海船船员适任评估体制的优化简析

分析了新版<中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范>实施以来存在的问题,以提高海船船员素质为出发点,以优化海船船员适任评估体制为导向,对存在的问题提出了几点措施与建议.     

对航海技术专业适任评估的探讨

按照STCW78/95公约和中华人民共和国海事局"97规则"中提出的对海船船员"发证的强制性要求",对海船船员进行适任评估是在世界范围内对海船船员全面提高素质的需要.因此,各有关方面改变原有的思维和认识,设置适当的培训及评估操作规范和方法是达到"公约"和"规范"预期目的的重要依据.同时,选聘高资质的评估员对于客观公正和高质量的实施即时评估是评估成败的关键.     

海船船员适任评估浅析

海船船员适任评估存在规范不一，项目题库量不够，评分方式不科学，评估设备陈旧等问题。建议完善评估体系，加强评估人员培训，改进评估方式，更新评估设备。     

海船船员适任评估的实施和存在的问题

在山东海事局的组织和安排下青岛评估点对海船船员项目的适任评估已经于二○○○年上半年开始实施,并进行了多次的评估.现以<航海仪器的正确使用>项目的适任评估的准备及实施情况为主做一个分析,从中我们可以看出对海船船员进行适任评估的必要性及存在的问题.     

对管理级海船船员适任评估的探讨

按照STCW78／95公约和中华人民共和国海事局颁发的《海船船员适任评估规范》中提出的对管理级海船船员“发证的强制性最低要求”和“负有的最高责任”标准，恰当的设置适任评估内容和项目是培训、提高被评估船员的分析判断能力、管理能力、吸收知识的能力和决策能力的依据。同时，选聘高资质的评估员对于客观公正和高质量的实施即时评估显得更为重要。     

新大纲《海图作业》评估项目内容探讨

对新的《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》中，《海图作业》评估项目（甲类）的内容进行探讨，并对《海图作业》评估项目，必须增加《记录航海日志》评估内容的重要性进行论述，同时提出了建议和评估标准．     

关于适任评估

根据中国海事局的规定,2000年将按新的海船船员适任考试评估大纲,对船员进行晋职考评.这是中华人民共和国履行STCW78/97公约的重大步骤.各航运单位,各海运院校和全体船员将面临着严峻的挑战和考验.新的考评规则不仅要求船员有足够的海令资历,而且必须通过规定的适任性技能评估项目,才能算具有了适任考试的资格,欲晋职考试的船员,不通过规定的适任性技能评估项目,就不得参加理论考试.此举力图避免过去那种通过了晋级理论考试,取得了一定职务的任职资格,却不具备适任能力的现象,对提高船员的素质是一个重大的突破.     

海船轮机员英语会话评估与轮机英语教学

通过对海船轮机员英语会话适任评估规范的分析，强调在轮机英语教学过程中，如何遵循STCW新公约的要求，按照国家海事局制定的海船船员适任评估规范的要求，遵循听说领先的原则，将听力和口语训练结合起来，认真有序地组织教学，对学员进行口语强化训练，以达到轮机英语会话评估的标准。     

AHP法在海员适任评估中的应用

在海员适任评估中,评估指标的权重直接影响到评估结果的准确性。本文以航线设计适任评估为例,首次利用层次分析法确定其各评估指标的权重,为《海船船员适任评估规范》的修改和完善提供理论参考。     

论航迹绘算评估试题的设计

航迹绘算是＂海图作业适任评估＂的重要组成部分,《中华人民共和国海船船员适任评估大纲和规范》对其提出了新的要求,增加了航迹绘算评估试题的设计难度。本文着重阐述了航迹绘算评估试题的设计难点,利用航迹绘算误差理论等方法给出了具体的解决方法,并给出了航迹绘算评估试题实例。     

开展“值班水手/机工升三副/三管轮适任培训”项目的分析与研究

根据新施行的《中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则》,船舶值班水手/机工可以参加三副/三管轮适任培训和考试而不再受学历限制。这必将带来＂值班水手/机工升三副/三管轮适任培训＂这一新型培训项目的诞生。本文分析了开展此项培训的可行性,以期对广大水手/机工和船员培训机构有所启发。     

提高轮机管理专业学生轮机英语听力与会话评估通过率的策略

摘要本文通过对海船船员897无限航区3000KW及以上船舶s．／Z管轮轮机英语听力与会话评估基本要求的分析,提出了提高听力部分及会话问答、口述和朗读题评估通过率的策略。     

对修改"航海仪器的正确使用"评估规范的建议

“航海仪器的正确使用“评估规范中规定的“必选评估内容“要充分考虑STCW78/95公约和我国的“海船船员适任考试和评估大纲“(以下简称为:评估大纲)的要求,应添加操舵控制系统为必选评估内容,对“任选评估内容“也应规定评估时必须选择其中的一项或多项进行评估,以保证所有通过评估的考生都达到STCW78/95公约和我国评估大纲的要求.评估规范内容应便于各评估考场结合自己的实际情况进行评估工作,以“GPS接收机的正确使用“为例提出了修改意见.应结合实际情况合理确定各项内容的评分标准.     

货运评估系统的开发

经95年修正的1978年STCW公约已于1997年2月1日正式生效,我国海事局的97规则也已开始实施,以上公约和规则的实施,对船员的适任标准有了更高更具体的要求,考核的手段进一步加强,特别强调实践技能和动手能力的评估,在证书的发放上也不再像以前一样仅凭理论考试成绩,而是增加了评估项目,用以考核船员的实际动手能力。     

中国海船船员景气指数模型构建

为研究我国海船船员市场现状与走势，更好地为航运企业日常运输生产、船员培训机构教 学与考试提供服务，协助政府管理部门更好地履行监控、管理职能并验证和评价航运政策实施的 效果，基于中国海船船员数据库中适当的经济指标，研究制定了中国海船船员景气指数模型。首 先采用数学统计的方法将各项指标要素汇总，编制了出海船船员景气指数。然后，衍生出海船船 员需求量统计、海船船员考试统计、海船船员证书发放统计、海船船员有效证书统计、海船船员 服务时间统计五项子指数。最后，结合我国海船船员数据库2013 年第4 季度至2014 年第3 季度的 船员基础数据，对中国海船船员景气指数模型进行了实证分析。结果表明，中国海船船员景气指 数模型可较为有效地反映我国海船船员市场的运行状态和发展趋势。     

船员《驾驶台资源管理》项目化课程开发探讨

从STCW公约马尼拉修正案所规定的甲板部操作级船员最低适任要求出发,分析了海船三副的岗位职能及最低适任要求,在此基础上进行了教学内容遴选,并按项目化的设计理念重新对《驾驶台资源管理》课程内容进行了序化,提出了项目化教学实施标准的制订思路.     

船员适任评估优化方案初探

当今社会正处于信息化时代,计算机、网络等技术渗透到生活、工作的各个层面,船员适任评估优化方案,正是借助于计算机和网络等设备、设施,改进现行船员适任评估方式,克服其中的缺陷和不足,完善评估方法,更加客观公正地评价船员的实际操作技能。     

探讨基于“11规则”《轮机自动化》课程实践教学改革

以培养具有国际竞争能力的现代化船舶船员为导向,阐述了基于＂11规则＂对海船轮机员自动化评估考证项目的改变,论述了《轮机自动化》课程实践教学改革的必要性,详细分析了如何在实践教学内容、教学要求、自动化实操与评估实验项目、教学方法和教学考核等方面进行有益的改革.     

海船轮机员适任能力的模糊综合评估研究

根据海船轮机员适任评估大纲的要求,从健康状况、职业技能、心理素质3个方面,提出轮机员适任评估指标体系．基于模糊集合论,采用综合评估法建立了轮机员适任评估模型,能较客观准确反映轮机员适任能力,为轮机员适任评估提供新的方法．     

实用型船舶操纵模拟器及其应用

船舶操纵模拟器在船员教学、培训、评估考试中应用广泛.文中介绍了实用型船舶操纵模拟器的组成、功能及特色,并对它在内河船员和海船船员的教学培训应用、技术开发、双师型教师队伍建设等做了较为详细的叙述.