首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 379 毫秒
1.
分析了交通运输市场体系的构成,交通运输主导市场,交通运输各类市场的相互关系,指出了我国交通运输体系解决的种种问题。  相似文献   

2.
介绍了湖南省的交通运输现状,分析了其发展优势及制约因素,提出促进交通运输发展的主要措施:进一步完善交通发展的主要措施:进一步完善交通运输市场经济体制,加强交通基础设施建设,坚持水陆并举;改善和加强运输行业管理。  相似文献   

3.
交通运输市场具有交易特殊商品,强调安全正点,价格透明度高,供求调节慢,与工农业产品市场相适应等显著的行业特点,不同的交通运输市场具有不同的竞争特点,铁路运输市场是完全垄断;空运市场是垄断竞争,水运、公路运输市场是完全竞争,要加速形成与培育我国的交通运输市场,必须根据其特点制定相应的发展战略。  相似文献   

4.
交通运输是经济社会发展的重要基础.畅通的交通运输网络是促进经济发展和社会进步的先决条件。交通运输的现代化.决定了必须用现代化科技手段实现高效管理.建立全面覆盖、不出纰漏、封闭高效的管理系统,提高日常管理、安全监管和应急反应能力,形成综合交通运输高效联动、监管到位的高水平管理格局。建设现代综合交通运输体系,是社会民生与经济发展的必经之路,实施交通运输信息化.是必不可少的一个重要环节。  相似文献   

5.
论科技进步在交通运输中的作用   总被引:3,自引:1,他引:3  
依靠科技进步是交通运输业发展的必然选择。在阐明科技进步在交通运输中的表现特征的基础上,详细论述了科技进步在交通运输中的具体表现,强调了科技进步在交通运输中的重要性,指出交通运输企业应依靠科学技术,走内涵式发展的道路。  相似文献   

6.
可持续发展是当今世界的热点问题。而交通运输系统作为社会经济系统的一个子系统,在国民经济的发展中具有重要的战略地位,因此研究交通运输可持续发展具有重要的现实意义,而ITS作为21世纪交通运输发展的主流,必将成为交通运输系统可持续发展的核心和关键。  相似文献   

7.
发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。  相似文献   

8.
发展现代交通运输业是经济社会发展的客观需要,也是交通运输发展规律的内在要求。加快发展现代交通运输业首先要针对我国交通运输现状问题,按照科学发展观和现代交通运输的科学内涵和要求,明确我国现代交通运输的科学发展方向以及实现交通运输科学发展的策略和保障措施。  相似文献   

9.
交通运输发展战略的确定事关重大,本运用系统工程有关理论对其制定进行探讨,并就广西交通运输发展战略提出粗浅看法。  相似文献   

10.
交通运输与社会、科学技术之间存在着复杂的关系,它们之间相互影响,相互制约。我国现阶段交通运输与社会、科学技术之间的关系对促进社会发展,改善交通运输供给和提高科学技术水平有着重要作用。  相似文献   

11.
对信息技术在交通运输中的应用作了分析,并在此基础上提出了交通运输的发展趋势,即交通运输管理智能化。  相似文献   

12.
《交通运输工程学报》2007,7(2):F0003-F0003
《交通运输工程学报》是由国家新闻出版署和国家科技部批准,国家教育部主管,长安大学主办,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组、西南交通大学与东南大学共同协办,为交通运输工程一级学科服务的学术期刊。由两院院士、西南交通大学沈志云教授任名誉主任委员,国务院学位委员会交通运输工程学科评议组召集人、东南大学邓学钧教授任主任委员,长安大学陈荫三教授任主编,学科评议组成员皆为本刊编委。《交通运输工程学报》是交通运输领域高水平的学术理论中文核心刊物,是我国交通运输领域学术交流的园地,体现综合交通格局,繁荣大交通科技研究…  相似文献   

13.
网络化是交通运输系统的自然属性,交通基础设施建设与管理、系统的运营与服务,以及相关配套的政策与管理体制对于系统网络化都有内在需求.本文首先给出了交通运输网络系统工程的定义,并从交通运输网络系统工程中存在的科学问题及未来展望两个角度开展了详细论述.从交通运输系统复杂网络分析、交通运输系统网络化组织运营管理和城市交通系统网络化控制与诱导三个方面介绍了国内外研究与工程实践的最新现状,归纳总结了其中存在且迫切需要解决的科学问题.交通运输系统复杂网络分析的关键科学问题是探索不同交通运输网络拓扑结构与交通动力学时空演化规律、网络承载力、可靠性之间的动态耦合及匹配关系.交通运输系统网络化组织运营管理的关键科学问题是在交通基础设施物理结构为复杂网络的条件下,具有目标异性的多博弈主体(政府、运营企业、乘客等)之间如何实现利益平衡或达到帕累托最优.对于交通运输网络系统工程的未来发展,本文认为重点需要加强对综合交通运输网络系统工程的理论与方法论体系的研究,围绕“综合交通网络的构造演化机理”“城市交通网络供需平衡机理”“多层综合交通网络结构复杂特性及其动力学过程”“出行行为的多样性及可预测性”等问题进行探索.此外,由于新技术环境下的交通系统将出现颠覆性的变革,交通网络运输系统工程的内涵和外延也需要进行根本性的升级改造.具有自驱动、自组织、自决策能力节点的柔性交通运输网络及其共享运行机制,将会是交通运输网络系统工程未来的一个重要研究领域.  相似文献   

14.
交通运输服务质量是运输组织的服务能力特性的总和。本文建立了交通运输服务质量环的概念,讨论了其特征指主量化评价方法,并提出了交通运输服务质量的动力机制。  相似文献   

15.
乡镇经济科学地发展和建设是当前经济工作的重要任务,乡镇经济的加速发展与乡镇交通的相对落后是乡镇经济运行中的突出问题之一,乡镇交通运输在乡镇经济管理中应是正确认识和客观评价的基本经济要素,通过分析乡镇交通运输在乡镇经济中的地位和作用,提出了乡镇经济管理和乡镇交通运输发展建设的措施。  相似文献   

16.
浅淡交通运输系统规划与可持续发展   总被引:1,自引:0,他引:1  
可持续发展是21世纪世界各国倡导并推崇的发展观念。在可持续发展的目标下。如何转变传统的交通运输规划观念,研究可持续发展的交通运输系统规划,对21世纪交通的科学研究具有重大意义。  相似文献   

17.
国家交通是军事交通的重要基础和依托,国家交通运输的发展必然对军事交通运输产生影响。从二者的相互关系人手,以抓住发展机遇、强化贯彻国防要求,迎接挑战、加强交通运输动员法规制度建设,适应市场变革、及时调整改革军事运输政策,适应新变化、及时调整驻交通沿线军事代表体制为切入点,系统分析了国家交通运输改革与发展对军事交通运输发展所产生的影响,并提出了相应的对策措施。  相似文献   

18.
本文根据对湖北省运量的预测及交通运输现状,对湖北省交通运输结构进行分析,并规划出其交通运输网络及其大通道发展方向,提出网络优化模型和评价方法。  相似文献   

19.
许仪 《城市交通》2004,2(3):60-63
随着政治与政策的改变和对庞大复杂的交通运输基础设施建设计划以及对城市交通堵塞的反映,交通运输地理学发生了复兴。在简要回顾交通运输地理学的发展史后,结合对《交通运输地理杂志》1993-2003年间论文研究主题的统计,综述该期刊11年间研究主题,反映世界交通运输地理学的发展趋势。  相似文献   

20.
王雪 《黑龙江交通科技》2010,33(7):215-215,217
以可持续发展理论为指导,探讨了交通运输发展过程中产生的负面效应,通过对各种运输方式在可持续性方面的比较,提出了交通运输可持续发展的对策,并结合我国实际,对我国交通运输的可持续发展提出了一些建议和意见。  相似文献   

设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号