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大型船闸人字门通过在开口面设置预应力背拉杆来提高门体的整体刚度,减少人字门的下垂与扭转变形.文中由闸门平整度和下垂度构造出综合反映人字门整体变形程度的形态函数,并以闸门形态函数为基础,建立了理论体系较完善的背拉杆预应力优化计算模型.通过对长洲水利枢纽船闸人字门背拉杆预应力的计算和调试,表明这种方法简单而有效. 相似文献
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着重总结京杭运河一线船闸人字闸门及运转件在运行过程中的经验教训及设计薄弱环节。进一步阐述京杭运河二线船闸平板型人字闸门及运转件设计的改进。 相似文献
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以湘江长沙综合枢纽船闸人字闸门为例,介绍了人字闸门的主要结构特点,特别是对人字门制造过程中的蘑菇头加工、焊接工艺、不锈钢支枕垫块加工等难点制造工艺进行了分析介绍,给同类工程或类似钢结构制造提供参考和借鉴。 相似文献
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以三峡工程中的人字闸门拼装为样板，参照其投标书中的技术要求为依据，对大型人字闸门门体分节拼装焊接做了重点阐述，提供一些焊接工艺，仅供船闸建设人员参考。 相似文献
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通过对人字门船闸钢对钢底枢摩擦副在安装过程中零件失效事故的分析,发现事故的主要原因是底枢摩擦副设计配合间隙偏小,加之机械加工工艺不当．造成零件表面波纹度不合格,从而加大了蘑菇头摩擦副的接触应力使之产生粘着磨损导致零件失效。 相似文献
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富春江船闸扩建改造工程输水弧门,系深井廊道工作门,尺寸和重量大,整体运输有难度,安装现场地域偏狭小;工作控制水头高,采用液压启闭,启闭机与门体连接运动件为四连杆机构,精度较高。在统筹制造、物流、安装及调试、水力学对该门安全控制的要求,有其相当的特殊性。本文展现了弧门的安装调试,协调解决节点问题的过程。 相似文献
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杨家湾船闸工程施工工艺优化 总被引：1，自引：0，他引：1
文章结合杨家湾船闸工程介绍了靠船墩"少拉杆、无支架"定型钢模板施工工艺,护岸挡墙简易门架移动整体大模板施工工艺和生态型混凝土护坡施工工艺,总结了杨家湾船闸工程施工工艺的成功经验。 相似文献
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浅述了大、中型人字船闸闸门整体安装的施工流程及操作要点，并分析其特点，明确了工艺质量控制要求，最后对工艺进行了评价。 相似文献
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基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法,将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢极桩闸室墙的设计中,建立了优化设计的数学模型。并结合工程实例进行了分析验证。 相似文献
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分析了贵港船闸系统的组成，说明计算机监控技术完全可以和传统的启闭机控制技术相结合，从而使船闸业的控制技术达到新的高度，介绍了调试过程中所取得的经验。 相似文献
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基于船闸工程中土锚桩墙的现有设计方法，将复合形寻优法具体应用到双层土锚背拉式钢板桩闸室墙的设计中，建立了优化设计的数学模型，并结合工程实例进行了分析验证。 相似文献
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基于数值模拟的车身材料抗凹性分析 总被引：3，自引：1，他引：2
对抗凹性的理论及试验评价体系进行了研究,基于ABAQUS软件对某车用背门进行抗凹性数值模拟分析,得到了背门的加载、卸载位移曲线、载荷参与凹痕曲线,通过局部抗凹力和抗凹稳定性等参数对背门的抗凹性做出评价,对背门设计有理论指导意义。 相似文献
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文章简单介绍淮安三线船闸在狭窄地形条件下建闸，采用两座船闸中心距66．5rn，多层土锚背拉钢板桩闸室，设置分隔岛以减少两闸灌泄水时的相互影响等特殊措施。 相似文献
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江苏地处长江中下游，河流湖泊众多，以长江和大运河为主干系组成了江苏水运网络。长江南北河流入江口遍布船闸10余所，主要起着调节水位的作用。沿江船闸和其它船闸有所不同，由于受地理位置、气候环境等诸多因素影响，有着其独有的特点，下面针对其特点谈谈沿江口门船闸的管理。 相似文献
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结合株洲二线船闸工程地质和水文条件,综合考虑库区水位、一线船闸安全及基坑充水要求等因素进行围堰防渗设计,采用高压喷射注浆法进行防渗处理,从而实现含水砂性土层上二线船闸基坑防渗帷幕设计合理,同时对降水井作出合理布置,确保二线船闸主体工程施工安全,为航道工程中二线船闸深基坑防渗设计与施工提供参考。 相似文献
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在长江口门地区,采用薄壁沉井作为粉砂土条件下船闸引航道的驳岸基础,收到了预期效果。全文概要介绍张家港船闸下游引航道西侧驳岸工程实践。 相似文献
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船闸人字形闸门增设浮箱后，利用其产生的浮力能减少门体的工作重量，从而减小运转件的接触应力和磨损量，延长船闸的检修周期，本文针对淮安一线船闸下游人字形闸，就增设浮箱前后，其闸门结构，顶底板运转件的受力情况进行了分析和计算，从理论上证明了人字形闸门增设浮箱后，能明显改善了运转件的受力状况，延长船闸的大修周期。 相似文献