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在智能交通系统的研究中,如何应用现代信息处理技术,努力使道路交通作为一个系统来实现智能化是核心的研究领域。联网收费系统的建立不但将大大改善和提高了国道主干线的收费水平,同时系统将收集和保存大量的道路交通信息数据,对这些数据进行充分有效的再利用,将为实现国道主干线的导航智能化、交通流量最佳化、安全驾驶支援提供必要的知识和信息,为收费策略的制定提供决策支持。 相似文献
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基于ERP系统的产品生命周期评价 总被引:1,自引:0,他引:1
代颖 《西南交通大学学报》2003,38(6):695-698
为了完善企业资源计划(ERP)系统中可用于产品生命周期评价(LCA)的数据,如材料、产品、工艺流程、运输和固体废弃物等,提出了一种支持LCA的ERP系统框架.在这一系统框架中,通过增加环境管理功能模块,可以连续跟踪、分析和控制产品环境数据,从而实现LCA数据收集的自动化. 相似文献
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在智能交通系统的研究中,如何应用现代信息处理技术,努力使道路交通作为一个系统来实现智能化是核心的研究领域。联网收费系统的建立不但将大大改善和提高了国道主干线的收费水平,同时系统将收集和保存大量的道路交通信息数据,对这些数据进行充分有效的再利用,将为实现国道主干线的导航智能化、交通流量最佳化、安全驾驶支援提供必要的知识和信息.为收费策略的制定提供决策支持。 相似文献
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公路收费数据在进行数据挖掘前需要进行预处理,结合实际收费系统数据的特点,对数据预处理工作的目的和过程进行了简要描述。 相似文献
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为解决大学校园停车系统混乱以及用于相关规划的基础数据样本量小、精度不高、时效性
差等问题,应用大学校园停车调查数据、各出入口车辆记录数据以及各院系教职工信息数据进行多源大数据分析,提出了一种基于大数据的大学校园停车系统规划方法。以大连理工大学凌水主
校区收集到的数据为例,首先从静态角度利用各出入口车辆记录数据和校园停车调查数据获取校园整体停车需求,进而利用各院系教职工信息数据分析各部门的停车需求。然后,从动态角度考虑停车位的周转问题,利用各出入口车辆记录数据分析校园出入车辆停车时段分布状况。最后,根据多源大数据分析所得校园停车系统现状,得出相应的校园停车系统规划结果。研究结果表
明:基于大数据的大学校园停车系统规划方法可有效解决传统方法中基础数据样本量小、精度不高、时效性差等问题,提高了规划结果的实用性和科学性。 相似文献
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何振星 《广东交通职业技术学院学报》2006,5(4):73-75,87
介绍iDEN通信专网的系统结构、技术特点及基本功能,分析其在高速公路收费监控管理应用中的技术优势。对该网用于监控数据通信的工作原理进行了描述,研究基于iDEN专网的收费监控系统组成。系统合理地将收费站收费数据、监控图像、监控数据、话音及路面监控图像、数据接入iDEN同步传输网络,发送至收费控制中心,形成统一的高速公路管理系统。 相似文献
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针对目前GPS浮动车交通信息采集系统中GPS原始数据因精度产生的问题,在深入分析CORS系统的基础上,提出结合CORS系统,对浮动车采集数据进行实时差分改正的优化方案。CORS与GIS结合对综合信息进行输入,将能大幅度改善数据的准确性,提高数据的利用率,实现数据质量的优化。 相似文献
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本文通过集成多个传感器的信息,建立了一个基于神经网络的刀具状态监测的智能系统,这种无导师神经网络监测系统无需收集大量的刀具破损时的特征数据作为学习样本,由信号分析和特征提取模块提供的特征值作为神经网络的输入,通过修正网络权值,由表决模块输出判断,从而保证了系统在较宽的工作 范围内的判断精度。 相似文献
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计算机联锁系统可靠性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
从硬件结构,软件设计,编码技术以及抗干扰等方面对铁路计算机联锁系统的可靠性分析进行了阐述,通过对数据信息传输的各项改进,提高了数据信息和整个计算机联锁系统的安全可靠性。 相似文献
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我们主要是对当前交通校测系统中检测到的车流量数据并没有和数据库进行相关性。在当前的检测系统来讲,是无法为其提供有组织,非监督的,可方便存取的多媒体数据信息。因此在当前我们需要使用多媒体数据挖掘技术来对交通车流量数据中发现的一些重要知识进行收集和整理,从而选择最为恰当的方式来进行决策。 相似文献