浅谈机电实验室的建设

本文阐述了实验室建设的理念、指导思想与发展思路,并以机电实验室建设为例,就实验室建设的规划内容与方法进行了探讨。     

关于电工工艺实训室建设的思考

文中以电工工艺实训室建设为实例,阐述了实验室建设成效及实验室建设后期发展的思考。     

浅议实验室建设四忌

在新的历史时期，高等学校实验室建设面临新的机遇和挑战，本文阐述了在实验室建设过程中应注意的几个问题，以及对实验室建设的展望与对策。     

浅议高校实验室建设

高校实验室建设与管理中存在的问题影响到实验室今后的建设与发展、人员的稳定、开出实验课的质量。解决这些问题的对策是提高实验室人、财、物的利用率，重视仪器维修，加强实验室队伍建设。     

以科学发展观为指导 促进实验室建设的创新

实验室的建设和管理水平不仅是学校办学实力的标志,也是教学、科研和管理水平的重要体现.以科学发展观为指导,明确实验室工作思路,促进实验室布局以及教学改革、实验队伍、管理模式、设备与环境等许多方面建设,以保障建设的前瞻性,实现建设的预期目标.     

我校经济管理类实验室建设管理存在的问题与对策

随着科技的进步和社会的发展,经济管理类专业实验室的建设与管理越来越受到人们的重视.实验室的好坏已成为学校办学实力的重要象征.我校经济管理类实验室的建设管理工作在资金投入、队伍建设以及管理等方面还存在一定问题,影响了其效益的发挥.     

高校物流实验室建设分析

分析了高校建设物流实验室的重要性,对物流实验室的模拟方向、软硬件选择以及实训课安排方法等问题进行了探讨。     

评建结合促进实验室全面建设

为贯彻《中国教育改革和发展纲要》和《高等学校实验室工作规程》，加强实验室建设与管理，保证教学质量，提高实验室的投资效益，1994年7月～1996年5月，我院按照《高等学校基础课、技术基础课教学实验室评估办法和标准》(以下简称《评估办法和标准》)，认真地进行了实验室评估。通过评估，我们对实验室的基本情况有了较全面的了解和较客观的评价，同时较准确地诊断出了实验室工作中存在的问题及原因，从而有针对性地采取了整改措施，有力地促进了实验室全面建设，取得了较好的效果。     

系实验室建设与管理探索

从系实验室建设与管理的实践中,总结出“统管共用、统筹安排”到“走学科群建设与发展”为基础的基础指导思想和措施,使系实验室更好地为教学科研服务。     

采用国际上量值溯源新理论新技术建立交通系统公路实验室计量保证体

目前，我国正进入公路建设的“黄金时期”要使公路建设健康发展，就应高度重视公路建设的质量。公路实验室有对公路建设中各种路基，路面材料进行质量检测判定的责任，也负有对正在建设的路基，路面和已建成的公路质量进行检测收的责任。为了保证各公路实验室检测数据的准确，可靠、统一和有可比对性，妈国际上量值溯源新理论所提出的标准样品新技术为依据，建立交通系统公路实验室的计量保证体系。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

基于马尔可夫决策的P2P激励机制研究

对网络节点状态进行分类,找寻网络节点状态的转换趋势,针对节点自私化的这一趋势,在网络中设置一种基于马尔可夫链的预测机制,根据节点合作率地高低,进行相应的约束措施.并针对网络节点博弈现状对节点未来状态进行预测,以此来做出更为及时地决策,利用Matlab软件对预测机制对网络的影响进行了仿真与对比,证实了该机制在宏观上对于网络的稳定性与节点的合作度具有有效地激励作用.     

利用MAS实现车辆动态识别与智能跟踪

针对视频图像车辆智能跟踪问题,提出了利用帧间差异积累动态矩阵进行自适应背景建模算法,采用背景差提取运动目标区域,设计了一种基于知识的多Agent智能系统进行目标分割、轮廓提取和空域滤波,增强了抗背景干扰能力,使获得的目标区域具有更好的空域连通特性;通过自适应核窗宽改进了MeanShift算法的收敛速度,利用SSD算法实现了快速初始定位。实验结果表明,该方法自治能力强,跟踪目标快速准确,实时有效。     

重庆市国省干线公路灾害调查与特征分析

在对重庆市国省干线公路历史灾害进行了全面调查的基础上,从自然气候、工程地质、灾害类别、灾害分布、灾害特征等方面对重庆市干线公路的灾害特性进行了分析.     

富广高速公路部分隧道缺陷整治技术

通过检测发现云南富广高速公路部分隧道因施工控制问题引起的缺陷主要有：二次衬砌厚度不足、二次衬砌与初期支护之间存在空洞、砼表面存在纵向裂缝等,分析了缺陷产生的原因,并介绍了相应的整治方案,如湿喷C25微纤维混凝土、挂钢筋网、加设锚钉和w钢带补强的方法等。实践证明,这些方法使用范围广,能满足不同的加固要求,是在通车情况下对隧道进行整治的有效措施。     

受电弓/接触网系统动力学模型及特性

针对中国提速铁路采用的 CH1 60 - 0简单链型悬挂接触网及 SS7受电弓 ,建立接触网的有限元模型 ,计算得出固有频率及相应的模态振型 ,导出其振动方程 ,并推导出受电弓非线性模型的运动微分方程 ,利用泰勒级数展开对非线性模型进行线性化 ,得到受电弓框架的等效参数 ,最后在这个基础上建立起受电弓 /接触网垂向耦合动力学模型。应用受电弓的线性模型及非线性模型 ,而且考虑机车、轨道激扰因素影响下 ,对接触网 /受电弓系统的动态进行了运行模拟计算并加以比较。     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

永恒的人类之善--谈孔子和亚里士多德中庸思想的契合

孔子与亚里士多德处于公元前四五世纪中西轴心时代,相差一百六十多年,地域、国家、民族、时代、文化的差异并没有阻隔他们心灵、精神的暗相与会,用美国新人文主义杰出代表白璧德的话来说他们都见证了人类正常经验的核心。在中庸这一思想上,孔子和亚里士多德惊人一致地阐明了中庸是天人合一或与神合一的最高的善,是万事万物达到最佳状态的度,是人类最高的道德境界;人类行为若以善为内涵,体会完美的中庸之道,就能实现完满的幸福与和谐。     

基于能量观点的半刚性基层裂缝扩展模拟及预裂缝技术研究

文中基于能量的观点,采用了内聚力模型CZM,并借助ABAQUS有限元软件,通过室内确定力学指标,对半刚性基层的道路结构在实际环境和荷载影响下裂缝的扩展模型进行模拟研究。模拟的结果显示,裂缝间距越小,系统蓄积的能量也越小,根据能量最小原理,系统的能量越小,整个系统越稳定;另外研究显示,基层裂缝的最佳分布模式是由多条细裂缝...     

基于假日客流行为分析调整假日设置

随着社会的不断发展,社会化的进程日益加快,居民生活水平日益提高,越来越多的人选择在假日期间选择外出旅游。通过分析7天长假和3天短假出行者行为的差异和对交通行业的影响,提出对节日设置及其长度调整的建议。