基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价

采用故障树分析法,以故障率（顶上事件的发生概率）为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型．提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节。这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性。     

基于故障树模型的高速公路机电系统性能评价

采用故障树分析法,以故障率(顶上事件的发生概率)为表征指标,可建立高速公路机电系统使用性能分析模型,提出基于故障树的高速公路机电系统性能评价方法,给出高速公路养护需重点检测的关键环节.这种方法亦可推广应用于高速公路机电系统运营期使用性能的评价当中,为系统养护中故障点的追溯提供具体可行的方案,从而大大减少系统养护诊断的工作量,提高监控系统的养护效率及针对性.     

高速公路机电设备使用寿命评估方法研究

从高速公路机电设施运营期养护管理需求出发,针对高速公路机电设备使用寿命数据不准和缺少科学计算方法的现状,提出了一种基于统计学和可靠性理论的高速公路机电设备使用寿命评估方法,并以某高速收费站摄像机长期养护故障数据为例,对该方法进行了方法验证和寿命指标评定。研究结果表明,提出的高速公路机电设备使用寿命评估方法能够准确反映寿命分布情况,寿命指标计算结果基本与运营管理实际经验一致。能为高速公路机电设备科学管养和更新报废提供决策依据。     

浅谈高速公路交通工程的总体规划及设计

高速公路交通工程是主体工程的附属设施,主要包括了房建、机电、安全设施以及其他配套工程,对高速公路开通、收费以及管理养护有重要的意义,是高速公路不可或缺的功能性工程。文中以广珠西线二期交通工程开展思路来阐述高速公路交通工程的总体规划及设计。     

高速公路机电设施运行维护概况

机电设施养护是针对高速公路运营过程中运行的机电设备的性能．对机电设施按照标准规范或技术说明书进行检查、检测、保养、调整、故障预防或修理的一系列活动。机电养护工程划分为日常养护和专项工程二类：日常养护是为了机电系统能够可靠运行而安排的日常保养和一般故障的维修;专项工程是指机电设施已达到其服务周期,必须进行综合修理。     

高速公路机电设施维护精细化管理的思考

首先就高速公路机电设施维护精细化管理的意义展开探讨,并重点分析了高速公路机电设施维护精细化管理的不足,提出了高速公路机电设施维护精细化管理的对策,具有一定参考价值。     

高速公路沥青路面养护质量评价方法研究

随着我国高速公路建设的加快和养护管理的深入．如何客观科学的评价高速公路的养护工作逐渐成为关注的热点和难题。传统的养护质量的评价指标体系和模型,以及规范大都是从高速公路的现有技术状况角度出发进行考虑的,而实践证明,从高速公路养护工作本身出发,评价养护工作的好坏,有助于集中研究高速公路沥青路面部分养护质量评价的方法和模型。     

浅谈高等级公路养护评价指标

通过近几年在高等级公路养护管理中采用好路率、综合值评定养护质量中存在的缺陷,提出了高速公路养护质量评价指标、评价办法、报表和建议。     

路面管理系统在廊涿高速公路的应用

河北省廊涿高速公路全长58．4km．2008年7月22日开通．为了使运营期养护管理决策科学化、规范化、制度化、廊涿高速公路自2009年6月起开始全面应用《CPMS公路资产管理系统》,以便通过《CPMS公路资产管理系统》的应用．使廊涿高速公路的养护管理科学化。     

浅谈高速公路预防性养护的实施

公路在出现病害后才进行处理,往往会加大重复投入。为改变被动养护局面,避免"头痛医头、脚痛医脚"的弊端,高速公路应坚持实施预防性养护。主要从高速公路运营期养护治理的角度对高速公路实施预防性养护的方案做了论述探讨。