智能调度引领邢台公交走上发展快车道

公交运营调度是公交企业管理的核心内容。通过GPS全球卫星定位技术与移动通信技术的智能化公交调度系统,越来越多地为各地公交企业所运用。     

公交车辆智能调度研究

根据智能交通系统ITS(Intelligent Transport Systems)研究发展状况以及我国ITS研 究开发的主要内容和公交公司实际运输的基本需求采用遗传算法GA(Genetic Algorithm)进 行了公交车辆智能调度方法的研究.该方法充分利用遗传算法的智能化特征,有效地改善公交 车辆的静态调度,提高公交车辆的运营效率.为避免遗传算法的早熟问题,运用混合遗传算法 HGA(Hybrid Genetic Algorithm),提高遗传算法的收敛性能和优化质量,以确保遗传算法的优化性能.在静态调度方法的基础上,针对公交车辆运营调度管理特点,借助通信技术、计算机技术以及自动控制技术,分析研究了公文车辆的动态调度的实现方法,从而进一步提高公交车辆运营调度管理效率,为公交车辆智能化调度系统的实施做好必要的技术服务.     

面向智能公交系统的网络优化方法研究

智能调度系统是利用先进的技术手段,动态地获取实时公共交通信息,实现对公交车辆的实时监控和调度,是公交车辆调度的新模式,是公共交通实现现代化管理的重要标志.为智能化调度奠定基础,完成乘客在出行时达到最优换乘,研究了城市公交网络系统实时网络优化模型构建与实施方法问题,旨在推动我国智能公交系统的快速发展.     

青岛智能公交营运调度系统及效益分析

青岛公交集团通过对用户需求以及城市公共交通已具备的基础条件分析,确定将公交电子自动收费系统、交通信息服务系统、公交智能化调度系统作为公交智能化规划内容,并确定公交智能调度管理系统作为首期建设项目。     

公交智能化调度系统的应用

公交智能化调度系统是先进的公共交通管理系统的核心部分，它运用系统工程的理论和方法，将现代通信、计算机、网络、GPS等高科技集成应用于公共交通系统，实现了公交调度的信息化、现代化。本对公交智能化调度系统的构成以及基础数据的采集与处理、智能化调度方法作了分析与探讨。     

《网纪智能公交系统》之子系统《网纪智能化运营车辆安全监控与调度系统》

技术支持平台有效整合公交企业资源中的人力、车辆、物资资源和前端车载系统采集到的运营、安全及客流信息；公交企业技术支持平台是整个系统的大脑和心脏，是系统智能化、自动化的基础和关键，有别于传统以GPS定位技术来开展调度的系统，不是孤岛式的单一系统，是建立在公交ERP系统上的GPS调度系统，具有更强的业务关联性和整体控制能力；实现了与其他公交、业务数据的关联、受控、共享，为企业的决策和管理提供完整、科学、可用的数据和分析结果。     

运用GPS智能调度实现公交精细化管理

近年来,越来越多的城市公交企业着手建设公交智能调度系统。智能公交系统运用系统工程理论集成GPS定位技术、GIS地理信息技术、GPRS无线网络技术、运营网络优化技术、数据库技术和车载电子技术等多种科技手段,自动生成、采集、传输、存储、分析和统计公交运营数据,实现对公交车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯,调度人员的即时调度指挥等功能。采用公共交通智能调度系统辅助公交企业管理,无疑是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。     

运用GPS智能调度实现公交精细化管理

近年来,越来越多的城市公交企业着手建设公交智能调度系统。智能公交系统运用系统工程理论集成GPS定位技术、GIS地理信息技术、GPRS无线网络技术、运营网络优化技术、数据库技术和车载电子技术等多种科技手段,自动生成、采集、传输、存储、分析和统计公交运营数据,实现对公交车辆的实时跟踪和定位、公交车与调度室的双向通讯,调度人员的即时调度指挥等功能。采用公共交通智能调度系统辅助公交企业管理,无疑是提高公交企业运营与调度水平的必由之路。     

GPS智能化公交车辆现场调度流程

配合南京公交总公司公交车辆GPS智能化调度系统的实施，针对系统改造的特点，综合考虑了GPS、电子地图和车载IC卡等新技术给现有调度系统带来的影响和差异，结合本单位的实际情况，提出了在新的调度体系下的公交车辆现场调度流程方案。     

青岛公交——青岛公交集团3G智能调度试运行

5月13日．青岛公交集团公司首个3G区域智能调度指挥中心在宏达巴士公司试运行。3G智能调度首先在25路和231路线上运行使用,将优化行车时间,最大限度满足市民乘车需要,年内将在130条公交线上推广使用。目前智能调度在25路线上已经试运行两个月,其智能、直观、全面的优势已经初露端倪。宏达巴士公司调度指挥中心的成立标志着青岛公交集团公司车辆营运实行区域集中调度和智能化管理的开始,随着智能调度系统的不断推进,集团公司今年年内将在130多条线路实行智能化调度管理,     

基于禁忌搜索的公交调度计划系统

本文在对我国公交运营环境和运营模式特点进行的针对性研究的基础上,研制一个基于禁忌搜索算法的智能公交调度计划系统.其中,综合国内外公交运营调度实际,分析并总结出近40个反映我国公交运营特点的调度影响因素,并将其设置为系统参数,方便用户设置与调整,大大提高了系统的实用性.该系统采用基于组件的应用程序技术,构造了车辆调度、驾驶员调度和司售排班三个基本功能模块,是我国目前唯一一个完整的公交调度计划系统.在我国多家公交企业的应用证明,本系统能稳定、快速地生成优化调度计划.     

基于HGA的智能交通调度优化方法研究

针对公交车辆运营调度的现状和存在的问题,采用免疫遗传算法对公交车辆智能调度进行优化研究.遗传算法的智能化特征能够有效地改善公交车辆运营调度的不足,提高公交车辆的静态调度能力.在此基础上结合生物免疫机制等边缘学科的理论,将免疫算法与遗传算法有机结合,提出一种改进型混合遗传算法,应用于公交调度管理中的优化,并与利用简单遗传算法的计算过程进行仿真和比较.仿真结果表明,该算法简单高效、稳定性好,能够较好地克服传统方法和现有遗传算法的不足,性能得到了显著提高,获得了满意的效果,提高了公交车辆的运营效率.     

公交智能调度系统功能扩充的思考

城市公交智能化调度指挥系统通过运用GPS技术、通用无线分组通信业务(General Packet Radio Service简称GPRS)和中心信息网络服务平台,对公交车辆位置和运行信息的采集、传输和处理,将车辆定位信息叠加显示在地理信息系统(GIS)的数字电子地图上。通过中心与公交车辆的通信,各级调度部门就能随时了解到线路运行中的车辆实况。     

公交智能化管理前瞻

何谓公交智能化管理？就是运用现代信息技术实话公交营运信息化管理。进而言之：是运用交通诱导技术、车辆卫生定位、地理信息系统、公交劳动优化与评价、计算机网络、数据库、电子通信、智能卡等先进科学技术，形成集智能化调度、公交电子收费、信息服务、网络通信于一体的先进公共交通管理系统。     

城市公共交通智能化调度系统实施方案研究

先进的公共交通系统（APTS）是智能运输系统的重要组成部分，本文的研究内容是APTS在中国的应用与发展。本文在综述了中国城市公共交通调度系统现状，指出了目前的公共交通智能化调度系统存在的问题。并在此基础上，提出了发展适合中国国情的城市公交智能化调度系统的总体思路是以公交调度中心为核心，实行公交调度中心、分调度中心与公交车队三级管理体制。最后，给出了智能化系统框架中的各组成部分具体实施方案。     

上海公交新装备应对大客流

世博会期间海内外游客云集申城，公交客流压力骤增，要确保运营平稳有序，科学调度是关键。记者从公交部门获悉，世博公交调度完全颠覆了传统的“调度员按发车计划表指挥发车”的管理模式，实现了远程监控的现代化智能调度，从而更快速准确地应对世博大客流。     

北京市公共交通智能化调度管理系统的建设与开发

公交智能化调度系统的基本目标是解决公交车辆运动中处于无序、失控与低效的状态与首都公交可担负城市旅游客出行的主导地位不相适应的矛盾,就是要把通信控制、卫星定位、计算机网络与运营组织科学地结合起来,动用系统工程的理论方法进行综合集成,实现集运营指挥调度、综合业务通信、乘客信息服务等为一体的智能化公交管理系统。本在阐述公共交通智能化调度系统的基本结构的基础上,着重分析了系统的综合集成模式,并对各子系统     

基于GPS/GIS/GSM的公交调度生产管理体系

公交的调度系统是一种实时系统,而作为实时系统就必须解决定位采集、通讯传输处理、图形可视动态显示等相关技术.目前,构建智能化公交,以GPS为平台的生产管理系统将改变公交行业现行的安全、调度管理模式,对公交公司的管理机制也会产生重大的变革.     

浦东公交智能化集群调度实现全覆盖

<正>随着2014年11月底隧道九线运营车辆实现智能化集群调度,浦东公交公司历时4年的智能化集群调度系统建设实现了全覆盖常态化管理的目标。同时,公司331条运营线路近4000辆运营车的静、动态信息,特别是运营车辆的实时到站信息,在浦东公交"掌上公交"手机平台上也实现了全覆盖,并入上海市交通委"上海公交"APP手机平台。1浦东公交智能化集群调度系统功用浦东公交公司于2010年底自行研发的公交智能化集群调度系统,通过对运营调度的信息化、网络化、智能化,使公交运营数据获取、传递、处理、     

数量化在线动态调度——城市公交运营调度管理模式的大变革

近些年来，很多大中城市的公交企业引进和使用了智能调度设备，使得城市公交运营调度管理条件有了质的改善。智能调度设备每天都会产生并储存大量的公交数据（图像），为统计和挖掘公交运营方面知识，寻找客流特征或规律提供了大平台；智能调度设备可在线监控车辆运行状态，可适时实施动态调整调度，这些都与传统的城市公交运营调度管理有着质的区别。这种大平台和质的区别对城市公交的运营调度管理产生了深刻影响，使运营调度管理模式发生着巨大变革。