公路提高等级设计中的主要问题分析

从多年的工程实践中发现,我国现有公路提高等级设计中存在一些问题,主要是在设计中没有很好地解决旧路提高等级后的具体技术标准问题、旧路局部改线问题、旧路加宽方案问题和旧路基利用问题。特别是东北农耕区,地势平坦,绝大多数公路路堤为两侧取土填筑,占用了大量基本农田,旧路提高等级的设计应合理利用原有路线,减少占地、拆迁等环节和数量,对于降低工程造价,减少建设中的各种矛盾,加快工程建设速度能够收到非常好的效果。     

浅析旧路加宽设计及施工要点

旧路加宽在改善交通状况和提高公路等级方面,有着重要的经济作用和使用价值,对旧路加宽工程的设计和施工中应该注意的重点问题进行探讨。     

公路旧路改造设计探讨

对于长时间运营的公路项目,旧路改造是不可避免的,根据公路交通量等情况合理地进行旧路改造设计相当重要。结合实例,详细探讨公路旧路改造中如何对路基、路面及公路设施等方面进行设计。     

浅议旧路改建拓宽中的路基加宽方案

随着社会经济的迅速发展,交通网络对于公路的等级标准需求越来越高,对于旧路进行拓宽改造能够十分有效的提升道路等级,还能够改善交通网络状态。但是在这个改造过程中,使用什么样的技术,设计什么样的加宽方案直接关系到工程的成败。就旧路拓宽中的路基加宽方案进行了一定的分析和探讨。     

对旧路加宽存在问题的研究

随着我国经济的迅速发展,一些现有公路已不能适应交通量增长的要求,需要扩大道路通行能力,面临改扩建问题,而新老路基结合处就成为路基施工的重点。结合大齐公路改建工程,分析了旧路路基施工时可能产生问题,提出合适的施工方案。通过研究找出有效避免施工过程中新旧旧路基结合部产生问题的原因,制定解决方案保证路基稳定性。研究成果对公路改建工程新旧路结合部的设计与施工具有借鉴意义。     

谈公路工程旧路帮宽的几点体会

近几年来，由于黑龙江省公路建设受国家优惠政策的支持，黑龙江省的通县乡公路得到了迅猛的发展。为了降低工程造价，减少占用农田和林地，路线设计中在尽量满足相应的技术指标前提下都大部分利用原有旧路。虽然设计中采取了一些必要的措施，但是在施工中如何保证新旧路结合处即旧路帮宽处的质量，就成了旧路改造的一个重大的技术问题。原有的旧路路基经过多年的行车荷载作用和自然沉降等因素影响已趁于稳定，     

旧路基础拓宽改造与路基压实研究

旧路基础拓宽改造目前成为公路建设研究的重要课题,分析了旧路拓宽改造的现状以及公路路基加宽工程的主要病害,总结了旧路改造过程中的路基压实处理意义及方法。     

旧公路利用改造升级的测量

在旧路改造升级中，为了少占耕地充分利用原有路基以及合理提高公路等级，本文介绍了一些较好的勘测设计和计算方法。     

浅谈旧路改建路基的施工方法及注意事项

根据龙景公路的旧路改建工程的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基的施工及注意事项     

公路工程路基加宽施工技术研究

我国的经济建设步伐逐渐加快,一些早期建设的公路设施逐渐不再适应越来越大的公路交通运输压力,公路管理部门开始着手进行旧路改造工程,在这其中进行旧路加宽是一项重要工程,能够有效减少施工量,同时节约资源提高效率。公路加宽工程中路基加宽是一项重要的施工环节,路基是公路施工的基础。公路在建设完成后需要经受常年的碾压和公路的自身沉降效应的影响,对公路路基进行加宽处理必将造成路基沉降的严重不均匀,长期作用下将形成大量裂缝,裂缝在水的作用下将造成严重的公路病害,降低公路的使用质量。所以公路路基加宽技术和施工质量必须进行严格控制,提出质量和施工技术要求,最大限度地降低加宽路面的自身沉降,保证尽量和旧路面之间的沉降量相似。     

旧路加宽改造中需要注意的问题及对策

低等级旧路宜采用单侧加宽而高等级公路采用双侧加宽更加有利。加宽路基施工中选择良好填料,做好基地处理,提高压实度,充分利用试验路资料,有利于减少新旧路基的不均匀沉降。加宽部分路面的施工应在充分调查了解旧路面现状的基础上进行,施工中可以在接缝处设置土工织物来减少路面裂缝的出现。     

旧路改建中路基处理方法及注意事项

根据安达至兰西公路的旧路改建工作的实践经验 ,介绍了旧路改建中路基处理方法及注意事项     

旧路路基路面的改造设计浅析

新建公路的勘察设计目前有成熟的规范、规程以及经验可参考,但旧路改造的勘察设计技术国内还没有完整的规范规程可以遵循。根据公路改造的必要性和紧迫性,分别从现状调查评价、总体设计原则、平纵断面优化、路基利用及新旧衔接处理、路面结构层设计等5方面对改造设计中考虑到的一些方法和设计体会进行了浅析。     

公路改建工程设计与施工

公路改建工程是一项系统工程,与新建公路相比有其特殊性。通过对公路改建工程中路线设计、路面设计、桥梁涵洞加固设计以及关键部位施工的论述,提出了设计和施工方面应注意的问题,从而达到充分利用旧路、提高公路服务水平、节约投资的目标。     

旧路面的补强利用与拆除重建方案比较

本文以漯河市境内的郾马路改建工程为例，通过中旧路面的补强利用与拆除重建的优缺点详细比较，阐述在公路的大修和改建过程中，关于旧路面的补保利用与拆除重建问题，应根据旧路的修建历史，公路等级，路基，路面破损状况，路基高度，自然地理条件等具体情况，在对旧路面的利用价值进行全面分析评价的基础上，作出了科学合理选择。     

310国道改建工程路基加宽施工质量控制体会

陕西省宝鸡境内310国道五丈塬至潘溪段(K1284+100～K1305+500段)是陕西境内干线路网的重要组成部分,由于该段为三级公路标准,使整条道路通行能力和服务水平得不到充分的发挥。为提高干线公路通行的能力,2010年至2011年对此段道路进行了二级公路改建工程。本文通过对310国道二级公路改建工程路基加宽工程的特点进行分析,以期为国省干线公路改建工程提供一定的参考理论依据。路基加宽工程特点路线基本上沿旧路加宽改造,加宽后路基宽度为12m,除部分路段为改走新线外,其余均在旧路上进行单侧或双侧加宽升等改造为12m路基,旧路的利用率为96.43%。全线未加宽路段利用原有的路面结构的一侧,并对待     

公路改建中旧路利用的质量保证

从公路改建中旧路利用的现实情况出发 ,从设计着手 ,根据旧路特点 ,选择施工工艺 ,合理处治并充分利用旧路 ,取得了较好的效果     

农村公路改造中的关键技术

农村公路旧路实施改造是促进我国交通运输行业发展的必要举措,因而应当加深其路面处理过程中的问题研究。主要分析了旧路改造中的关键基础处理,并结合黔西南当地公路,为农村公路老路改建为水泥混凝土路面和沥青路面提供参考。     

平原微丘区改建公路设计及施工中需注意的几个问题

平原微丘区改建公路设计及施工中存在一些问题,主要表现为：旧路部分的处理问题,改建路段的树木留存问题,利用旧倒虹吸改作过水钢管问题以及路基土石方的确定问题,值得广大设计和施工人员注意。     

旧路扩建路基加宽施工技术探讨

旧路扩建是提升原有公路通行能力的主要途径，而在扩建工程中，路基的质量是保证扩建公路整体质量及稳定的基础。鉴于此，结合工程实例，对旧路扩建工程中的路基加宽施工处理技术进行探讨，以期为相关项目提供参考与借鉴。