12届北京国际车展在管理上延续了往届的混乱。媒体日当天,现场熙熙攘攘的人群中拥有媒体身份的只占少数。女记者勇斗小偷展示的强悍成为媒体日最具讽刺意味的花边新闻。源于各种访谈和论坛活动的密集,厂家的高管们也被"绑架",人人一脸疲惫。     

决战上海滩

金融危机席卷全球，各大汽车厂商面临前有未有的困境。然而与全球汽车销量惨淡的现状相比，中国的汽车市场可以说是一枝独秀。从这届上海车展可以看出，众多汽车厂商把大部分精力用在了中国的汽车市场之上。     

家庭评车团魅力新看点

车展，汽车爱好者们想往的快乐天堂； 车展，汽车厂商们热切企盼的偌大竞技场； 车展，名车名模们品头论足、显露拳脚的开放式擂台； …… 车展上，我们还有什么？ “家庭评车团”，一个崭新的名词儿，一个幸福和睦的团队，一个富于魅力的全新看点，它因车展而生，它给无数爱车、购车人士带来更多惊喜与便利!     

声音

＂北京和上海车展更像是一个营销擂台,各个品牌为了搏出位、积攒人气都挖空心思地在展台设计、展台活动、氛围营造上下功夫、拼创意,有的时候我们为了一个环节或是细节,不停地排练。＂北京车展上最辛苦的就要数各大汽车品牌的经销商了,为了在车展上搏出位,获得更多人的关注,他们都在营销上下功夫,一位经销商集团总经理这样说。     

艾瑞泽7魔力版成都车展上市 正向奇瑞传递自主正能量

8月29日,奇瑞汽车以＂享受智造的乐趣＂为参展主题,携旗下艾瑞泽、瑞虎、风云等系列产品共11款车型亮相成都车展。立志深耕西南市场的奇瑞汽车,显然对在中国西部地区极具影响力的成都车展格外重视,不仅推出升级版正向主力车型,奇瑞汽车营销公司总经理黄华琼、公关总监万锐也出席开展发布会活动,传递自主品牌稳扎稳打、积极向上的正能量。     

日内瓦,离中国车企还有多远?

<正>3月4日,一年一度的日内瓦车展拉开帷幕。在这个被誉为"世界汽车潮流风向标"的车展上,依然没有中国车企的身影。哦,仔细找找,会在会场的角落发现比亚迪,还有几辆孤单的展车。另一方面,来自印度、马来西亚等我们观念中"欠发达地区"的车企却有好几家,甚至有一家马来西亚厂商展示了一款双门跑车。     

在繁华和浮躁背后寻找自信

很多时候,自信源于心,源于博大。还有一些时候,自信源于无知。天下熙熙,皆为利来,天下攘攘,皆为利往。上海,熙熙攘攘,上海车展繁华至极。毫无疑问,这是今年全球最大的车展,没有之一。20个国家和地区参加;2000家中外汽车产商;1100辆展