公路水路建设工程安全生产因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况,从"人、机、料、法、环"五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素,对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议,对安全问题的改善会有很大的帮助.     

公路水路建设工程安全生产影响因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况,从"人、机、料、法、环"五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素,对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议,对安全问题的改善会有很大的帮助。     

公路水路建设工程安全生产影响因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况,从"人、机、料、法、环"五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素,对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议,对安全问题的改善会有很大的帮助。     

国际公路工程项目实施中的支付、赔偿与索赔

世行项目承包商在合同执行中,对支付与索赔尚缺乏全面了解与正确认识,经常误将一些支付、垫付偿还、赔偿补偿统统归为索赔,因而导致一些不必要的经济损失。简要介绍一些基本概念,侧重介绍在实践中如何应用这些知识解决支付、赔偿与索赔中的问题。     

对当前公路工程施工监理管理的思考

通过分析当前公路监理市场存在的一些现状和问题,对如何规范公路监理市场、加强监理管理提出了一些想法。     

公路水路建设工程安全生产影响因素分析

结合我国东北和西南一些地区公路水路建设项目的实际情况，从“人、机、料、法、环”五个方面分析工程施工中的一些安全影响因素，对目前的交通建设安全生产现状提出一些思考和建议，对安全问题的改善会有很大的帮助。     

浅谈危旧桥梁养护工作的问题及责任

对危、旧桥梁的养护及维修进行了探讨 ,提出了危、旧桥梁养护及维修工作中存在的一些问题 ,并针对这些问题 ,提出了一些相应的解决措施     

对我国沥青路面设计的几点改进建议

结合国外沥青路面结构设计的发展趋势及一些设计方法,对我国现行沥青路面结构设计规范的结构设计方法在设计理论、设计标准、材料参数等几个方面提出了一些改进建议.     

浅谈南风沟特大桥工程地质勘察

通过运用一些独特的方法和手段,对南风沟特大桥进行工程地质勘察,较为经济、客观、全面地获得了桥址地质资料,满足了设计需要,望对今后类似特大桥地质勘察提供一些新的思路。     

关于高架车站动力变压器容量选择的探讨

通过对广州地铁四号线高架运营线路,车站使用空调季节及非使用空调季节动力变压器低压侧电流测量值、车站低压负荷资料、低压负荷计算资料的分析,提出对高架车站动力变压器容量计算中存在的一些问题,并给出动力变压器容量选择的一些建设性意见。     

交通荷载作用下低路堤累计永久变形试验研究

采用低路堤高速公路设计方案时,交通荷载会对路基的应力和变形产生较大的影响。文章通过破坏轴向应力试验与累积永久应变试验,模拟了交通荷载对路基的循环作用,研究了不同频率、不同围压、不同应力水平下交通荷载引起的路基变形特征,提出交通荷载作用下低路堤产生沉降的主要因素,供低路堤的设计和处理参考。     

爆破碎石填筑路堤压实控制的试验研究

形成优良的爆破碎石路基结构的关键在于有效的压实.结合锦州市黑山地区村通油路修建的工程实例,总结了爆破碎石路基压实质量控制的经验.     

路基填筑的质量控制与评价

路堤填土压缩性试验和固结试验是预测路堤总沉降的重要指标,也是施工期沉降控制的主要依据,因此,应当通过进行试验段的研究确定路基的评价指标;另外直接测试路基结构的路用力学性能,并应用于老路基质量评价和新填路基质量检测,具有十分重要的意义。     

素砼桩复合地基处理拓宽路堤软基的现场试验研究

以在建的佛开高速公路谢边至三堡段扩建工程软基试验段为依托,在新老路堤采用合理的拼接措施,软土地基采用素砼桩复合地基进行处理的基础上,结合现场监测数据,分析研究素砼桩复合地基处理高速公路拓宽工程软基的沉降变形特性。     

膨胀土地基路基填方失稳破坏模式分析

南宁—百色高速公路路堤病害中以在膨胀土斜坡地基上填筑的路堤发生滑移和坍塌最为严重。当路堤沿公路路线方向和垂直路线方向有一定坡度时,填筑路堤都有发生滑移的危险。通过对南百高速公路K169+500m~K 189+400 m段路堤失稳破坏调查,总结出膨胀土地基路堤填方的3种破坏模式,即以横向为主的滑移、以纵向为主的滑移以及存在纵横向的空间滑移模式。采用有限元强度折减法对路堤的破坏模式进行模拟,探讨了路堤破坏的原因。对《公路路基设计规范》(JTG D 30—2004)有关膨胀土地基路堤填方规定有了新的思考,为在膨胀土地基上进行填方施工研究提供了新的思路。     

浸水斜坡地基上的路堤稳定性计算浅析

给出了现有的斜坡地基上的路堤及浸水路堤的计算公式,分析了浸水斜坡地基上的陡坡路堤的特点及计算中应注意的事项,结合工程实例计算了各种情况下的路堤稳定安全系数,说明了各因素对路堤稳定的影响,得出了应对浸水斜坡地基上的路堤稳定性应给予足够重视的结论。     

山区公路高填方涵洞土压力计算理论研究综述

根据我国山区公路高填方涵洞设计没有合适土压力计算理论和方法,介绍了目前国内外有关高填方涵洞土压力计算理论研究成果和现状,并对这些理论和方法作了评述,对于高填方涵洞结构设计和土压力计算理论研究有一定参考价值.     

高速公路路基沉降控制技术研究与探讨

通过分析众多影响路基的沉降稳定因素，以大广高速公路新乡段路基沉降控制技术为例，有关路基沉降速率取值标准的确定方法的介绍。可为类似工程提供借鉴。     

土工合成材料处治填石路堤有限元分析

分析了填石路堤的危害,提出用土工合成材料处置填石路堤,利用平面有限元方法,对在交通荷载和填料自重作用下土工合成材料对填石路堤的加筋作用进行了研究分析,对比研究铺土工合成材料与不铺土工合成材料时填石路堤中应力分布和位移变化.在此基础上,提出土工合成材料处治填石路堤、隔离粗细填料时受力分析的理论计算模型.     

高填路堤沉降观测及质量控制方法

对高填路堤的沉降观测方法进行讨论和研究,并就现有路堤施工控制方法论述可知,影响公路高填路堤沉降的因素较多,在对实际高填路基进行质量控制时,因根据实际情况,选用合适的方法,以保证工程质量。