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锚下混凝土形成较高的局部接触压应力和横向拉应力,将可能使得局部承压区产生不可闭合的裂缝,且随着荷载的长期作用,裂缝尖部将不断往纵深发展,直接影响着结构的安全性与正常使用性能,对桥梁的耐久性造成很大危害。因此针对大跨径连续箱梁锚下局部应力的试验是非常必要的。 相似文献
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连续刚构桥锚固区局部应力的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
为便于箱梁腹板预应力筋及锚具的布置,结合虎跳门连续刚构桥的方案设计,对特征节段模型、子区域模型和试验模型锚下混凝土局部应力分别进行了理论分析、数值计算和试验研究.结果表明:较大的锚下混凝土应力仅限制在很小范围内;在按实桥设计的大吨位预加力作用下,没有导致混凝土主应力过大和失效;锚固区混凝土局部应力的实测值与计算值比较接近. 相似文献
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针对某大跨度预应力混凝土连续箱梁桥在施工阶段出现边跨支点附近底板"八字形"裂缝情况,采用通用有限元分析软件ANSYS9.0对该桥边跨现浇段进行锚下局部应力计算分析。分析结果表明,过大的边跨底板纵向预应力可能是造成开裂的主要原因。 相似文献
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针对锚具下局部承压区混凝土开裂的问题,文中拟采用钢纤维增强。首先从理论上对锚具下局部承压区的混凝土进行受力分析,接着分析了钢纤维混凝土的增强机理,最后结合T梁对锚具下局部承压区SFRC的抗裂性进行具体验算。结果表明:钢纤维钢筋混凝土可以十分有效地解决锚具下局部承压区混凝土的开裂问题。 相似文献
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王树平 《兰州交通大学学报》2018,(2)
为了解决在铁路简支箱梁后张法预应力张拉过程中,位于锚穴及检查孔槽口倒角处出现裂缝的问题,建立了该桥的三维有限元精细化模型,对该桥进行了锚固端局部应力精细化分析,通过参数化数值分析得出:当槽口半径R由0.25m增大至0.75m时,锚穴及检查孔槽口倒角处混凝土的拉应力显著降低、局部拉应力区域明显减小,从而从构造上改善了锚穴与槽口倒角处的应力集中现象,并对已经开裂的箱梁提出了补救措施,获得了良好的工程效益,防止了后续制梁张拉过程中出现类似裂缝,研究方法与所得结论对同类工程具有参考价值. 相似文献
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为探讨连续刚构拱组合桥锚固区的局部应力,以宜万铁路宜昌长江大桥——连续刚构-钢管混凝土柔性拱新型组合桥为工程背景,分别进行了顶、底板模型试验,并与数值计算进行了比较,获得了锚固区局部应力的传递规律.此外,讨论了锚固区裂缝产生的原因.研究结果表明:在纵向预应力张拉过程中,箱梁锚固区始终处于弹性工作状态,锚垫板下混凝土受力是安全的;模型各测试截面混凝土测点应力与施加的荷载呈线性关系,结构处于弹性受力状态. 相似文献
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介绍了预应力箱梁桥的有限元分析方法,基于ANSYS二次开发了预应力箱梁桥有限元分析模块,能够计入材料与几何非线性影响,可用于预应力箱梁桥的受力特性分析及局部应力分析.利用开发的模块,采用Solid45单元模拟混凝土,Link8模拟预应力束,建立预应力混凝土箱梁桥的精细化有限元模型,对钱江通道南接线大宽跨比现浇箱梁进行分析,验证了此建模方法的实用性. 相似文献
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混凝土箱梁大悬臂模型桥极限状态试验研究 总被引:2,自引:1,他引:1
以某实桥联混凝土箱粱横向大悬臂为原型,根据相似原理,建立模型非线性准则,设计制作了1:10缩尺模型.研究了混凝土箱梁大悬臂模型桥的极限状态受力性能和变形、破坏形态、破坏机制、裂缝宽度及发展规律.研究表明:集中荷载作用在跨中,模型桥承载力达到极限状态时.荷载作用处变形相对其他部位较大;集中荷载作用在大悬臂横梁两端,横梁上缘顶板顺桥向开裂长度过大,裂缝过宽而导致模型桥极限承载能力下降;由于混凝土箱梁大悬臂模型桥宽跨比较大,双向受力明显,最终表现为局部承载. 相似文献
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根据秋浦河大桥矮塔斜拉主桥的设计特点及桥位处的地形地质条件,介绍了该主桥软基地质条件下基础施工技术、34 m宽大悬臂上构箱梁悬臂施工技术及可实现单根换索的OVM250AT-43/55斜拉索群锚体系安装技术。 相似文献
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现浇箱梁后张法施工时,由于锚下混凝土振捣不密实,造成预应力钢铰线张拉时,锚后混凝土受压破坏,锚垫板破坏,通过工程实例介绍了采用环氧树脂砂浆和钢纤维混凝土局部补强进行处理的方案。 相似文献
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预应力混凝土箱梁桥悬臂施工中腹板斜裂缝成因分析 总被引:2,自引:0,他引:2
针对某主跨为65m的预应力连续箱梁桥腹板出现与纵向项板下弯柬大致平行的斜裂缝情况。运用桥梁博士、ANSYS等有限元软件进行分析。计算结果和现场观察情况表明,腹板处局部主拉应力过大是预应力混凝土连续箱梁桥在施工过程中出现腹板斜裂缝的主要原因。文章最后给出了此桥腹板斜裂缝修复措施。并提出了纵向项板预应力柬配柬的建议。 相似文献
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针对桥面行车重型货物掉落冲击箱梁,将导致箱体产生严重的裂缝甚至破坏,且破坏具有局部化和剪切破坏特征的问题.笔者利用LS-DYNA有限元软件,开展了冲击荷载作用于箱梁不同位置时的数值模拟,并结合某钢筋混凝土箱梁桥在行车落物冲击下的损伤情况,研究了冲击力作用效应的传递规律和破坏形态.研究结果表明:落物冲击箱梁产生的动力响应和破坏形态呈现出明显的剪切破坏特征;冲击力作用效应由顶板作用位置向腹板和底板依次传递;冲击荷载作用于顶板时发生局部剪切破坏,而传递至腹板后则可能产生弯剪斜裂缝. 相似文献
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预应力混凝土箱梁桥具有结构形式简单,跨越能力较大,施工方便等优点,在现代桥梁工程中广泛采用。但薄壁箱梁混凝土施工质量控制难达预期,箱梁混凝土施工质量是影响大跨预应力混凝土箱梁桥开裂的关键原因之一,混凝土材料的本质特征使其开裂较难控制,对于混凝土薄壁箱梁尤为如此。大跨径预应力混凝土薄壁箱梁桥所采用的高强混凝土,其原材料选择、混凝土配比、施工及养护工艺理应有其独特要求,但迄今国内相关的设计与施工规范对此并未引起注意,结合高强混凝土薄壁箱梁的特征提出大跨径预应力混凝土箱梁桥施工质量控制措施。 相似文献
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本文对大跨预应力砼(PC)箱梁桥从设计和施工两方面对如何有效地控制腹板裂缝进行了讨论,并给出了在建的连续刚构桥纵向筋的部分预应力测试结果,现有夹片式预应力群锚张拉工艺和张拉设备存在着亟待改进的地方,无粘结竖向预应力技术将成为确保竖向短力筋有效预应力的有效措施. 相似文献
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预应力混凝土箱梁桥腹板斜裂缝是结构性裂缝,受腹板纵向预应力布置方式和竖向预应力大小的影响。在收集整理国内外已建与在建的预应力混凝土箱梁桥腹板开裂成因的基础上,以两座大跨径预应力混凝土箱梁桥为例,有针对性地从设计方面分析顶板束、腹板下弯束和底板束对腹板主拉应力计算的影响,并提出一些相应预防措施。 相似文献