自主品牌渴盼管理部门“一视同仁”

自主品牌又一次迎来大敌。自主品牌诞生之初,似乎一直处于逆境。有限的几次比较好的境遇,都是政府发布的有关政策的支持。所以,当今年以来,自主品牌销量下滑之时,有关部门计划出台公务车采购条例,所有合资品牌全部未入选。正当国人额手称庆之时,合资外资们却再也坐不住了。     

雄心尽显——华晨汽车唱响好声音

隐忍、积聚,多年的发展与国际合作,让华展汽车在此次上海车展上显示出强大的实力。具备实力的华晨汽车开始有了领军自主品牌的雄心壮志。201 3年4月20日.第十五届上海国际汽车工业展览会盛大开幕。华晨汽车以"天宝物华晨启九州"为主题.携旗下中华.金杯两大自主品牌1 3款整车和11台发动机.两款     

UFO＋A380=？ 永源UFO-A380

一个是行踪诡异的天外行者，一个是空中的巨大“猛禽”，UFO与A380都让人联想到庞大与飞行两个词语。当宽大的车内空间、舒适的驾乘感受与高通过性相结合，一款国内自主品牌的SUV车型，带你一起领略如飞行般的畅快感受。     

最终抉择:知母莫若子

深度体验了哈弗H6和中华V5两款车,张乐林和陈吉美对于自主品牌的车有了更深的理解,最终他们选择了哈弗H6 2.4L尊贵版。在购车预算中,哈弗H6和中华V5都符合他们的要求,售价都在1 0万一20万元左右,因此两辆车的匹配度都是五颗星,因为张乐林想给母亲购买的是一辆自主品牌的都市SUV,好让母亲可以驾车出游,所以这两辆车都十分符合张乐林母子的要求,车型匹配度和品牌匹配     

焕然新生 上海大众斯柯达Superb昊锐

为了丰富产品线,斯柯达紧接着又引入了晶在斯柯达这个百年品牌全面复兴的新时代,Superb昊锐作为斯柯达斯柯达品牌已有百年历史,但是它真正被国人熟知是明锐车型国产之后。锐和昊锐,三款车组成了斯柯达品牌在中国的三剑客,这次要给大家介绍的昊锐是斯柯达目前最高端的车型。品牌的经典产品获得了新生。     

声音

“我觉得从两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道，第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础、了解市场，更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。” 两会后的“公务车新政”给自主品牌带来了一些机遇．同样也带了许多挑战．对于怎样弥补与合资品牌差距这个问题．吉利控股集团副总裁刘金良认为．渠道和服务是自主品牌的突破口。     

实干选手

正重点出口车型:S7、S5海外最受欢迎车型:福美来搭乘"一带一路"东风,海马汽车以一流的品质走向国外市场,出口伊朗、越南、菲律宾等20多个国家和地区。前瞻布局,开启了全产业链竞争新态势。双箭齐发作为国内自主品牌汽车的代表,海马汽车凭借良好的自主研发实力主动谋求国际化发展。海马在海外主要销售的产品是两款SUV车型:海马S7和海马S5。这两款     

成都车展东南双管齐下新V5菱致上市

第十七届成都国际汽车展览会上,东南汽车携双品牌旗下精英阵容闪亮登场东南自主品牌方面,核心车型V系家族成员幸福家轿V3菱悦风采版、智能中级车V5菱致爵士版、2015款V5菱致、自由两厢车V6菱仕同台亮相;国际三菱品牌方面,三菱风迪思、三菱翼神竞速版齐聚展台从紧凑型三厢车到时尚掀背两厢车再到都市SUV概念车,在初步完成了东南品牌V系列的体系建构以及产品矩阵的扩充后,东南汽车针对自主品牌产品的每一次突破创新、升级改款,都带给人耳目一新的感觉。     

声音数字

声音"我觉得从两个方面自主品牌可以寻求快速的突破。第一是渠道,第二是服务。我们的本土品牌有能力、有基础、了解市场,更知道我们的渠道应该做怎样的布局和组合。"两会后的"公务车新政"给自主品牌带来了一些机遇,同样也带了许多挑战,对于怎样弥补与合资品牌差距这个问题,吉利控股集团副总裁刘金良认为,渠道和服务是自主品牌的突破口。     

一招鲜不灵了

步入6月,车市的下阴线还在继续。豪华车之外,普通车型的销售除了南北大众都显颓势。自主品牌的日子最难熬,消费环境疲软,价格下探的空间有限,拔剑四顾心茫然。合资品牌出现了两个盲区:一是日系品牌受日本地震和多年保守战略的困扰,整体市场份额出现下滑;二是一直担当车市风向标的中高级市场成为重灾区,多款全新车型加入后整体市场占有率不升反降,老车型的终端售价几乎触底,新车型的营销攻势堪称激进,但重     

声音

“自主品牌汽车是一种‘器’，自立的汽车产业是一种‘道’，以道为本。道器融合，以器显道，创建具有中国特色的新型汽车产业商业模型，中国汽车产业的发展就会立于根本之土地上。” 对于龙永图的观点，汽车业界资深专家陈光祖持有相反意见，他认为汽车产业做强做大，自主品牌必不可少。现在不是怀疑自主品牌的时刻，而是如何将自主品牌做得更好的时刻。     

长城汽车(WEY) 全新豪车SUV

正在4月19日的上海车展媒体日,长城旗下的高端品牌WEY隆重亮相,首款车型VV7正式上市,官方指导售价区间为16.78万-18.88万元。作为今年自主品牌推出的高端品牌,长城WEY和吉利领克的关注度都非常高。VV7分为两个版本,分别为VV7C和VV7S,新车搭载2.0T涡轮增压发动机,共推出六款车型。与此同时,长城WEY品牌旗下的新能源概念车Pi4 VV7x也正式亮相。新车定位于一款四门Coupe型SUV,具备电动四驱技术及5+3驾驶模式。这次车展,长城展示了一个不一样的自己——除了WEY     

忍者之争——ACURA 讴歌TL/LEXUS雷克萨斯IS300

消费者需求：它们是来自日系的豪华品牌，一部是主打运动牌的LEXUS雷克萨斯IS300，一部是兼商务与运动于一体的ACURA讴歌TL,似乎是两部车没有交叉点，在品牌宣传方面也互不将对方放在眼里，但是，两者都存在着令人难以取舍的一面，毕竟鱼和熊掌不可兼得，本文将针对两款车型的共同之处与差异性做出评价，让消费者有更为明确的选择。     

比亚迪再添两员悍将 全新速锐/G5上市

<正>2015年3月18日,比亚迪"智锐双雄"全新速锐/G5在北京上市,两款车型在外观、配置等多个方面都进行了升级。全新速锐官方指导价6.99万-9.59万元,G5官方指导价7.59万—10.29万元,比亚迪希望通过两款车型的安全、智能和强劲动力树立中级车的新价值标杆。真安全全新速锐凭借全方位的安全防护,在C-NCAP五星碰撞测试中以56.5的高分刷新了自主品牌中级车在该测试的纪录,安全等     

我国汽车自主品牌发展需靠政策支持

2011年我国自主品牌汽车销售困难,遭遇到了前所未有的成长烦恼。我国汽车产销量已连续两年位列世界第一,每年达1800万辆以上。2011年汽车产销量仍有可能接近或超过2000万辆。汽车制造大国要成为汽车出口大国、汽车工业强国,很重要的一点,是拥有汽车自主品牌,甚至是名牌,靠自主品牌的崛起和强盛占领世界市场,成为汽车创新强国。我国已有一批自主品牌,上汽荣威和MG、奇瑞、吉利、比亚迪等,迈出了可贵的第一步,但离"强势自主品     

2013中国年度家用汽车男人车——SUV车型自主品牌组

获奖理由：洗尽铅华之后，厚积薄发之时，华晨中华进入全新发展时代。作为中华汽车全力打造的首款SUV，中华V5迅速被消费者所接受，成为自主品牌领军企业的旗舰产品。中华V5承担了华晨中华汽车引领者的重任，也撑起了属于自己的一片天地。中华V5堪称自主品牌中的精品，是中国自主品牌SUV产品的杰出代表。     

华晨展示辉煌成就 新能源车亮相广州车展

2010年12月20日,以领先科技、共创未来为主题的2010年广州车展正式拉开帷幕。国内自主品牌汽车企业华晨汽车以书写中华新篇章,铸就金杯更辉煌为主题,携旗下9款精品车型、四款发动机以及一款Plug-in工作原理模型强势登场。本次车展上,华晨汽车共有14款产品高调亮相,包括中华新尊驰、中华新骏捷、中华骏捷FRV、中华骏捷FSV、中华骏捷     

新闻·新车／红黑榜

2014年的3月份，国内汽车市场产销形势仍然较好，与2月份销量相比，3月销量回升显著，并且再创月份销量新高，环比和同比均呈增长。虽然在3月份迎来了车市315，但是合资企业品牌号召力依然强势，在第一季度末，加大促销力度抢占市场份额。而自主品牌这几年虽然进步较大，但是自主品牌汽车的市场份额再次下降，这也是自去年9月份以来，自主品牌市场份额连续7个月出现下降，状况让人担忧。     

公车采购,能否更多地考虑纯电动车!

近来,有一则利好消息让中国的自主品牌汽车企业欢欣鼓舞——2月24日,工信部发布了《2012年度党政机关公务用车选用车型目录》(征求意见稿),此次列入目录的公务用车选用车型涵盖25家企业的412款车型,其中轿车265个,越野车64个,多功能乘用车78个,新能源轿车5个,清一色的国产车,外资和合资企业的车型无一入选。完全向自主品牌倾斜的《目录》征求意见稿一     

复古风尚 北京汽车绅宝D50

复古,是永不过时的时尚。外观相对成熟在自主品牌厂商基本形成了成熟的外观设计团队时,身为自主后来者的北汽似乎还没有。不过这也并不影响北汽能打造出一款外观时尚的产品,外包和借鉴也是很有效的办法。绅宝D70邀请意大利著名设计公司宾尼法利纳操刀,＂小兄弟＂D50的设计公司同样来自意大利,而且是曾经享誉全球的Bertone博通汽车设计公司。