我国第3方物流发展的环境分析与对策

第3方物流作为一种创新的经营管理模式,已成为21世纪各个国家企业物流管理的主流模式.在这种形势下,笔者对我国第3方物流的发展环境进行了分析,并提出了我国发展第3方物流的对策.     

浅谈第三方物流在中国的发展

通过对我国物流业竞争的讨论,得知先进企业的物流模式已开始向第三方物流方向转变,经过对我国物流业的发展特点分析,进而提出第三方物流的发展战略。     

如何改善中国第三方物流服务需求的市场约束

经济的全球化发展带来的物流全球化,国内已经创建了一定数量的第三方物流公司,国外的一些第三方物流企业也进入我国,寻求在中国发展的物流市场,国内的物流服务供给市场有了一定的规模.但是中国的物流服务需求并不令人乐观,许多原因导致我国的物流服务供给大于物流服务需求,本文针对我国第三方物流需求的现状分析,提出了自己的见解.     

公路运输业向第三方物流涌入的动因分析

介绍了物流及第三方物流的概念,以及我国应用第三方物流的现状,对公路货运业的发展现状进行了阐述和概括.从价值链角度对公路货运业涌入第三方物流的动因进行分析.最后对公路货运业涌入第三方物流提出对策和建议.     

我国第三方物流业发展模式研究

论文深入研究第三方物流业发展机理，剖析第三方物流企业的本质特征，探讨了我国现有第三方物流企业主要经营模式的优势与不足之处，提出了适合我国实际的第三方物流发展模式，并就该模式实施的步骤与相关策略提出设想。     

第三方物流概念给我国物流业发展带来的机遇

文章主要介绍了第三方物流的产生和发展,以及第三方物流给我国物流业带来的机遇和挑战,并对我国物流业向第三方物流的发展提出了一些对策.     

论我国第三方物流的现状及发展策略分析

在现代经济环境条件下,第三方物流,作为一个新兴产业,对市场经济主体而言,是新的经济增长点,企业之间的竞争己不再是获得廉价的原材料、产品的生产技术、销售市场的简单竞争,而是企业面对市场和客户建立的快速响应系统与供应链优劣的竞争。以至物流战略逐渐成为企业总体战略中不可分割的组成部分。从第三方物流的内涵及意义入手,分析中国企业开展第三方物流的现状以及存在的问题,企业要意认到第三方物流以及第三方物流所带来的益处,并且提出了关于国内发展第三方物流的建议,构建符合我国国情的第三方物流企业运作模式。     

发达国家第三方物流的发展及其启示

介绍了发达国家第三方物流发展的现状,并将其与中国第三方物流情况进行比较,指出如何发展中国的第三方物流.对政府与企业在第三方物流发展中的作用和中国第三方物流的经营形式等问题也进行了探讨.     

第三方物流企业代收货款业务发展研究

增值服务是国际物流发展的趋势之一,而“代收货款”作为近几年国内第三方物流企业新兴的增值业务模式,也逐渐成为传统物流企业一项新的盈利增长点。现从我国目前第三方物流企业代收货款业务的发展模式、发展现状出发,主要分析了该业务的发展瓶颈及今后的发展方向,希望对国内拟开展代收货款业务的第三方物流企业以及拟采用该项业务的公司有所启示。     

第三方物流在我国的发展状况

简要介绍了国际上物流管理的发展 ,发展第三方物流的必然性。比较了我国第三方物流的势态以及发展趋势、解放方案     

广东省公路工程招投标三级清单的特点分析

广东省提出的公路工程招投标三级清单模式是一套比较实用且便于造价管理的清单模式。结合近几年我国的清单计价管理的变化情况,介绍广东省公路工程招投标三级清单管理体系的特点,以供同行参考。     

企业人误组织机制与体制系统分析

在考察分析企业安全管理现状基础上,建立企业安全管理机制模式,分析模式运行、变化和转换的内部与外部条件,给出优型机制的主要特征,建立企业安全管理体制模式,就模式的中心化与有机化进行分析。     

公交行业TC模式应用价值研究

通过分析传统公交行业发展模式的局限性、公交行业TC模式应用成功经验及优势,研究探讨公交行业TC模式应用价值,提出在我国城市公交行业普遍面临发展困境的情况下,公交行业TC模式不失为一种可借鉴的改革方式.     

城市公交专用道规划方法研究——以厦门岛为例

目前大城市交通问题日益严峻,公交运营面临车内外双拥挤的局面,开展公交专用道规划势在必行。论文以厦门岛为例,对公交专用道的规划方法进行了归纳总结,经过上位规划分析、实施条件分析以及设置模式比选,提出公交专用道的规划方案与实施计划,构筑与相关规划相衔接、与现状条件相适应、与设置模式相匹配的公交专用道网络,形成了一套比较成熟的规划方法,可为今后的公交专用道规划工作提供参考。     

行政决策模式的探究与整合

行政决策的科学化是全面加强执政能力,提高执政水平的关键,科学化的行政决策离不开合理的构建模式。本文分析了几种典型的行政决策模式,并加以整合,提出了适合我国国情的行政决策模式。     

重庆市主城区客运结构研究

居民出行方式是影响城市客运结构的关键因素,在分析重庆市主城区居民出行方式的现状结构与影响因素的基础上,对重庆市2007年、2010年、2020年主城区居民出行结构比率进行调查和预测,能为研究重庆主城区客运结构乃至城市交通战略奠定坚实的基础。     

关于码头耐久性的一点浅见

混凝土腐蚀破坏是码头的主要破坏形式。将影响码头耐久性的主要因素分为冻融循环、硫酸盐侵蚀、钢筋锈蚀和碱-骨料反应四个方面,并分别说明这四项影响因素的破坏原理和破坏情况。提出了提高耐久性的途径,并指出应该结合实际工程的破坏情况综合考虑码头的耐久性。     

基于VTS的海事巡航监管模式的探讨——webGIS在VTS信息发布技术中的应用

在简述我国海事巡航监管模式现状的基础上,彰明其网络化发展的必然趋势,并进一步明确网络化的VTS系统是目前最有效、最具发展空间的监管模式。本文以WebGIS信息发布技术为研究对象,深度在VTS中设计信息发布功能,并依此功能采用Browser／Server网络模式,探索适合在海事监管网络化进程中webGIS的具体应用。     

聚合式管理模式在南京绕越高速公路东南段项目中的运用

在分析江苏省高速公路面临的建设形势的基础上,结合南京绕越高速公路东南段项目,介绍了聚合式管理模式在设计、建设、营运阶段的应用,从而优化配置土地、房建、机电设备、人员、车辆等多种资源,完善高速公路＂全过程精细化管理＂体系,可为类似高速公路项目提供参考。