在轮机英语听说教学中融入网络自主学习的教学研究

大学英语课程改革对学生利用网络进行自主学习的能力提出了较高的要求,而建构主义也为网络自主学习提供了理论依据。通过调查发现,网络自主学习能力的培养能提高学生轮机英语听说能力,增强学生的自我效能感。     

提纲式归纳法在轮机英语大证考试题库教学中的运用

基于STCW公约马尼拉修正案,为提高高职类航海院校轮机管理专业学生的轮机英语大证理论考试通过率,本文分析了高职类院校轮机管理专业英语课程的教学目标及内容,并提出了提纲式归纳法在轮机英语大证考试题库教学中的运用。     

基于多元理论的高职生英语自主学习能力培养

通过对河北省部分高职院校进行调查,了解到目前高职大学生英语学习的现状与不足。以多元理论为指导,分析了英语教师在培养学生英语自主学习能力过程中的角色定位,提出了高职学生英语自主学习能力培养策略,以期高职学生英语学习能力的持续提高。     

高职学生英语自主学习能力培养研究

培养学生英语自主学习能力是高职英语教学的重要目标之一。文中论述了培养高职学生英语自主学习能力的必要性,分析了目前高职学生英语自主学习能力的现状,提出了培养高职学生英语自主学习能力的具体措施。     

全国海船船员轮机英语考试成绩成因分析

本文运用相关和回归方法对全国海船船员第33期考试成绩成因作了定量分析。结果表明轮机英语成绩与考生的专业课主、辅机显著相关，主、辅机等轮机专业知识能在约50％程度上对轮机英语成绩变异进行说明或预测；而与考生的基础英语(非专业)相关度很微弱．基础英语也只能说明轮机英语成绩的0．1％。轮机英语应对英语在轮机管理中的综合应用能力进行考察，现行考试加强了专业内容的考察，却忽视了对英语综合应用能力的考察。另外约50％的轮机英语成绩变异也许只能从学生对试题集的死记硬背的短期机械记忆得到说明。     

基于微信平台的高职英语第二课堂教学设计——以自主学习能力构建为例

近年来微信成为分享学习成果的重要桥梁。文中以自主学习能力的构建为例,从微信平台在第二课堂中应用体现的教学理念出发,阐述其在高职英语第二课堂教学中的优势和特点,以构建高职英语学生的自主学习能力为目标对第二课堂进行教学设计,达到提高高职英语教学质量的目的。     

高职学生英语自主学习能力的提升途径

本文针对高职生英语自主学习现状,在对外语自主学习进行理论研究的基础上,提出了通过激发学习动机、实施学习策略培训和构建有利于外语自主学习的环境等途径,来培养和提高学生的英语自主学习能力。     

高职轮机英语词汇教学法研究

专业词汇量的积累是轮机英语学习和应用的基础,也是适应海船轮机员岗位工作的客观要求。文章基于轮机英语词汇特点和学情分析,阐明高职轮机英语词汇教学的基本原则和内容,从教新词、练新词和记新词三个维度全面分析了轮机英语词汇教学的方法。     

论机工英语在高职高专轮机英语学习中的铺垫作用

高职高专轮机专业的学生英语基础薄弱,直接从大学英语过渡到轮机英语难度较大,效果不理想。在实际教学中,可以将机工英语作为轮机英语的基础部分,合理引入到轮机英语教学中,充分发挥机工英语在轮机英语学习中的铺垫作用,提高学生的学习自信心,实现更好的学习效果。     

信息化教学环境下高职英语教学设计探究

本文以信息化教学理论为指导,以旅游专业高职英语的一篇阅读课文为例,阐述了信息化教学环境下具体教学设计方案。通过信息技术和信息资源优化高职英语课堂,探索符合学生特点和学习规律的信息化教学模式,以期提高旅游专业学生的自主探究学习能力、语言应用能力和信息素养。     

网页留言本的设计方法

留言本是目前网页上实现与用户交互的常用方法。本文通过一个具体实例介绍网页留言本的设计方法。     

CFG桩网结构地基加固处理路基变形规律研究

以武广客运专线典型路基断面为例,对路基沉降变形进行监测,结合实测沉降曲线对沉降规律进行探索,并利用曲线拟合法对路基沉降进行预测.预测结果表明:CFG桩复合地基剩余沉降最大值5.6 mm;双曲线法预测的沉降曲线与实测数据比较接近;路基的工后沉降与填土高度存在一定的相关性.     

东南亚地区港口国控制的现状及对策

东南来地区的港口国检查的发展现状、对航行于这一地区的中国船舶的影响较大,采取的措施——加强机舱管理。     

混凝土耐久性问题及其提高措施探讨

论述了混凝土工程耐久性不足对未来社会造成的严重后果,探讨了影响混凝土耐久性的因素及提高混凝土耐久性的措施。     

林后互通立交桥桥台裂缝处理

分析了林后桥桥台裂缝产生原因,为纠正桩基的不均匀沉降、改善桥台的受力状况提出利用钻孔压注水泥浆改善桩基土体的治理方案,并对裂缝进行了处理,经运营3a的连续观察,其治理效果显著,对同类工程有借鉴意义。     

加强全过程索赔 增大利润空间

介绍了公路施工企业在目前的公路市场情况下,应如何通过抓好项目实施全过程的变更索赔工作来增大项目的利润空间。     

影响RBN-DGPS系统使用和发展的因素

RBN—DGPS无线电指向标-差分全球无线电定位系统是一种由无线电指向标发射台播发DGPS修正信息向用户提高高精度服务的助航系统．我国有关部门参照国际标准制定了中国沿海无线电指向标-差分全球定位系统规划,在九五期间建成我国沿海台链,复盖我国沿海海域,使之成为一种国际标准化、现代化的无线电助航系统为广大用户提供高精度导航定住服务．RBN—DGPS系统已付诸使用,其发展尚存在着一些问题．     

主动铰接系统在盾构姿态调整中的应用

介绍ROBBINS公司生产的EPB6260盾构机主动铰接系统的结构和工作原理以及在盾构施工过程中管片选型原则、方法,详细阐述了盾构机与管片姿态调整的具体方法和科学依据,以及姿态调整对工程质量的重要性.通过姿态调整,盾构施工安全平稳,盾构姿态良好,通过提前预知下儿环管片,盾构施工效率明显提高.此种方法的使用对隧道施工和设...     

军用梁柱式支架在现浇箱梁施工中的应用

某桥现浇箱梁需跨越主河道,采用六四式军用梁搭设的梁式支架。即首先在梁底搭设／＼Z式军用墩,并加设临时墩,形成临时支撑体系,然后在临时支撑上架设六四式军用梁、搭设碗扣式支架,进行现浇。对支架体系各个组成部分进行强度、刚度以及稳定性验算,并对临时墩基础进行验算,确保设计可靠、施工安全。为同类桥梁的设计和施工提供了有益的参考。     

青藏铁路冻土沼泽化斜坡湿地路基稳定性研究

结合青藏铁路安多段冻土路基的设计与施工,从地基斜坡、地基强度、地表水和温度场四方面分析了影响沼泽化斜坡湿地冻土路基稳定性的因素,提出了设计和施工过程中需要采取的保证路基稳定性的技术措施,例如在路基下部设置1m厚的片石层、路基体内设置双向土工格栅、在路基上游设置隔水板和挡水堤等;在此基础上对安多段沼泽化斜坡湿地冻土路基的水平位移进行了长期监测,监测表明路基稳定,为类似工程的设计和施工提供了参考依据。