既有铁路桥梁换架技术研究

结合我国目前桥梁换架的现状,分析了采用拼装式龙门吊换架梁的优势,介绍了龙门吊设计的几点体会及优化建议,以供采用龙门吊换架梁方案的设计及施工时参考。     

基于FFT逄法的牵引供电系统智能电量变送器

针对牵引供电系统的特点提出了一种新型的智能型多功能电量变送器,它突破了常规的基于离散积分形式的理论基础,采用了数字信号处理技术,应用富氏变换原理及FFT快速算法进行电网参数测量及谐波分析,采用高性能微处理器80C196及倍频锁相技术,有效地实现了交流同步采样。     

铰接式高速列车运行平稳性

采用面向对象的建模技术,建立了三车铰接编组、带车端悬挂的三辆编组以及单车的垂向及横向非线性动力学模型。运用所建立的模型,采用时域和频域的分析方法对铰接式高速列车、采用车端悬挂及车辆间无耦合装置的高速列车的运行平稳性进行了研究。车组中中间车辆的加速度功率谱分析表明,车辆间设置车端悬挂能明显地抑制车辆的点头及摇头振动。对比分析表明车辆采用铰接,其减振性能比仅采用车辆端悬挂的优越。对自行研制的铰接式高速列车在振动台进行了运行平稳性试验,结果表明在轨道高激扰的条件下,该设计完全能满足车辆高速运行下的舒适性要求。     

三角拱座组合钢拱架体系计算分析

对山区一座采用三角拱座组合钢拱架体系施工的拱桥,采用有限元计算软件Midas进行分析,对其施工过程的应力、挠度及稳定性做了模拟分析,根据计算结果提出了合理化建议,为大跨度拱桥施工方案设计及计算提供参考。     

基于FFT算法的牵引供电系统智能电量变送器

针对牵引供电系统的特点提出了一种新型的智能型多功能电量变送器.它突破了常规的基于离散积分形式的理论基础,采用了数字信号处理技术,应用富氏变换原理及FFT快速算法进行电网参数测量及谐波分析,采用高性能微处理器80C196及倍频锁相技术,有效地实现了交流同步采样.     

基于FFT算法的牵引供电系统智能电量变送器

针对牵引供电系统的特点提出了一种新型的智能型多功能电量变送器．它突破了常规的基于离散积分形式的理论基础,采用了数字信号处理技术,应用富氏变换原理及ＦＦＴ快速算法进行电网参数测量及谐波分析,采用高性能微处理器８０Ｃ１９６及倍频锁相技术,有效地实现了交流同步采样．     

油库分布式数据采集和控制系统的设计

介绍了油库分布式数据采集和控制系统的设计方案。该系统采用RS485总线,以PC机为主控机,单片机为分布式从机.在主机与从机的通信接口中采用了TI公司的RS485接口芯片75LBC184,介绍了其原理及接口电路;使用TI公司的精密高速运算放大器TLC4502采集模拟信号并进行放大,给出了设计电路;采用了串行A/D转换器TLC1549将模拟信号转换为数字信号,介绍了其原理及转换程序。     

对江苏高速公路半刚性基层材料研究及应用的思考

本文论述了近年来江苏省高速公路建设采用的半刚性材料,即,二灰碎石、水泥稳定碎石等的研究及应用状况,对江苏省近年来高速公路基层材料研究的主要成果和作用进行了剖析,并重点探讨了目前江苏省广泛采用的水泥稳定碎石基层研究及应用中的问题,并针对实际情况提出了建议。     

既有高速铁路插铺有砟1/41道岔施工技术

以郑西高速铁路荥阳南站新增平行渡线工程中插铺1／41道岔为例,介绍了插铺大号码道岔施工关键技术。主要有：采用专用多吊点柔性吊具,进行道岔组件的装卸与组装;利用平行进路,优化纵移方案设计,布置特制滑车,采用拖拉顶推方法,实现了道岔纵移作业;采用专用道岔换铺机组,合理配置,保证了快速起落道岔及横移,确保道岔准确就位;采用无孔联结装置,实现了既有钢轨及1／41大号码道岔的无破损快速连接。上述措施的采用节约了工程施工时间,保证了线路按时开通。     

GPS在道路测量中的应用

对GPS测量的主要特点及道路测量中采用GPS进行控制测量及放样的优势进行了分析,介绍了GPS在道路测量中的应用情况及实践方法。     

N_2红黏土挖方路基处治方案探讨

结合实例阐述了渗水红黏土边坡及路床基底处治方案,分析了边坡渗水原因及边坡的稳定性,提出了设计方案:即采用路堑挡土墙对原有红黏土边坡进行支挡封闭,采用树形支撑渗沟+仰斜式排水管,将边坡渗水引至边沟下纵向渗沟,沿路线排出路基范围以外,对基底采用换填砂砾垫层措施进行处治。工程经验可为类似N2红黏土挖方路基设计提供参考。     

浅埋隧道超前地质预报方案对比研究

针对某高速公路隧道掌子面前方围岩情况及隧道拱顶上覆岩土体埋深特点,先采用TSP进行了长距离预测,又采用SIR-20地质雷达（配100m天线）进行了短距离验证,并采用Zond-12e地质雷达（配38m天线）对隧道拱顶上覆岩土体性状及分布情况进行了探测。3种物探方法的综合利用,有利地弥补了现有单种物探方法的不足,使探测结果对指导隧道施工更加科学合理。     

水泥混凝土路面施工养护应用研究

结合清连高速公路水泥路面施工项目,提出了采用蜡制养护剂及节水保湿养护膜养护的施工控制要求,进行了节水保湿养护膜养护混凝土的温湿度及平板开裂试验研究,试验与实践表明当早期采用蜡制养护剂养护与切缝后采用节水保湿养护膜养护时,能够减少夏季施工时微裂缝的产生,有利于消除施工期间混凝土的断板。     

水下系梁施工技术

介绍了H型无底钢套箱在资水大桥水下系梁施工中的运用。该简易H形单壁无底钢套箱的结构设计及施工,采用了JL32螺纹钢筋连接侧模及端模,并在内部设置支撑杆及拉杆加固结构体系,改变了套箱各单元块采用螺栓连接并需要潜水员配合作业的传统施工方法,由此加快了施工进度,提高了功效,降低了水下施工难度,节约了施工成本,对类似工程有借鉴...     

邢衡高速公路特殊路基施工处理技术

通过对邢衡高速公路软土地基处理进行分析,提出采用CFG桩技术、小型构造物及路基段采用水泥搅拌桩方法、空间受限制时采用旋喷桩处理、对于软土层较薄,且与粉土或粉砂层分布路基段,采用堆载预压处理等施工方案,介绍了CFG桩、水泥搅拌桩、旋喷桩、排水固结的施工工艺及检验标准,重点阐述了沉降观测技术的控制标准,为类似工程问题提供了一些可借鉴资料。     

考虑定子斜槽及转子运动永磁推进电机反电势及定位力矩的数值计算

定子的齿槽效应影响着推进电机的反电势波形及定位力矩等,进而也影响推进电机输出转矩的低速平稳性．文中采用有限元法对多相永磁推进电机电磁场进行数值计算．分析了斜槽系数与反电势波形及定位力矩的关系,提出了采用滑动边界处理定转子相对运动、利用矢量叠加计及定子斜槽的方法．计算和实验结果表明所采用的方法是有效的．     

浅谈公路建设征地拆迁问题及对策

介绍了征地拆迁依据及相应的徒迁方式,说明了黑龙江省内征地所采用方式及易发生的问题,提出了减少损失的办法和相应措施。     

盐河特大桥V型墩及0号块施工方案

盐河特大桥主跨采用V型支撑部分砼连续梁,论文介绍了V型墩及0号块施工工艺流程,系统阐述了主要施工工序要点及关键技术。     

隧道软弱围岩变形机制及控制技术应用研究

为解决隧道中软弱围岩施工速度慢及易发生滑塌的问题,结合工程实例,采用相应控制技术进行超前处理,分别从软弱围岩变形机制、控制方案设计、施工工艺及控制效果分析等方面进行应用研究。结果表明:超前控制技术不仅控制了围岩的变形,而且明显减少了拱顶沉降量,实现了软弱围岩中采用台阶法施工的可能,加快了施工速度。     

宁夏灵武黄河特大桥PC箱型简支梁施工监测与静动载试验

灵武黄河特大桥是我国第一座采用移动支架造桥机施工的PC箱型简支梁桥,因此对混凝土梁体进行了施工监测及静动载试验。主要介绍施工监测及静动载试验方法、过程及试验结果,结果表明：采用移动支架造桥机节段湿接PC箱型简支梁施工方法可以保证混凝土梁体质量的结论。