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公交车行驶工况开发过程中试验线路的提取研究 总被引：1，自引：1，他引：1
提出了一种公交车实际行驶工况开发过程中代表性试验线路的提取方法，通过对广州市公交车代表性试验线路的提取，阐述了代表性试验线路的提取过程，通过对结果的分析，验证了这种代表性试验线路提取方法的合理性和科学性． 相似文献
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针对博物馆建筑、布展和陈列中易发生的火灾特点及安全要求对消防设备电气线路的选型、敷设方法及敷设部位等提出一些看法。 相似文献
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既有线改建纵断面设计优化CAD系统 总被引：1，自引：1，他引：1
介绍既有线改建纵断面设计优化ＣＡＤ系统的开发情况，主要包括系统结构，模块设计，关键技术，集成环境，功能和开发规划及其实现。 相似文献
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在分析线路平面交互设计方式的基础上,采用面向对象的方法,使用ＯｂｊｅｃｔＡＲＸ的定制实体机制,构造了线路平面ＲａｉｌｗａｙＬｉｎｅ实体。通过茂妙地设计实体的夹点,定义夹点的拖放功能,实现了在ＡｕｔｏＣＡＤ内交互式设计线路平面的诸多功能,并使得线路平面的交互设计操作简化到无需选择任何命令,只要选中实体,拖放鼠标即可实现所有功能。 相似文献
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全站仪在线路测量中的应用 总被引：1，自引：0，他引：1
李培天 《兰州交通大学学报》2000,19(1):29-31
用全站仪测量线路横断面和测设路基边桩，提高了测量作业现代化的程度，改善了测绘工作者的作业条件，提高了工效和测量精度，是一种切实可行的方法。 相似文献
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在既有线改建纵断面设计优化中，以掺落道量加权平方和为目标函数，对权的取值作了初步分析与计算，实例验算表明，方法正确，改善效果明显。 相似文献
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紧凑型线路导线系统的振动 总被引：1，自引：1，他引：0
推导了紧凑型线路导线系统以位移为未知函数的自由振动方程。通过求解方程,得到了计算系统固有频率及振型的解析公式,并用模拟线路段参数计算了紧凑型线路导线系统的振动的固有频率。 相似文献
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介绍了２２０ｋＶ离心钢管混凝土送电构架真形试验，包括送电构架节点构造、设计荷载工况、试验方案，加载程序和试验结果。并应用虚功原理对该结构进行了力学分析，提出了设计方法。试验结果证实该结构安全储备很大，可以推广应用。 相似文献
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石红国 《交通运输工程与信息学报》2013,(4):45-48
列车牵引计算规程要求计算列车牵引质量时,计算和检算牵引质量的线路纵坡要求不得简化。论文从列车牵引质量计算和检算要求出发,根据线路纵断面的实例,分析了较短限坡下的列车受力问题,给出了列车跨越不同坡段时附加阻力的计算方法。根据这一方法,对比计算了不同方法中列车牵引质量的计算差异,最后给出列车牵引质量计算时有条件化简线路纵断面的建议。 相似文献
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城市轨道交通合理线路长度研究 总被引：1，自引：0，他引：1
城市轨道交通线路合理长度是一个城市线网规划建设中极为重要的课题。合理的线路长度本质上是一个城市规划问题,要把握具体问题具体分析的原则,充分尊重客流规律、尊重需求特征,服务使用功能,要讲效益。 相似文献
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公交网络最优线路查询模型及软件开发 总被引：2，自引：0，他引：2
通过类似于城市道路交通网络平衡模型来解决停站时间的计算,用一个无界的递增函数来表示由于通过能力而产生的拥挤;再根据路段上公交车辆总的行驶时间及路段上公交车辆的组合频率确定路段权重：最后用节点带权的方法来模拟换车代价模型,从而定出弧的阻抗函数,实现最优路线的查询。 相似文献
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秦沈客运专线路基动应力响应分析 总被引：9，自引：0，他引：9
结合泰沈客运专线DK243 400～900现场三个试验段的动态测试数据，探讨了高速行车条件下路基的动应力响应同意，并分析了影响动应力分布的因素．将测试数据与传统路基——轨道形式作了比较，为进一步研究提供了参考依据． 相似文献
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利用虚位移原理推导了无缝线路稳定的公式,计算了各种参数的变化对无缝线路稳定的影响,提出了在线路养护工作中保证稳定的一些重要原则。 相似文献
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