不同品种改性剂对基质沥青的改性效果研究

采用三种不同类型的改性剂对基质沥青进行改性,通过沥青性能指标试验,研究不同改性剂对基质沥青的改性效果,并通过沥青混合料的路用性能试验进行验证.     

钢桥面浇注式沥青结合料比选正交试验分析

浇注式沥青混凝土具有优良的防水、抗老化性能,抗疲劳性能以及对钢桥面板优良的追从性和粘结性能。其在国外应用于桥面铺装已有70多年的历史,而沥青结合料的选取对确保浇注式沥青混凝土钢桥面铺装的优良品质尤为关键。用正交试验方法对浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料设计中关键因素的分析,考虑基质沥青、特立尼达湖沥青（TLA）以及改性剂三个因素,并以结合料的软化点（环球法）和针入度（25℃）作为评价指标,进行浇注式沥青混凝土钢桥面铺装结合料基质沥青的比选、湖沥青掺量与改性剂添加量分析。研究结果表明浇注式基质沥青应选用3#沥青、TLA掺量为30％、改性剂添加量为3％。     

星、线型SBS改性效果对比研究

采用星型改性剂BM和线型改性剂LM，对KL、PJ、LL三种国产基质沥青进行改性研究，从流变学意义上探讨了SBS的结构类型对基质沥青的高温稳定性、抗疲劳开裂能力、低温抗裂性能的改善效果。     

道路用沥青的改性研究

通过对道路沥青添加改性剂SBS和碳酸钙进行改性试验,研究了不同方法的改性效果,得到了改性沥青的最佳配合比。结果表明:两种改性剂同时加入到基质沥青中得到性能更好的改性沥青,改性沥青具有很强的相容性,改善了基质沥青的软化点、延度和针入度值,提高了改性沥青的路用性能。     

PE胶粉复合改性沥青及沥青混合料性能研究

为了研究PE胶粉复合改性剂对沥青及沥青混合料性能产生的影响,以室内试验为基础,对比分析了SBS改性剂、胶粉改性剂和PE胶粉复合改性剂对基质沥青及AC-20型沥青混合料性能的影响。试验结果表明,PE胶粉复合改性沥青混合料高温性能及水稳性能优越,低温性能也较好,既环保又经济,建议在新疆地区推广应用。     

改性沥青中SBS改性剂的掺量分析

通过湖南某高速公路对基质沥青掺加改性剂改善沥青性能的试验,以数据说明改性沥青在感温性、粘度、高低温性能、弹性恢复性能等方面有较大的改善,以及SBS改性剂掺量的确定。     

基于固有与改善性能的SBS改性剂最佳掺量确定

基于沥青的固有与改善性能，在代表沥青性能的三大指标基础上，研究了SBS改性沥青在SBS改性剂在2%、4%、6%、8%掺量下沥青三大指标及密度、动态剪切模量、动力粘度、表观粘度、弹性恢复试验的变化情况，分析了不同产量下SBS改性沥青较原有90^#基质沥青性能的变化，根据改善性能的变化由此来确定SBS改性沥青在SBS改性剂的最佳掺量。研究表明：SBS改性沥青的流变性能和抗变形性均优于基质沥青，等同于经SBS改性剂改性后的沥青所获得的改善性能优于沥青固有性能的结论。同时也对比出在SBS改性剂产量为4%时，SBS改性剂所得到的综合改善性能最优。     

自研发微晶蜡类温拌改性剂微观性能试验研究

借助微观试验对以费托蜡为主要原料的自主研发微晶蜡类温拌沥青改性剂性能进行评价,通过气相色谱、差热分析、红外光谱等微观试验表明,自研发温拌改性剂分子结构、化学组成和纯度较好;温拌改性沥青的基本性能试验与SHRP性能试验表明,相较于基质沥青,温拌沥青高温粘度降低,软化点显著提高,并使基质沥青提高了一个高温PG等级,说明自主研发的温拌改性剂具有较好的降粘与提高高温性能的功能。     

高模量沥青混合料路用性能研究

以克拉玛依90#石油沥青为基质沥青,对掺量为0.3%、0.6%和0.9%的DUROFLEX高模量沥青改性剂和4%SBS的改性沥青混合料路用性能进行对比试验。结果表明,掺加DUROFLEX改性剂的高模量沥青混合料可以明显改善沥青混合料的高温稳定性和水稳定性,而对低温抗裂性和抗疲劳性的影响不大。从性能方面考虑,建议DUROFLEX高模量沥青改性剂的最佳掺配量为0.6%。     

SBS与SBR改性沥青改性机理对比研究

采用扫描电镜观察了常用的沥青改性剂SBS和SBR在基质沥青中的分散状态,同时比较了这两种改性沥青的差热扫描图谱.通过对比改性沥青的微观形貌,并结合热稳定性分析,深入探讨了常用沥青改性剂SBS和SBR对沥青的改性机理.     

SBS改性沥青抗裂特性的SHRP试验研究

为了探求SBS改性沥青的抗疲劳性能和低温抗裂性能,以三种常用的国产沥青为基质沥青,SBS为改性剂,通过选择合适的工艺条件,制备得到成品SBS改性沥青.运用SHRP试验方法中的动态剪切流变仪(DSR)、弯曲梁流变仪(BBR)分别对三种SBS改性沥青的RTFO PAV残留物的流变特性进行了试验研究,结果表明:在较宽的温度域范围内,经RTFO PAV老化的SBS改性沥青试样的复数剪切模量G 、相位角δ、疲劳开裂因子G Sinδ、低温蠕变劲度S及蠕变速率m值与试验温度T之间存在着良好的相关性.     

外掺纤维沥青混合料的低温抗裂性能研究

纤维沥青是改性沥青的一种.外掺纤维沥青混合料在最佳油石比下具有很好的低温抗裂性能,而在素沥青混合料的最佳油石比下纤维的介入同样可以改善其低温抗裂性能;随着纤维剂量的增加,外掺纤维沥青混合料低温弯曲破坏的形式也由脆性破坏逐渐转变为柔性破坏.     

沥青路面低温开裂问题的探讨

沥青路面的低温开裂已成为各国道路界普遍关注的核心问题。分析了国内外低温开裂研究的进展,并对温缩裂缝的形式、影响因素、温度在沥青路面中的分布规律、评价指标进行了综合阐述。     

纤维沥青混凝土低温开裂的分形研究

纤维对沥青混凝土裂缝具有抑制作用,同时,纤维沥青混凝土开裂具有分形特征,为此,通过观察在温度、荷载作用下不同纤维含量的沥青混凝土的开裂情况并提取相应的裂缝分布,应用分形维数来研究纤维沥青混凝土在低温时裂缝的生长情况,建立温度、荷载与分形维数之间的关系,从而通过分形维数的变化规律,描述纤维沥青混凝土裂缝生成及扩展过程,为纤维沥青混凝土的开裂研究提供了一种新的思路。     

大型钢筋混凝土结构的温度裂缝计算及控制

介绍了一种大型钢筋混凝土结构温度裂缝计算、评估、控制的方法 ,但这种算定补强钢筋的方法还有待于进一步验证。     

纤维沥青混凝土低温开裂的分形研究

纤维对沥青混凝土裂缝具有抑制作用,同时,纤维沥青混凝土开裂具有分形特征,为此,通过观察在温度、荷载作用下不同纤维含量的沥青混凝土的开裂情况并提取相应的裂缝分布,应用分形维数来研究纤维沥青混凝土在低温时裂缝的生长情况,建立温度、荷载与分形维数之间的关系,从而通过分形维数的变化规律,描述纤维沥青混凝土裂缝生成及扩展过程,为纤维沥青混凝土的开裂研究提供了一种新的思路。     

长寿命沥青路面半刚性基层开裂的影响与防治措施分析

半刚性基层用于长寿命沥青路面基层,必须解决开裂问题。鉴于此,从理论与力学的角度分析沥青层厚度对半刚性基层开裂的影响,并提出开裂的防治措施,以供同行参考和借鉴。     

SBR改性沥青在北方寒冷地区生产及使用

通过对SBR改性沥青技术在公路中不断的实践研究,SBR改性沥青已能满足我国北方公路施工建设规范要求,SBR改性剂能使沥青的延度指标有效的提高,可提高沥青混合料的低温抗裂性能,在防止沥青混凝土路面低温开裂及抗水损坏方面效果十分突出。     

预应力砼连续箱梁桥裂缝成因分析及防治措施

针对目前大跨径预应力砼连续箱梁普遍开裂的情况,从预应力筋的合理设置、计算方法的选取、温差应力的影响、应力控制值以及非预应力筋配置等几方面进行了裂缝成因分析,并提出了防止裂缝的设计建议和构造措施.