河北保定公路建设中混凝土裂缝问题

收缩引起的裂缝在实际工程中,混凝土因收缩所引起的裂缝是最常见的。在混凝土收缩种类中,塑性收缩和缩水收缩(干缩)是发生混凝土体积变形的主要原因,另外还有自生收缩和炭化收缩。     

水泥混凝土路面炎热季节早期收缩裂缝的防治

水泥混凝土路面在夏季炎热季节施工期间容易产生收缩裂缝，这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响．是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一，下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法，仅供参考。     

桥梁构件裂缝的成因及预防对策

从混凝土各种裂缝的形成原因、影响混凝土收缩裂缝的因素进行了分析，并对如何避免桥梁构件在使用前产生裂缝提出了相应的预防措施，以及出现裂缝后解决的方法。     

桥梁构件裂缝的成因及预防对策

从混凝土各种裂缝的形成原因、影响混凝土收缩裂缝的因素进行了分析,并对如何避免桥梁构件在使用前产生裂缝提出了相应的预防措施,以及出现裂缝后解决的方法.     

浅析混凝土裂缝的成因与控制措施

本文重点分析了混凝土温度裂缝和收缩裂缝产生的原因并根据工作经验提出相应的控制措施。     

混凝土收缩裂缝的原因分析与控制措施

本文对混凝土产生收缩裂缝的原因进行了分析．找出了裂缝产生的影响因素，并提出了预防产生混凝土收缩裂缝的各种控制措施。     

水泥混凝土路面炎热季节早期收缩裂缝的防治

水泥混凝土路面在夏季炎热季节施工期间容易产生收缩裂缝,这种因混凝土收缩产生的裂缝叫做早期裂缝。它对于水泥混凝土路面的使用寿命有着极大影响,是水泥混凝土路面产生破损的主要原因之一,下面就如何防治水泥混凝土路面在炎热季节产生早期收缩裂缝谈一下个人看法,仅供参考。     

关于减少混凝土的收缩裂缝问题的浅析

主要对混凝土产生收缩裂缝的问题进行了原因分析 ,并提出了减少收缩裂缝的措施     

予应力混凝土的收缩裂缝及防治措施

本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施.为混凝土施工提供参考依据.     

水泥混凝土路面板块裂缝的问题与防治

混凝土是弹性模量较高而抗拉强度较底的材料 ,在受约束的条件下只要发生少许收缩 ,产生的拉力就会大于混凝土的抗拉强度 ,导致混凝土发生裂缝 ,困此混凝土工程很难完全避免出现裂缝 ,只有对裂缝生成的原因进行研究 ,以尽量减少裂缝的发生 ,特别是避免出现对工程结构有害的裂缝     

高标号梁板混凝土收缩裂缝研究

高标号混凝土收缩裂缝一直是困扰混凝土界的重大工程问题，故应采取有效控制措施。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析和修补方法

桥梁混凝土裂缝产生的原因及分类 混凝土自身应力形成的裂缝 收缩裂缝 混凝土凝固时，由于水泥水化产物的体积比反应前物质的总体积要小．因而产生收缩．称为化学收缩或凝缩；混凝土在硬化过程中随着水分的逐渐蒸发，体积逐渐减小．称为干缩，化学收缩与干缩合称为收缩。混凝土的干燥过程是由表面逐渐扩展到内部的．在混凝土内部呈现含水梯度，     

关于混凝土各种裂缝产生的原因及防治

详细分析了混凝土裂缝产生的原因,包括:大体积混凝土裂缝、收缩裂缝、干缩裂缝、龟裂、沉降裂缝及外力外用下产生的裂缝,针对这些裂缝提出防治措施。     

高性能混凝土早期自收缩机理及诊治原理

分析了高性能混凝土的早期自收缩特点,论述了其早期自收缩机理,针对高性能混凝土自收缩集中在早期、对后期裂缝影响较大的特点,提出掺用粉煤灰,利用其早期水化速度慢来改善高强混凝土硬化速度,从而降低混凝土早期自收缩程度,提高耐久度。     

钢筋混凝土桥梁裂缝的原因分析和修补方法

桥梁混凝土裂缝产生的原因及分类 混凝土自身应力形成的裂缝 混凝土凝固时，由于水泥水化产物的体积比反应前物质的总体积要小，因而产生收缩．称为化学收缩或凝缩：混凝土在硬化过程中随着水分的逐渐蒸发，体积逐渐减小，称为干缩，化学收缩与干缩合称为收缩。混凝土的干燥过程是由表面逐渐扩展到内部的．在混凝土内部呈现含水梯度．因此产生表面收缩大，内部收缩小的不均匀收缩．导致表面混凝土承受拉力，内部混凝土承受压力。当表面混凝土所受的拉力超过其抗拉强度时．便产生收缩裂缝。     

混凝土结构收缩裂缝的产生机理及影响因素

桥梁混凝土结构的收缩裂缝,是桥梁工程中的一个“常见病”和“多发病”．严重的收缩裂缝将对混凝土结构的质量产生重大的影响。分析和研究混凝土结构收缩裂缝的产生机理和影响因素,对减小和避免混凝土混凝土结构的收缩裂缝。提高工程质量．具有重要的意义。     

测量纤维增强喷射混凝土裂缝的新方法

素喷射混喷射混凝土和纤维增强喷射混凝土(FRS)广泛应用于大表面层状混凝土或大体积衬砌混凝土的生产中,其约束收缩裂缝已成为结构和耐久性方面的重要考虑因素。本研究采用一种新的测试过程研究素混凝土和4种不同的FRS(聚丙烯、钢筋、聚乙烯酸酯、混合物)的收缩开裂性能。为了引入收缩约束,从一固结于钢夹具的喷射混凝土板上切取试件。通过测量不同时间时约束试件的收缩应变,由应变值的突然"跳跃"可以很容易地观察裂缝的产生。为了反映约束试件的实际应变,同时监测非约束试件的自由收缩,对不同的素喷射混凝土和纤维增强混凝土混合物,产生裂缝时所引起的应变遵循一定的顺序,一般来说与物理学理论相一致。     

大体积混凝土温度裂缝的成因分析

大体积混凝土裂缝是困扰建筑业多年的质量通病,如裂缝较多、较深,将直接影响结构安全。这些大体积混凝土结构,由外荷载引起裂缝的可能性较小,而由水泥水化过程中释放的水化热引起的温度变化和混凝土收缩产生的温度应力和收缩应力是产生裂缝的主要原因,是在大体积混凝土结构施工中要解决的重要问题。     

预应力混凝土的收缩裂缝及防治措施

本文从理论和实践两方面,阐述了混凝土收缩裂缝产生原因及影响因素,提出了防止裂缝的措施。为混凝土施工提供参考依据。     

高模量PVA纤维混凝土早期收缩及抗拉试验研究

为减少或消除混凝土早期塑性收缩开裂,在常用的控制混凝土裂缝方法的基础上,探讨了添加PVA纤维控制混凝土裂纹的可行性。采用平板法塑性收缩试验和劈裂抗拉试验,对比研究了直径为14μm的,不同掺量的高模量PVA纤维混凝土抗收缩性能。研究结果表明:当PVA纤维体积掺量为0.6%时,可消除早期塑性收缩裂纹,提高混凝土的抗拉强度。