我国科技保险的现状与对策思考

分析了科技风险与科技保险的基本原理，剖析了我国科技保险中存在的问题，并提出了加快我国科技保险发展的有关对策。     

论人身保险的保险利益

分析了人身保险保险利益的概念和特征,强调人身保险合同订立时,必须存在人身上的保险利益,否则合同无效。与财产保险的保险利益相比,其保险利益的范围更广泛,要求更严格。指出了各国保险立法关于人身保险保险利益的三种不同的确认原则和方法,分析利益原则、同意原则以及利益和同意兼顾的原则。我国《保险法》对人身保险保险利益的确定,采取利益主义和同意主义相结合的原则。人身保险保险利益的形式有二种情形：一是对投保人有利益关系的人;二是依投保人同意而产生的保险利益。本文旨在通过现行保险法中关于人身保险保险利益的立法研究,探索我国立法的得失,以完善我国的保险立法。     

评析保险利益

保险利益在海上保险中占有重要地位,是海上保险的一项重要原则.有无保险利益对投保人和被保险人能否获得损害赔偿起着至关重要的作用.保险利益决定海上保险合同的效力问题,被保险人对保险标的不具有保险利益的,保险合同无效,因此也不能从保险人哪儿获得赔偿.依据我国相关法律规定和国际惯例,就保险利益和其相关问题进行探讨后,认为保险引入保险利益原则其目的在于避免赌博行为和道德危险的发生,同时为了控制保险金额.保险利益是指投保人或被保险人对保险标的具有不为法律上所禁止的利益.具有保险利益的时间要求应以发生损失时,被保险人必须对保险标的具有保险利益.界定投保人或被保险人是否对保险标的具有保险利益,应当从利益为法律认可或承认时起为界定标准.     

财产保险合同中保险利益原则探讨

保险是分散风险的一种制度,而保险利益作为保险法律制度的关键内容,在保险实务中起着举足轻重的作用。保险利益原则标准主要是保险主体与保险标的法律界定的利益关系。在我国现行保险法中,积极利用保险利益原则,规定投保人对合同标的具有法律保险利益,有助于推动我国财产保险法律制度的不断完善,实现我国保险业的可持续发展。本文主要结合当前保险利益原则的科学内涵,剖析当前财产保险利益原则在适用过程中存在的相关问题,并提出完善策略。     

创新行业保险模式,提高安全监管能级

省际交通运输的安全工作,是行业管理、服务、建设与发展的重要基础和根本保障。上海市城市交通运输管理处结合行业管理实际,在着力抓好安全监管的关键节点上,主动研究,勇于创新,严于管理,积极实践。全面贯彻落实交通部有关文件精神,以行业承运人责任险共保体的运作为切入点,指导与加强保险企业与投保经营单位的互动。构建行业安全实时监测和跟踪监管的载体,建立了保险服务创新、监管资源创新和管理模式创新     

关于建立我国证券投资基金投资者资产补偿和保险机制的探讨

从我国证券投资基金发展现状出发，通过对证券投资基金投资者资产补偿和保险机制国际通行做法的分析，对我国证券投资者资产补偿和保险机制发展缓慢的原因进行了分析，提出了具体的措施。     

汽车投保切记"八要点"

自1987年以来,汽车保险就已成为我国最大的保险险种,也是保险消费的热点之一。2003年全国共承保汽车近2 000万辆,保费收入达544．6亿元,支付赔款近400亿元,发挥了巨大的社会经济作用,有着广泛的社会影响。同时,汽车保险经营公司及其险种众多,条款复杂,费率又率先实行了市场化等,被保险人较难了解详情内幕,难以科学合理地消费汽车保险。在实践中,主要存在以下消费误区,车主应特别留心。     

"物流园区热"背后的隐痛

近几年来，“物流热”就像前几年的IT热、保险热、工业园区热一样，以不可抵挡之势风靡福州大地，据统计，我国物流园区空置率目前已达到60％左右，我们既要看到造成这种现象的令人深思的原因，又要寻找行之合理并有效的解决途径。     

世界银行保险业发展纵览--美国、欧洲和中国银行保险发展趋势对比

20世纪90年代以来,由于内外部环境的变化,商业银行纷纷走上多元化经营之路,其中银行保险是金融混业经营的一种模式。本文列举了具有代表性的美国、欧洲银行保险业近年的发展特点,并对比中国银行保险目前的状况,从而得出相关结论,期待可以对我国银行保险业的发展有所帮助。     

加强驾驶人安全行车管理实行车险浮动费率

中国道路交通安全面临着前所未有的挑战。本文在分析国内外机动车保险费率与投保人安全驾驶关系的基础上,提出建立全国机动车保险综合信息服务系统,推行与驾驶人安全行车挂钩的机动车保险浮动费率。这是解决我国当前道路交通安全、保障交通事故受害者合法权益的有效途径之一。     

机动车安全检验机构联网监管系统研究

通过对机动车安全检验机构联网监管的重要性加以介绍,提出一种由管理层系统与站点层系统组成的机动车安检机构联网监管系统,同时对系统的功能、硬件结构和软件技术进行深入阐述,由此看出：该系统可为公众提供一种方便快捷的车型参数信息查询服务,并为行车安全和降低环境污染提供可靠、科学的技术保障。     

经营性公路收益动态监管模式研究

开展经营性公路的收益监管是完善政府行业监管、宏观调控职能的重要举措。通过对合理回报、项目风险、收益监管措施、收益监管合理性等因素的分析而提出的经营性公路收益的动态监管模式,既能体现经营期内政府与经营者双方对项目风险的合理分担,又可依据科学地确定的合理收益率,通过动态调整收费期限来灵活调控项目的收益水平,具有很强的可操作性与适用性。     

航道整治工程施工期间事故风险识别及防范措施

通过对水上交通事故树模型及通航影响因素着手,分析识别航道整治工程施工期间对施工水域通航安全构成的影响因素,从而为工程管理部门及海事部门有效监管提供依据。     

高铁运营安全监督系统奖惩机制优化研究

针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统尚未形成有效的奖惩机制等问题,运用演化博弈论来分析国家铁路局、高铁公司和委托路局三方在高铁运营安全监督过程中的决策,通过对系统静态演化博弈模型进行优化,分别建立了基于动态奖励,动态奖惩和优化动态奖惩场景的系统演化博弈模型.通过对模型进行理论证明,结合系统动力学仿真,分析和验证了3种场景下模型存在均衡点的稳定性.结果表明,在优化动态奖惩场景下,国家铁路局的安全监管率下降的同时,高铁公司的安全监督率和委托路局的安全投入率都得到了有效提高,使三方在长期博弈过程中达到最优状态.本文对于完善高铁委托运输管理制度,提高运营安全水平,有很强的参考和借鉴意义.     

公路工程监理与工程项目管理的关系

随着公路交通的不断发展,公路工程的质量监理问题愈来愈明显,加强工程项目监理迫在眉睫.鉴于此,在阐述公路工程监理与工程项目管理含义的基础上,对公路工程监理与工程项目管理的关系进行分析,指出公路工程监理企业应该向工程项目管理企业过渡,才能适应自身的发展和市场的需要.     

出租汽车监管的历史、现状与理念思考

出租汽车监管是现代城市管理的重要一环,其概念和模式与时俱进,不断创新和发展。在对出租汽车客运服务的属性和定位进行论述的基础上,以南京为例,对出租汽车监管历史进行简要回顾并总结出租汽车行业“四个缺失”,论述了传统出租汽车监管模式的四个特点和当前监管工作中出现的四个过渡,最后结合当前的出租汽车行业实际,对行业的监管理念进行了反思和构建。     

高速公路养护成本的管理及意义研究

做好高速公路的养护工作,就要利用市场化竞争特点,公开进行招标,以经济合同的方式,将其承包给具有一定资质的养护公司。养护管理单位只负责技术和行政管理工作。这样就可以实行管理和养护的分工,实现彼此的监督促进。     

公路工程质量监督工作浅析

作为代表交通主管部门行使政府监督职能的部门,在公路建设市场管理中责任重大、质量监督机构应该对监督工作进行经常性的全面总结和评价,逐步提高质量监督工作水平,以保证公路工程建设项目质量管理目标的实现。     

高铁运营安全监督博弈演化的系统动力学分析

针对我国高速铁路委托运输管理模式下,高铁运营安全监督系统存在监管机构不独立和考核奖惩措施不明确的问题,建立了高铁运营安全监督系统演化博弈模型. 该模型是通过分析系统现状和委托代理模式,基于增强高铁公司主体地位和权威性的优化假设条件下建立的,由高铁公司、第三方监管机构和委托路局三方组成,并通过演化博弈理论证明,结合系统动力学（system dynamic,SD）仿真,可以揭示高铁运营安全监督系统博弈各方进行决策的行为特征及其稳定状态. SD仿真结果表明:该模型的8个纯策略均衡解和2个混合策略均衡解都不是演化稳定策略均衡,在任意非均衡解初始策略下,高铁公司和委托路局的博弈演化过程虽然都出现了波动,但第三方监管机构的安全监管率将始终向实时监管的状态演化,说明通过引入第三方独立监管机构和明确安全监督检查考核奖惩措施,可以有效提高高铁运营安全监督系统的安全监管率.      

浅谈工程监理和项目管理存在的主要问题

工程监理的发展方向是项目管理，工程建设监理促进了我国工程建设管理水平的提高，取得了明显的社会效益和经济效益，工程监理已成为工程建设中不可缺少的重要环节。从三个方面对我国工程监理目前存在的问题进行了分析。