以饱满的精神状态迎接厦门会晤 厦门公交集团文明创建再提升暨服务保障厦门会晤誓师大会举行

正披星戴月、风雨兼程,厦门公交集团每日与市民相伴,用车轮承载发展,一刻未曾停歇。无论是从持续进行数年的票改,到BRT快速公交系统开通、新能源车辆投放,还是智能建设"掌上公交"、星级司机评定和文明车厢的打造,厦门公交集团一步一个脚印,"心系乘客、服务市民",每天服务百万乘客出行。在厦门会晤筹备工作的攻坚和冲刺阶段,7月7日,厦门公交集团在培训中心职工大礼堂举行了"敬业友善公交人,党员先锋做表率"——厦门公交集团文明创建再提升     

厦门公交

以饱满的精神状态迎接厦门会晤厦门公交集团文明创建再提升暨服务保障厦门会晤誓师大会举行 披星戴月、风雨兼程,厦门公交集团每日与市民相伴,用车轮承载发展,一刻未曾停歇.无论是从持续进行数年的票改,到BRT快速公交系统开通、新能源车辆投放,还是智能建设“掌上公交”、星级司机评定和文明车厢的打造,厦门公交集团一步一个脚印,“心系乘客、服务市民”,每天服务百万乘客出行.     

推进“公交都市”建设 当好百姓“专职司机”

<正>济南市公共交通总公司成立至今已有65年的历史。公司现有职工11400余人,营运车辆4400余部,客运出租车辆646部,公交线路212条,运营线路总长3563.8公里,日均运送乘客240多万人次,较好地满足了城市现代化建设发展的需求。作为市属大型国有企业和济南市区唯一从事公共汽(电)车服务的运营公司,济南公交以"公交都市"建设为契机,大力实施乘客满意工程,着力提升公交服务保障能力,全心全意当好百姓专职司机,努力建设人民满意公交。近年来,公司先后荣获了全国十大见义勇为好司机评选单位奖、全国"安康杯"     

张兵登上市民大讲堂分享“如何做一个好司机”

正2018年12月29日,张兵登上由武汉市政务服务管理办公室与长江日报报业集团联合主办的市民大讲堂第235期,与听众分享"如何做一个好司机"。在从事公交驾驶员工作的27年里,张兵累计运送乘客400多万人次,没有一起投诉;经过红绿灯路口180多万次,没有一次违章;行车百万公里,没有发生一起事故,被誉为武汉最牛"三零"司机,获得"全国     

厦门公交

正公交"娘子军"温柔又体贴厦门公交10名"巾帼文明岗"成员宣讲服务乘客的故事10月13日,厦门公交集团"喜迎十九大"暨"圆梦中国人·巾帼故事汇"主题宣讲会在公交职工礼堂举行,10名"巾帼文明岗"成员登台宣讲,从各自工作岗位讲述了他们通过努力克服困难,贴心服务乘客的故事。【贴心】市民满意度达100%,成为厦门一道亮丽的风景线2路公交车,全程19.5公里,往返于第一码头和上李之间,开通至今已有22年。33名驾驶员清一色是女司机,荣获国家级"巾帼文明岗"、省"三八"红旗集体、"市     

关爱孕妈 巾帼驾驶员有方法

<正>近日,全国三八红旗集体——唐山公交26路不断完善便民举措,以崭新的形象和面貌喜迎八方乘客。乘坐公交车时,我们常常看到大家为孕妇让座。可是怀孕初期的女性在身体变化不大的情况下,很少有人让座给这一特殊群体。26路的女司机细心地发现了这一点,为了保证准妈妈们能够安全乘车,她们推出了"红丝带"服务。司机座位后方明显位置挂有三条印有笑脸的红色丝带,并配有温馨提示,向乘客介绍红丝带的作用。如果有孕妇上车,可以将红丝带摘下,司机会在第一时间     

青春无悔献公交 默默无闻送平安——记党的十九大代表、襄阳市公交27路驾驶员熊会萍

正熊会萍,襄阳公交27路共产党员文明示范线线路长,个子不高的她脸上总是挂着亲切朴实的笑容。一年365天,寒来暑往,她以始终如一、认真细致、充满温情的服务赢得了沿线乘客的普遍赞誉,她带领27路25名驾驶员把"一切为了乘客"的服务宗旨落实到工作中的每个细节,努力发挥好党员先锋模范作用,已成为襄阳公交践行党的群众路线的一面鲜艳旗帜。1998年进入     

合乘模式下司机收入公平模型及仿真

针对出租车合乘模式下司机的收入问题,建立了合乘模式下司机收入公平心理模型,采用公平理论分析了司机的心理及行为,通过仿真计算,分析了合乘模式下乘客总需求量及司机公平心理对司机收入的影响.研究结果表明,乘客总需求对合乘模式下司机总体的平均收入有较大的影响,合适的供需比下实施合乘才能提高司机收入;在供需比较大时,司机争抢乘客的行为会导致司机个体收入差距增大,部分司机收入降低的现象;为成功实施合乘模式,必须考虑当地出租车市场的供需比情况,并且建立合理的措施以防范司机争抢乘客的行为出现.所得结论对出租车合乘政策的制定与管理有一定的指导意义.     

“的士”载客不能先问“去哪儿”

正从4月1日起,由国家质检总局和国家标准委联合发布的的《出租车运营服务规范》(下称"《规范》")正式实施。该规范属于推荐性国家标准,与现行《广州市出租汽车客运管理条例》等基本一致。《规范》中明确:在乘客上车前,司机不得有询问乘客目的地等挑客行为;在问清目的地后,选择合理路线,按规定开始使用计价器,不得绕路;遇交通拥堵、临时封路等需改变路线时,应征得乘客同意。未经乘客同意,不得招揽他人同乘,不得在途中甩客或无故终止出租车运营服务。     

车长成“网红”

正12月6日,一则寻找"最美司机"的消息在微信朋友圈里广泛传播。得知消息后,集团立即进行了查证。这名车长名叫杨永革,是一分公司101路一名车长,从事公交车长工作已有23年,多次荣获集团先进个人、优秀共产党员荣誉称号。据杨永革回忆,当天15时左右,他驾车由东向西行驶至中州西路长安路口附近时,发现车上有一位女乘客表情痛苦,疑似突发心脏病。车上一名乘客帮忙拨打120急救     

摆出“BRICS”造型 留下一张难忘合影 厦门公交2200名驾驶员热情服务厦门会晤收获赞许

正在金砖厦门会晤圆满结束后,厦门公交集团用一种不同寻常方式的留住金砖记忆——9月10日,约200名参与金砖保障的驾驶员在会展中心草地上摆出"BRICS"造型,留下一张难忘的合影。根据金砖国家领导人厦门会晤要求,厦门公交集团抽调1700名驾驶员参与车辆保障,同时安排网约车"掌上行"500辆,定点保障16家酒店,为厦门会晤嘉宾提供热情周到的服务,收到不少表扬。BRT兄妹司机一起参与保障     

奉献公交青春不悔 城市路上再塑标杆——记党的十九大代表、达州公交驾驶员李月志

正他用奉献诠释着人生的真谛,把汗水挥洒车厢,营造安全舒适的乘车环境,把关爱献给乘客,温暖着千万乘客的心。他从业15年来,安全行车53余万公里,服务质量"零"投诉,17个月单车营运收入居市公共交通有限公司之首。他先后被省委、市委、市交通运输局、市公共交通有限公司评为"全省优秀共产党员"、"创先争优优秀共产党员"、"达州好司机"、"党员示范岗"和"先进工作者"等荣誉称号.     

考虑乘客情感价值影响的公交忠诚度评价方法

构建考虑乘客“情感价值”变量影响的公交忠诚度结构方程模型，分析乘客公交使用意愿的内在作用机理并提取相关影响因素，用于把握乘客的需求心理和公交服务改善诉求.依托厦门市公交意愿调查数据，模型结果证实，除商品消费本身产生的效用价值外，乘客在长期使用公交方式出行时产生的情感依赖同样会对公交服务价值的感知产生影响.模型指标得分结果表明，乘客对公交服务总体水平的满意度较低，但受制于其他因素，乘客不得不继续依赖公交出行的意愿依旧强烈.相关显变量得分显示，“站台设施和候车环境”“车辆运行平稳性”“车辆行驶速度”“行车安全与司机驾驶习惯”等服务内容是公交服务改善的重点.     

用心锻造服务品质 打造人民满意热线——南京公交服务热线96155工作记述

<正>优质服务是公交企业的生命线,近年来,南京公交集团坚持“人民公交为人民”的发展思想,深植“用心运营公交、真情服务市民”的企业使命,把96155服务热线建设作为公交服务的民生窗口,把民生诉求办理作为运营服务工作的重点,通过及时响应、高效办理、用心服务,架构公交与社会、职工与乘客的沟通桥梁,进一步提升乘客满意度、服务质量与服务有效性,满足市民高品质、多样化、个性化的美好出行需求,让公交更有温情并推动企业高质量发展、高品质服务、高效能治理。     

存在打车软件服务的出租车运营市场仿真模型

针对目前出租车服务市场盛行使用打车软件现状,分析了存在打车服务情况 下出租车司机载客与乘客的打车行为,构建了基于离散事件的出租车运营市场仿真模型. 模型考虑了乘客需求在路网的分布,以及空驶出租车巡游搜索乘客和接单行为,模拟了 乘客在交通路网中使用打车软件召唤空驶出租车行为及出租车搜索乘客的动态过程,采 取事件扫描法推进仿真时间步长,得到乘客的平均等待时间和出租车平均收益等指标.算 例网络的仿真结果表明,在相同的出租车市场规模下,随着使用打车软件乘客比例的增 加,并不能有效减少乘客的平均等待时间;而在相同打车软件使用率下,随着出租车数量 增加,乘客是否使用打车软件,其平均等待时间都会减少,并通过多次仿真结果得到综合 考虑出租车收益与乘客等待时间的最优出租车市场规模.     

出行信息公开对出租车交通系统运行的影响

基于仿真研究乘客出行信息公开程度对出租车交通系统运行效率的影响.将乘客出行信息公开程度划分为出行信息未公开,全公开,半公开模式;制定路网搭建,乘客生成与退出,出租车与乘客匹配,出租车行驶规则;模拟出租车搜索、匹配、搭载、送达乘客过程;分析不同信息公开程度对出租车空驶率,乘客候车时间,送达人数,司机平均收益等的影响.研究表明,仅公开出发地信息的半公开模式有助于提高出租车交通系统运行效率与服务质量,且有效地避免由于出租车司机有意选择高收益乘客而造成“隐形拒载”低收益乘客问题.为保证每位出行者的公平性,建议采用仅公开出发地信息的出行信息半公开模式.     

送你一枝玫瑰花 无锡公交85路开展“为民服务、爱播一路”服务日活动

<正>在喜迎"三八"节来临之际,无锡公交梁溪分公司85路"全国巾帼文明岗"积极开展"为民服务、爱播一路"服务日活动。3月6日上午9:00,举办服务日启动仪式。85路驾乘人员、青年志愿者在南禅寺站台,与市民零距离接触,维护站台秩序,提供咨询服务,发放绿色出行倡议书、85路服务卡等活动。公司乘客服务部客服热线的工作人员也在现场为乘客提供导乘服务。85路驾乘人员们对上车的女性乘客,送上亲切的节日祝贺。随车服务的85路青年志愿者在车厢内征询乘客,特别是女性乘客对85路服务工作的意见和建议,为老年乘客落实座位,对提建议     

“娜”片阳光照车厢——记党的十九大代表、宁波市公共交通总公司36路驾驶员陈霞娜

正陈霞娜在20多年的公交服务工作中,总结出了一套对待老年乘客热情"细心"、对待外来乘客真诚"耐心"、对待儿童乘客爱护"关心"、对待特殊乘客照顾"爱心"、对待公司同事互助"热心"的"五心服务法",被广大乘客称为"贴心人"、"好闺女"。她独创的"五心服务法"在全市公交行业成为推广学习的典范,赢得了广大乘客的尊敬和爱戴。服务乘客暖人心对待老年乘客要热情细心。     

中山公交

公交车司机胡日志细微关怀老年乘客面对赞扬,他表示——"对待乘客都要像对待亲人一样" "他是我遇到过的最好的一名公交车司机,耐心、善良,对老人特别友好."近日,79岁的林奶奶打来电话,说想借助媒体表扬一下她碰到的009路公交车司机. 事情的缘由是这样的:清明节当天,林奶奶从孙文纪念公园坐公交车回到市政府站,转车到柏苑搭009路公交车时,遇到了一位态度特别友好的司机."我上车时,他见我扶着上,就鼓励我慢慢来,别着急.上车后让我坐公交车前排的爱心座位,意思是高座位老人坐着不方便."林奶奶表示,虽然这些都是小事,但这位公交车司机的言行举止,体现了他对老人的关怀,这让她很感动.     

需求不确定下的网约车司机最优工资水平研究

在网约车出行系统中,乘客出行需求的不确定性会影响网约车平台制定合理的工资水平, 进而影响平台利润。本文研究出行需求不确定下的网约车司机工资水平。根据问题的数学描述,假设实际出行需求服从随机分布,司机数量供给服从劳动力供给理论,采用网约车研究领域广泛采纳的精准乘客-司机匹配函数描述乘客与司机间的匹配关系。在此基础上,建立求解网约车平台利润最大化的模型框架。案例研究发现：存在最优的工资水平,使得网约车平台利润最大化;最优工资水平、司机人数与乘客最大需求正相关,最优工资水平与平台影响力负相关;本模型给出期望利润最大化下的最优解,比平均值模型具有一定的鲁棒性,有效保障网约车平台利润。 结果表明,本文建立的最优工资水平模型可以有效研究需求不确定性下的网约车出行系统。