试论交通量预测工作的改进：TAM软件应用浅议

交通量预测是公路建设项目可行性研究的重要内容,又是确定建设项目的技术等级、建设规模以及进行项目经济评价的基础和依据,本介绍了一条改进交通量预测工作的新思路。     

公路项目交通量分配预测的简捷方法

交通量分配预测是公路项目可行性研究中“四阶段法”预测交通量的重要一步，通过分析研究，提出了一种适合多数项目的简捷方法和计算机程序，使交通量分配预测工作简化，难度降低，供广大工程技术人员参考。     

山区公路建设项目可行性研究重点

在项目建设整个过程中,可行性研究阶段是公路工程建设项目的最重要阶段,其工作质量直接影响项目的决策水平和项目功能定位及目标的实现,对项目建成后的功能和效益发挥产生直接影响。项目可行性研究涉及内容较多,对其进行全面分析研究是必要的,但也要学会抓主要矛盾,对所研究的问题要有所侧重。就山区公路建设项目可行性研究中的交通量预测、路线方案选择以及经济评价等方面需重点研究的问题进行了探讨。     

宜昌长江大桥-枝城一级公路交通流量预测

介绍了宜昌长江大桥－枝城一级公路预可行性研究阶段交通量的预测方法和预测结果，预测模型建立在对项目影响区历年社会社会发展计划数据和与本项目有直接关系的路网上历年交通量观测资料的分析基础之上，并考虑了项目影响区未来20a的社会经济发展规划。     

高速公路交通量预测及分析——太原二环高速凌井店至龙白段交通量预测及分析

交通量预测是公路建设项目中技术标准、工程建设规模及经济评价确定的基础。依托山西省太原二环高速公路凌井店至龙白段这一项目,采用四阶段预测法,旨在建立适合的交通量预测模型,对交通量进行预测,并对模型进行检验,得出的交通量与历史交通量和现阶段交通量都基本吻合。因此,采用的交通量预测模型适用于本项目,并对未来一段时期内类似项目的交通量预测也有一定的参考价值。     

公路建设项目经济评价

公路建设项目经济评价是其可行性研究的有机组成部分,其是根据国民经济发展规划和有关技术经济政策要求下同时结合交通量预测和工程技术研究情况而进行的,是通过对多种经济指标进行研究分析,并对其经济合理性和财务可行性作出评价以为项目决策和方案比选提供科学可靠依据,     

公路建设项目可行性研究中的交通量预测方法

从公路建设项目的自身特点出发 ,探讨了在区域社会经济发展预测的基础上应用四阶段法进行公路建设项目可行性研究中的交通量预测方法。同时针对以往传统的某些做法 ,指出应注意的问题并提出相应的措施     

浅议谷城至竹溪高速公路工程可行性研究成果特点

通过介绍项目功能定位、交通量预测、工程方案优化、土地利用、安全评价等方面的创新,总结了谷城至竹溪高速公路工程可行性研究成果特点,以期为公路项目可行性研究提供新经验、新方法。     

地理信息系统在平定至阳曲公路交通量预测中的应用

地理信息系统（GIS）是近年来世界各国各领域竞相开发应用的高技术之一。山西省平定至阳曲高速公路项目工程可行性研究交通量预测工作影响因素复杂,技术难度大。在工具型地理信息系统TransCAD的基础上编译完成了山西省公路主骨架路网的地理信息系统,通过影响区域路网分析评价、路网交通量预测和路网规划的应用型地理信息系统,有效地解决了复杂路网公路交通量预测难题。     

浅谈公路项目诱增和转移交通量的预测方法

公路变通量一般包括趋势交通量、诱增交通量、转移交通量三部分。目前趋势交通量预测大部采用国际通用的以OD调查为基础的“四阶段”法，但诱增交通量和转移交通量却没有比较成熟的预测方法，故对此进行探讨和研究，对于改进和提高公路建设项目可行性研究的方法和水平具有重要意义。     

浅析山区专线旅游公路

通过对专线旅游公路的分析，提出了其交通量预测及经济评价的模式以及勘察设计中应注意的重点。     

公路建设项目后评价与前评估交通流量对比分析

交通流量预测与分析是公路建设项目可行性研究或后评价的重要组成部分．基于交通流量预测与分析的思路，对比分析了近几年一些高速公路实际运营交通量与前期可研阶段预测交通量值，提出改进交通流量预测与分析的一些建议．以西安——宝鸡高速公路后评价研究为背景，应用有关成果进行了实证分析，效果良好．     

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在公路可行性研究或项目评估时，同一通道内高速公路与平行辅路交通量分担比例在交通量预测中非常重要，本文以交通运输的基本机理和追求的目标为分析的出发点，系统的分析了交通运输行为主体和公路属性的各方面对该比例的影响，包括地区的经济水平、不同车型的差异性、高速公路与平行辅路的里程差、等级和路况的对比、通道的交通饱和程度、收费水平等因素，这些因素的分析对实践中该比例的确定具有较强的指导意义。     

综合评价在公路项目前期工作中的应用

目前在公路建设项目前期工作中，经济评价结论决定了项目的可行性。随着高速公路建设步伐的加快，由于项目造价高而交通量预测值低且车辆收费标准增长缓慢，经济评价特别是财务评价效果越来越差，部分项目经济评价无法通过。综合评价是在经济评价的基础上。综合项目在经济、政治、国防、社会效益等多领域因素的分析，得到项目的综合评价结论，为项目的可行性提供依据。     

繁峙至大营高速公路交通量预测与分析

采用实证的方法,通过繁峙至大营高速公路工程可行性研究交通量预测的实例,阐述了交通量预测的过程及方法,并对模型和参数的选定、评价指标的应用进行了分析,为公路交通量的预测提供了可借鉴的经验。     

基于TRANS CAD的公路建设可行性研究

可行性研究工作的简单介绍 在公路建设项目中，可行性研究工作就是在公路建设项目决策前利用各种先进的技术手段以及多种学科研究对与公路建设项目相关连的各种因素进行全方位、精准的调查与研究，并且对其进行经济评价，然后对公路建设项目的必要性、建设工艺的可行性、项目经济的合理性以及最重要的建设工程可行性进行研究，最后综合的对其设定各种比较方案，并且提出综合性的可行性研究报告。对于公路建设的可行性研究，可以使所建设的工程项目能够发挥更好的经济效益以及社会效益，避免了盲目建设出现的不必要的损失以及浪费的尴尬局面。     

平湖至朱泾公路工程可行性分析

从建设的必要性、交通量发展预测、建设规模与技术标准、投资估算与经济评价等多方面论证平湖至朱泾公路建设的可行性,对类似公路工程具有一定的参考价值。     

基于弹性系数法的鱼田堡至石林公路交通量预测

交通量预测分析是道路建设可行性研究的重要环节,将预测的远景交通量划分为趋势交通量和诱增交通量。以重庆市万盛经开区鱼田堡至石林公路为例,基于弹性系数法,对远景交通量进行预测分析和计算,建立了回归预测模型,选用指标高度相关验证了计算的合理性,经综合分析预测,确定了各时期客货运弹性系数值,该交通量预测方法可为类似交通规划提供理论参考。     

公路建设项目可行性研究评估应注意的问题

指出在公路建设项目进行可行性研究评估时应注重交通规划、交通量预测、线路选择及不良地质路段处理的考虑     

浅谈市政道路可行性研究中的交通量预测

在市政道路可行性研究中,交通量是决定其可行与否及建设标准的重要依据,然而目前通用的规范中并未对交通量预测进行详细规范.根据市政道路项目自身特点,结合实际项目,探讨了应用四阶段法进行交通量预测的方法,为规范市政道路的交通预测提供依据.