试析公路试验检测中需要注意的问题

社会经济的发展我国加大了对公路试验检测的力度,使得公路的检测取得较大的进步,然而仍然存在部分问题,为了更好的促进公路检测工作的顺利进行,探讨了公路试验检测过程应注意的问题,并提出解决的对策,更好地落实公路试验检测工作并确保公路的运输安全,同时促进公路检测工作顺利的进行。     

公路试验检测管理工作探讨

分别就公路试验检测的重要性、公路工程试验检测的作用、公路试验检测的主要内容以及提升公路试验检测管理工作的策略进行了探讨。     

论如何做好公路试验检测工作

在公路建设中,试验检测工作具有特殊的意义。鉴于此,分析了我国公路试验检测工作的现状,对公路的试验检测技术进行了探讨。并从提高认识、做好人员管理、建立完整体系等方面对强化公路试验检测工作提出了建议。     

浅析公路试验检测中应注意的问题及解决对策

随着社会的不断发展,公路对于人们的生活越来越重要了,可以说人们的生活已经离不开公路了,正是由于公路的重要性,所以其安全性就尤为重要了,在公路建设过程就必须严格保证质量,否则对于人们的出行将构成威胁。在公路建设中,主要是通过公路的试验检测来对公路的质量进行评估,而由于试验检测只能是抽样检测,所以在检测过程中就不允许出现任何差错。然而我国目前大量的企业在公路试验检测中还存在着许多问题,这些问题很可能直接影响到公路的质量,有待去解决,所以将重点就公路试验检测中存在的问题及其解决方案进行探讨。     

公路路基回弹模量试验检测技术分析

针对公路路基回弹模量试验检测相关内容,首先全面的分析了影响公路路基回弹模量的主要因素,进而详细介绍了当前在公路路基回弹模量试验检测中较为常用的几种检测技术,可以为公路路基回弹模量的试验检测以及公路路基施工现场质量控制提供合理的参考。     

公路检测技术应用与检测质量控制

针对公路检测技术应用与检测质量控制进行分析,探讨了公路检测技术使用过程中存在的问题,同时还分析了公路检测技术类型。最后总结了检测质量控制。     

公路桥梁检测技术的探究

公路桥梁检测是一项复杂而巨大的工程,为了保证公路桥梁的质量,不仅需要专业人员的细致工作,还要有先进的检测技术为支撑。虽然目前的公路桥梁检测技术很多,但是一些技术仍然存在缺陷,这就需要研究人员不断的探索和研发。首先对公路桥梁检测的原因进行分析,然后对公路桥梁的外观检测进行了简要介绍,最后介绍了几种对公路桥梁的结构特性进行检测的技术。     

高速公路试验检测技术的应用

公路工程质量不仅对我国的经济产生重要影响,同时也会给人们的出行带来一定的影响,公路质量问题是公路建造过程中人们关注的重点问题。在公路质量检测过程中,试验检测技术是公路质量检测重要的手段,也是公路质量控制和工程验收的主要措施,针对公路质量检测技术,本文进行了分析、探讨。     

钢筋混凝土桥梁试验检测技术及应用探究

主要对公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术及其应用进行了探讨,通过对公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术的检测范围和在检测过程中存在的主要问题及其具体的应用等方面进行分析,发现公路钢筋混凝土桥梁试验检测技术能够有效的检测出公路钢筋混凝土桥梁中存在的安全隐患,提升公路桥梁的运行安全。     

简述公路地质雷达在哈阿公路路面厚度检测中的应用

简述用公路地质雷达检测公路路面厚度的基本原理、检测方法及在哈阿公路路面厚度检测中的应用和使用公路地质雷达检测公路路面厚度的必要性。     

基于供需平衡的高密度开发区域道路网密度研究

为了合理确定城市高密度开发区域道路网的密度及等级结构,以道路网周转量最大和道路建设资金最小为目标函数,从高密度开发区域道路宽度研究入手．以交通供需平衡关系、道路用地面积控制、各级道路间距及功能要求等作为约束条件,建立高密度开发区域合理道路网密度模型,并运用此模型对上海市真如城市副中心道路网进行了分析,结果表明：主干路、次干路与支路最优的道路网等级结构为1：1．9：5．3,实现了高密度开发区域道路资源的优化配置,说明高密度开发区域道路网密度模型是合理的。     

城市道路网系统规划思想及实例解析

对城市道路网承载的功能从交通运输、市政公用设施的埋设空间、城市骨架、绿化、防灾等七个方面进行了总结。讲述了道路网规划的基本思想是疏解,并从道路等级结构、道路网密度和道路网的结构形式三个方面阐述了道路网规划应重视的基本内容。通过多个城市道路网规划的实例,从路网改造、蜂腰、错位、瓶颈、环路、高速路上下匝道等多个方面论述了道路网规划中存在的主要问题,对于我国城市道路网规划实践具有重要的指导意义。     

开发区道路网规划方法探讨

城市开发区享有国家优惠政策,在土地利用方面具备老城区所没有的优势,成片开发的模式较为常见,道路用地相对富余,路网规划应有其自身特色．土地利用特征是路网规划重要的参考因素,道路两侧用地和道路所处区位决定了在该道路上运行的交通流性质。本文在分析开发区独特的用地特,最和布局型式基础上,提出相应的开发区路网规划所应注意的几个问题,涉及道路网形态、道路等级、道路级配、道路横断面、对外道路和货运道路等六个方面。反思由于开发区用地的某些负面效应而导致在路网规划中存在地一些“先天性”缺陷,从道路规划的角度对用地布局提出更高的要求。     

典型交通设施对道路交通事故致因影响分析

在分析黑龙江省2006～2010年间1万多起道路交通事故数据的基础上,选取道路交通控制设施、路侧防护设施、道路物理隔离设施、照明设施等四类典型道路交通设施作为研究对象,分析不同敏感条件下（如不同道路类型、不同天气条件、不同事故形态、不同路表条件等）发生的交通事故形态与特征,据此分析道路交通设施对交通事故发生的影响情况,这将有利于道路交通设施功能的有效发挥,道路交通安全度的提高,也有利于道路交通设施的管理与维护。     

基于道路因素的交通事故特征分析

鉴于道路因素在交通事故诱因中的重要作用,针对真实交通事故进行统计分析对改善道路交通安全具有重要意义。与以往单一事故率评价指标所不同,分析交通事故的多个特征,得出道路因素中的道路等级、路面结构、照明爷件、道路限速、道路饱和度等因素与交通事故之间的内在联系,以期为改善道路建设和预防交通事故提供有价值的参考。     

不同功能城市道路的车辆横向分布特征

针对城市道路路面设计中车道横向分布系数的使用情况,对交通性干道、综合性干道和商业性干遭这三种类剐的干道分别进行交通调查,并提出四车道、六车道城市道路的车道分布系数,有利于更科学合理地进行城市道路的路面设计。     

大学城路网规划方法研究

以美国坎布里奇大学城、美国曼哈顿大学城、英国剑桥郡大学城、英国牛津大学城、德国慕尼黑大学城、日本东京大学城、广州大学城7个国内外典型大学城为例,从案例大学城路网结构、街区尺度、街道设计三个方面出发,分析道路等级和功能,计算路网密度和道路间距。总结国际大学城的经验值,提出大学城路网规划的路网模式设计和道路管理策略。以北京沙河高教园为实例,针对规划路网确定提升改造方案。对比改造前后园区的路网变化,结论证实大学城路网采用合理规划方法的必要性。     

城市路网可靠性计算方法

为客观反映城市路网可靠性,在分析城市路网结构和功能的基础上,运用层次分析法,将OD路网划分为主通路和连接路段,分析了主通路可靠性影响因素及计算方法,引入OD对连通度对主通路可靠性进行修正,推导了整个路网可靠性计算公式。而且研究了主通路上节点个数对路网可靠性的影响,讨论了在不同交通状况下改善路网可靠性的方法。分析结果表明:主道路间未取得有效连通时,OD路网的可靠度为0.62,在保证主道路持续性不受影响的前提下,对主道路进行有效连通,路网可靠度提高为0.70。这反映了路网可靠度不仅依赖于主通路持续性和有效性,还取决于主道路间的连通性,将路网划分为主通路和连接路段对OD路网进行可靠性分析是合理的。     

基于交通安全的道路景观分析

道路景观的设计对交通安全的影响十分重要,创造一个舒适、优美、良好的交通景观环境,可以增加视觉美感,缓解驾驶疲劳。从而确保道路交通安全。从道路景观的角度,分析我国道路上交通设施、绿化、照明、广告、小品、周边景点存在的问题,探讨其对道路交通安全的影响,具有重要的社会价值和经济价值。     

基于交通安全的道路景观分析

道路景观的设计对交通安全的影响十分重要,创造一个舒适、优美、良好的交通景观环境,可以增加视觉美感,缓解驾驶疲劳,从而确保道路交通安全。从道路景观的角度,分析我国道路上交通设施、绿化、照明、广告、小品、周边景点存在的问题,探讨其对道路交通安全的影响,具有重要的社会价值和经济价值。