油水分离处理装置的技术研究

针对冷凝水的固有特点，通过对其理论和工艺上的分析研究，对离心力分离、超滤、粗粒化分离为一体的优化组合方式的论证说明，找出了适合冷凝水处理的装置构造形式及新型分离方法。     

微重力下气液分离特性的数值模拟

微重力下离心式气液分离技术以分离环境不受重力条件的影响而广泛应用于航天器流体技术、环境控制与生命保障系统等领域.本文对微重力工况下离心式气液分离特性进行了数值模拟研究,通过正交实验法分析在转速、入口速度、含气量、黏度、温度综合作用时,各因素影响的主次关系.结果表明,转速、含气量、温度、黏度对分离效率的影响比较明显,且随转速、含气量、温度的增加,分离效率逐渐增加,而随黏度的增加分离效率逐渐降低,入口速度对分离效率的影响较小,这与美国地面实验的趋势大致相同,分离效率在92％～94％范围内.研究结果可为我国空间站环控生保技术采用蒸汽压缩蒸馏方法进行尿液分离的进一步研究提供基础数据.     

旋流分离技术在水处理中的试验研究及应用

确定了用于沙、水分离的水力旋流器的几何构造，并对结构参数进行优化选择进而得出各个结构参数，在此基础上制造出一台样机，并进行了不同参数（入口流速、含沙量）对分离效率影响的实验，结果表明，对某一旋流器，在含沙量一定的情况下，存在一最佳处理流量；在流速一定的情况下，浓度越高，分离效率越低。     

按生产要素分离人力物力贡献价值及模型设计与实证分析

从价值角度将生产要素划分为人力和物力资本两个方面,按照这两个方面对企业人力物力创造的贡献价值进行分离,并对分离的必要性及其分离模型的设计作了系统的研究。通过分离模型分别反映人力物力各自创造的贡献价值,为计量人力资本群体、个体贡献价值和人力资本参与收益分配提供了量化依据。     

国内外高速公路客货分离进展研究

为了掌握国内外高速公路客货分离模式进展,通过文献查阅、现场调研等手段,收集国内外典型客货分离高速公路案例,分析其客货分离形式、横断面布置方法、专用车道设置等,总结提出我国客货分离高速公路建设面临的问题,为客货分离式高速公路改造提供技术参考。     

基于盲源分离的电机振动数据处理

运用盲源分离技术对混叠的电机振动信号进行分离,得到分离后的电机振动数据．用分离后的数据进行电机故障诊断可以有效地降低其复杂性,提高故障诊断的准确性．分离前后的电机振动数据功率谱图分析对比表明,盲源分离技术可以有效地对采集的电机振动数据进行分离,得到相对独立的振动数据．     

非平稳信号自适应最大信噪比盲源分离方法

为了提高时变非平稳信号的盲源分离效果,提出了自适应最大信噪比盲源分离新方法.该方法以信噪比函数作为代价函数,并基于改进的多项式系数自回归模型,进行最优滑窗长度的自适应估计.仿真计算表明,FastICA算法需要预设源信号的概率密度函数,以选择适宜的非线性函数近似估计源信号的非高斯性,当假设的概率密度函数与实际不符时无法正确分离源信号;累积量算法在信源的峰度相同时无法正确分离源信号.新方法与经典的FastICA算法和基于累积量的盲源分离算法比较结果表明,对于经典的FastICA算法、累积量算法无法正确分离的时变非平稳信号,新方法能够有效地进行盲源分离,分离结果不受源信号的概率分布、信源的峰度等统计因素影响.      

基于盲源分离的共振解调技术在齿轮齿面接触故障诊断中的应用

提出一种运用基于盲源分离的共振解调技术对齿轮齿面接触故障进行诊断的方法.该方法利用盲源分离算法对传感器采集的混合信号进行分离,获取纯粹的故障源信号;采用共振解调技术对分离后的故障源信号进行频谱分析,成功地提取了齿轮齿面直接接触的故障特征.     

疏水色谱分离人腮腺液蛋白影响因素初探

初步建立了一种分离纯化人腮腺液蛋白的方法。探讨了样品的预处理、不同固定相、流动相以及不同检测波长等因素对正常人腮腺液蛋白疏水色谱分离的影响。结果在４０ｍｉｎ梯度内，以２ｍｏｌ／Ｌ硫酸铵为Ａ流动相，以０．０５ｍｏｌ／Ｌ磷酸二氢钾为Ｂ流动相（１００％Ａ∶０％５～０％Ａ∶１００％Ｂ），腮腺液蛋白被分离出６个峰。经生化方法证实，用疏水色谱分离人唾液蛋白的方法，分离度好，保持了蛋白样品的生物活性，且样品处理简单，可成为研究人唾液蛋白成分的一种较理想的方法。     

成人胰岛分离纯化的实验研究

目的　研究成人胰岛分离纯化方法。方法　在传统的胰岛分离纯化方法的基础上 ,就供体选择、消化条件及方法、胰岛保护等方面作了一些改进 ,并在消化液和Ficoll分离液中加入大豆胰酶抑制剂 (STI)、牛血清白蛋白 (BSA)。结果　分离纯化后胰岛产量由原来的 (991± 14 4 )个胰岛·g-1组织提高至 (2 0 4 3± 2 4 9)个胰岛·g-1组织 (P <0 .0 1) ;纯度由 4 0 %提高到 6 0 %。结论　改进后的方法简单易行、经济实用 ,成功解决了传统方法中凝胶样物形成的难题 ;证实STI、BSA在成人胰岛分离纯化中同样具有保护作用 ;所获胰岛产量、纯度提高 ,并具良好的生物学活性。     

分层教学法在航海院校水上专业游泳课中的应用

根据专业的特点和职业的需要,要求学生在掌握专业知识的基础上,还必须学会和掌握游泳、跳水、潜水、水上救生救护及自救等技术技能,水上专业的体育课都把游泳课列为重点且必须人人都要过关的考核项目;本文结合多年的游泳教学实践,探讨了＂分层教学法＂教学模式在水上专业游泳课中的应用。实践表明：教学效果显著。     

PRETTA:A COMPUTER PROGRAM FOR PWR PRESSURIZER’S TRANSIENT THERMODYNAMICS

Introduction　　 For a safe reator operation in PWR,the pre-diction of the pressure during various transients isessential.For this purpose,the pressure predic-tions made by the computer codes based on theequilibrium pressurizer models developed in theearly 1 96 0 ' s are not always satisfactory. TheThree Mile Island(TMI) accident has resulted inan increased emphasis on the capability of simulat-ing system transients with greater accuracy[1] . Fora pressurized waterreactor,the accurate pred…     

分离式路基的设计与应用

结合深圳市五和大道—南坪快速连接线工程,对分离式路基概念、与整体路基之间的过渡衔接、道路横坡设置、应用范围等方面进行探讨,提出分离式路基在设计时应注意的问题,具有一定的理论和实际意义。     

沿河公路的丁坝群冲刷防护试验研究

丁坝是山区沿河路基常用的冲刷防护构造物,而且以群坝防护形式居多.群坝防护时,坝长和坝间距是重要的设计参数.通过理论分析和模型试验,对顺直河段和弯曲河段中丁坝群的水流形态、冲刷规律进行分析研究,并以防护长度和冲刷深度作为控制指标,提出了沿顺直河段和河弯凹岸布设丁坝群的计算方法,指出群坝中的1#坝应该比较短,其它各坝坝长可以相同,1#坝坝长为其它各坝坝长的一半比较适宜.在弯道中,水流形态,冲刷特点更为复杂,群坝的间距应该更小,但仍然可以根据直道中的计算方法确定坝间距.建立群坝间距计算方法时,已考虑到天然河段与室内水槽模型差异.     

连江大桥水中桩基施工技术

水中桩基施工比较普遍,但因具体地质条件的不同,经常会遇到一些较难处理的问题。结合武广客运专线连江大桥水中桩基施工的实例,总结水中桩基施工的难点技术和易被忽略的技术细节,对保证隧道的安全、优质和高效完工具有一定的参考价值。     

承台底地基土脱空后桩与桩间土的共同工作

建立了脱空量变形计算模型,进行了桩基承台下桩间土脱空量的计算,在脱空发生时,对桩承台与承台底地基土再接触后的受力机理和变形特点进行了分析,建立了桩与桩间土共同工作的必要条件。通过理论分析,推导出桩间土参与共同工作分担上部荷载的定量表达式。结果表明,按此理论设计和布桩可取得较好的经济效果。     

聚丙烯纤维和膨胀剂对水泥砂浆塑性干缩的影响

通过对普通砂浆、微膨胀砂浆、聚丙烯纤维砂浆及微膨胀聚丙烯纤维砂浆的塑性收缩试验,研究了聚丙烯纤维和膨胀剂对水泥砂浆塑性收缩的影响.结果表明:聚丙烯纤维不但能有效的减小砂浆塑性开裂而且还可以延缓塑性开裂的时间;微膨胀砂浆有失水回缩的特性.     

信号灯控制下的交通流模型

首先引入交通流基本函数,推导出流量、密度、速度３者之间的关系,在此基础上对交通流连续运动建立方程,并引入特征线,从几何意义上分析求解结果。发现对于沿车流方向前面车流密度小,后面密度大的情形完全适合,但对于相反情形却不适用,从而引出了间断交通流方程。最后利用这两方程讨论了红绿灯相继出现时交通流的变化全过程。     

泥石流在渡槽中的流动速度研究

根据流体力学的能量方程 ,求出泥石流在渡槽中任意断面的平均流动速度 .对计算所需的各参数分别进行了讨论 ,特别首次引入泥石流对一般水体的修正系数K ,最后 ,给出了具体的算例     

当前人文学科专业人才培养中的几个问题

高等院校的知识生产和人才培养是以专业和学科为单位来进行组织的。学科发展和人材培养成为一个问题的两个侧面。当前我国人文学科普遍面临着学科制度和学科范式创新、西方化与本土化的矛盾、学术性与思想性的张力以及建立人文学科独立评价体系几方面问题和难点。在人材培养和教学领域，积极有效地开展启发式教学、研究式教学，加强通才教育和人文素质教育，是推进人文学科专业人材培养的有效途径。