高速公路隧道施工技术的优化对策

在科学技术飞速发展的时代,高速公路的项目建筑规模和建筑范围都在不断扩大,作为高速公路项目中必不可少的一部分,施工人员对隧道施工也加大了重视程度。隧道工程的质量直接关系着整个高速公路的建筑质量,因此,要保障高速公路的通畅,就需要提升隧道施工质量,优化隧道施工技术。本文从防排水技术、钻爆技术、锚杆技术、边仰坡和明洞技术、混凝土喷射技术几方面展开了高速公路隧道施工优化对策的分析。     

林长高速公路东石柱隧道光面爆破钻爆设计

以河南省林州至长治(省界)高速公路7标东石柱隧道为工程实例,详细介绍了光面爆破的钻爆设计过程、主要参数、钻爆作业施工及实施后爆破效果、技术经济效益等,对同类隧道爆破施工有实际的借鉴意义。     

隧道施工技术及控制要点

针对高速公路隧道,结合实例,对明洞与边仰坡施工开挖、钻爆施工技术等进行深入分析,并以此为基础提出相应的控制要点,旨在为隧道施工的有序开展提供依据。     

高速公路隧道施工关键技术研究

随着时代经济的发展,交通的压力逐渐的增加,因而有效的对高速公路隧道施工可以让道路的施工技术进一步提升和进步。新奥法是在高速公路隧道建设施工比较常用的技术,其中不仅钻爆施工以及防排水施工等等的技术,对施工的质量和技术有着重要的影响。在此基础上,将对高速公路隧道施工关键技术进行有效的研究,推进施工安全性和质量的有效提升。     

探析高速公路隧道施工技术及控制要点

该文主要研究了高速公路隧道施工技术及控制要点的问题,结合实际案例分析隧道施工的特点,从明洞及边仰坡开挖、钻爆、锚杆施工、混凝土喷射施工和防排水施工方面具体分析其施工工艺,并针对隧道施工技术控制措施提出建议。     

狗子滩隧道钻爆设计与施工方法

光面爆破开挖是建设隧道的主要工序,文章详细阐述了狗子滩隧道钻爆设计、钻爆施工、以及保证光面爆破质量的技术措施。该隧道钻爆设计与施工方法可为公路隧道光面爆破开挖提供借鉴。     

浅谈大王顶隧道钻爆设计与爆破作业

通过对广东省江门至肇庆高速公路的大王顶隧道Ⅴ级围岩的钻爆设计和爆破作业进行详细介绍,对以后类似围岩的隧道爆破施工能够起到借鉴作用。     

高速公路隧道施工技术与质量控制

作为高速公路建设的重要组成部分,隧道在高速公路运营过程中充当着极为重要的角色,隧道功能的正常发挥对高速公路运营的质量息息相关,因此高速公路施工企业需要对隧道的施工技术与质量控制提起足够的重视与关注,并积极采取有效措施对隧道施工技术与质量控制进行改善与优化,从而提高高速公路隧道的施工质量,进而提高高速公路运营的整体性水平。     

铁路隧道钻爆法施工工序及其关键节点

将新柏木垭隧道作为主要研究对象,简单叙述了钻爆法基本原理及其在铁路隧道施工中的应用,并提出了钻爆法施工的主要工序与关键节点,最后根据工程实际情况总结了合理运用钻爆法施工的有效策略,旨在为提高钻爆法施工水平,确保隧道工程施工质量与安全提供科学的参考和指导。     

论隧道施工的钻孔爆破法

钻孔爆破法是地下建筑物施工中常用的开挖方法,其主要施下顺序是钻孔、装药爆破、出渣及相应的辅助工作。主要从隧道钻爆法施工常用工序流程、关键技术及质量和安全措施等方面,结合黄土洞段案例来表述钻爆法施工技术在隧道工程中的应用。     

连拱隧道钻爆法施工控制技术

针对某连拱隧道钻爆法施工过程中常出现超欠挖现象,提出了施工控制措施,同时分析了爆破振动对连拱隧道中隔墙和支护结构的影响,指出施工中应采取的减震手段,最后对连拱隧道中隔墙施工过程中应注意的问题进行了探讨.     

高速公路隧道施工技术与质量控制研究

作为高速公路建设的重要组成部分,隧道在高速公路建设与运营过程中充当着极为重要的角色,隧道功能的正常发挥与高速公路的运营质量息息相关。基于此,高速公路参建方需要提高重视程度,针对隧道工程,对其施工技术进行优化,同时强化质量控制,以提升高速公路隧道施工质量,促进高速公路运营整体性水平的提升。针对高速公路隧道施工,对其施工技术要点与质量控制进行了分析与研究,以供参考。     

“反井法”在中条山隧道中的应用

"反井法"施工是先钻导向孔,然后自下而上开凿用于溜碴的导井,再用传统钻爆法自上而下扩挖成井的方法。运宝高速公路中条山隧道2号竖井运用"反井法"施工,取得了良好的效果,保证了工程质量、工期,且节约了费用,为我们以后特长隧道竖井设计和施工提供了参考。     

青岛胶州湾隧道海域段注浆施工风险分析与控制措施研究

国外已成功修建多条海底隧道,发展了很多成熟的施工技术,其中注浆技术也得到了广泛应用,但是在特殊复杂地质条件下修建隧道则面临诸多困难。国内钻爆法修建山岭隧道施工技术成熟,采用注浆法处理复杂地质条件方面,隧道工程界已经积累了不少的经验。但国内采用钻爆法修建海底隧道的例子相对较少,高水压海水环境下注浆技术的研究及相关施工经验相对匮乏。胶州湾隧道,处于高压海水环境下,且穿越数条断层破碎带,地质条件复杂,在施工过程中极易发生坍塌、突水突泥等事故,给安全施工带来很大的困难,甚至影响到施工人员的生命安全。因此,结合胶州湾隧道工程,对海域段注浆施工风险进行分析,并提出风险应对措施,可为以后类似工程提供借鉴和参考。     

电子数码雷管与掏槽眼分段装药延时爆破技术在小净距超大跨径隧道的应用

近年来，在我国高速发展的经济背景下，高速公路网线逐渐完善，但早期建设的高速公路由于交通量越来越大，因此越来越多的新建高速将双向八车道作为设计标准，“大跨径化”是隧道建设未来必然的趋势。大跨径小净距隧道在钻爆施工过程中，后行洞的爆破对先行洞的初支影响较大，如控制不好会造成严重的安全隐患。隧道后行洞开挖过程中，将电子数码雷管和掏槽眼分段装药延时爆破技术相结合，用于指导大跨径小净距隧道爆破参数设计。现场试验性爆破参数结果表明：电子数码雷管与掏槽眼分段装药延时爆破技术在与常规爆破技术同样爆破效率的前提下，降低了对先行洞初支约30%的振动影响。     

隧道控制爆破

就铁背山一号隧道的钻爆施工从机具选用、起爆方法、钻爆设计及爆破控制等四个方面对隧道爆破控制技术进行总结。     

高速公路瓦斯隧道施工风险的控制措施

高速公路的隧道工程的施工过程是在极为复杂的环境中进行的,并且需要面对地质、天气、水文等各方面存在的问题,其中瓦斯隧道的施工就具有高风险的特性。基于此,在高速公路施工过程中,施工单位需要对瓦斯隧道的施工风险提起足够的重视与关注,并需要积极采取有效措施对瓦斯隧道的修建进行优化与改进,从而提高高速公路的整体施工水平。针对高速公路瓦斯隧道的施工风险控制措施展开了一系列的分析与研究,仅供参考。     

紧临既有线的隧道控制爆破施工技术

介绍了株（洲）六（盘水）复线新二道岩二号隧道紧监既有线隧道的控制爆破技术,对相邻隧道的钻爆施工具有参考价值。     

秦岭隧道施工地质信息计算机处理数据模型研究

根据秦岭隧道设计资料，针对ＴＢＭ施工的特点和具体要求，兼顾国内大多数隧道采用钻爆法施工的需要，对隧道施工地质信息计算机处理的方法进行研究，提出了一套便于实现和使用的铁路隧道施工地质信息计算机处理数据模型。     

大跨公路连拱隧道安全控制爆破研究

针对隧道开挖爆破施工安全及爆破振动对围岩和支护结构稳定性影响的问题,以温州绕城高速公路北线陈家桥大跨度连拱隧道开挖爆破施工为例,开展安全控制爆破研究工作.从钻爆预设计着手,建立了爆破安全控制流程和数值计算模型,并结合震动实测分析和反馈对隧道开挖爆破进行了安全控制,有效地指导了隧道开挖,减少了爆破对围岩及已有支护结构的扰动,确保了隧道工程的施工安全和质量.