矿物掺合料对水泥混凝土强度和耐磨性的影响

以普通水泥混凝土为基础,分别掺加粉煤灰、硅灰和粉煤灰—硅灰矿物掺合料,测定混凝土的强度和磨耗量,并结合微观结构分析掺合料对水泥混凝土强度和耐磨性的影响。结果表明,掺粉煤灰—硅灰的水泥混凝土的抗压和抗折强度最大,掺硅灰的次之,掺粉煤灰的最差;掺粉煤灰的水泥混凝土耐磨性最好,掺粉煤灰—硅灰的次之,硅灰的最差。     

硅粉混凝土的耐久性

通过向混凝土中掺加硅粉并对掺加硅粉的混凝土进行一系列性能分析,提出硅粉是提高混凝土早期强度和耐久性的重要掺和料,也是制作高抗冻融高强混凝土的主要途径。     

硅灰改性透水混凝土配合比设计及性能试验研究

采用硅灰对透水混凝土进行改性,研究不同硅灰掺量对透水混凝土的抗压强度、抗折强度和透水系数的影响。研究结果表明:(1)硅灰的掺入可以提高透水混凝土的抗压强度但是对于透水混凝土的弹性模量影响较小,当硅灰掺量为20%时抗压强度增幅最大;(2)硅灰的掺入对于透水混凝土的抗折强度影响较小,并不能很好的改善透水混凝土的抗折强度;(3)随着硅灰的掺量增加,透水混凝土的透水系数也逐渐增加,硅灰掺量较小时,透水系数增长幅度较大,随着掺量不断增加,增长幅度逐渐变小。     

提高大温差、大风、干燥环境下混凝土耐磨性的试验研究

通过测试混凝土56 d耐磨度,研究了养护方式、矿物掺合料、粗骨料品种等对混凝土耐磨性的影响,探讨了提高混凝土耐磨性的措施.测试结果表明:采用保温保温材料包裹养护能有效降低大温差、大风、干燥环境对混凝土耐磨性的损伤,掺加复合矿物掺合料也能改善混凝土耐磨性；水胶比降低能明显提高混凝土耐磨性；同种水胶比下采用碎石配制的混凝土...     

大伙房水库输水工程掺合料试验分析

在大伙房水库输水工程中使用的掺和料主要包括微硅粉和粉煤灰两种。作为隧洞断面岩石支撑和衬砌的重要手段之一——喷射混凝土支护,对TBM隧洞掘进机掘进进度和安全影响极大。喷射混凝土的性能以及可操作性在一定程度上取决于掺和料的品种、性能及掺量等。经过大量的现场试验和现场应用,取得很好的效果。     

掺和料对混凝土电通量和RCM扩散系数相关性的影响

采用ASTM C1202电通量测试方法与RCM法研究了粉煤灰、矿粉两种矿物掺和料,分别在单掺、双掺情况下对混凝土电通量与RCM扩散系数的影响.研究结果表明：单掺粉煤灰时,电通量与氯离子扩散系数相关性不强;单掺矿渣粉时,电通量与氯离子扩散系数具有相同的变化规律,随矿渣粉掺量的增加呈减小趋势;粉煤灰和矿渣粉双掺时,电通量和氯离子扩散系数均好于单掺.     

超细粉煤灰和矿渣双掺路面修补混凝土技术的研究

研究了不同超细粉煤灰和超细矿渣取代率对路面修补混凝土工作性能和力学性能的影响,并探讨了其影响机理。研究表明:当超细粉煤灰和超细矿渣取代率为30%、两者比例为2∶1时,掺和料能通过二次水化作用和微粒填充作用使水泥浆体的微观结构变得更密实,提高材料稳定期的力学强度;同样掺量的掺和料也能改善修补材料的粘结界面、微观结构,增加界面粘结强度。     

高性能混凝土在路面工程中的应用

通过在普通混凝土中同时掺加矿物掺和料—粉煤灰和化学外加剂—引气剂,提高普通混凝土的路面工作性能、使用性能,并成功应用于工程实践。     

高性能混凝土在路面工程中的应用

通过在普通混凝土中同时掺加矿物掺和料——粉煤灰和化学外加剂——引气剂,提高普通混凝土的路面工作性能、使用性能,并成功应用于工程实践。     

杭州湾大桥箱梁高性能混凝土配合比研究

采用砂浆扩展度的方法,确定水泥与掺和料的比例关系,并对杭州湾桥箱梁混凝土进行配合比试验.结果:Ⅱ型掺和料掺量应占胶结材料重量60%左右;应采用减水率≥30%的缓凝型高效减水剂,且适宜掺量为胶凝材料的(1±0.2)%;W/C控制在0.32～0.35范围;坍落度为180～200mm.结论:采用此配合比,能配制出强度等级为C50的高性能混凝土,满足杭州湾大桥箱梁混凝土的技术要求.     

硅灰粉煤灰复合双掺工艺在桥梁工程中的应用

通过工程实例详细阐述了硅灰粉煤灰复合双掺技术的施工工艺和养护工艺以及注意事项。同时,针对硅灰混凝土易出现早期收缩裂缝和干缩裂缝的病害,采取保温保湿处理措施,应用先进的养护工艺,防治混凝土出现早期开裂。     

掺硅灰对中等强度混凝土力学性能影响的试验研究

硅灰作为一种活性粉末.掺入混凝土中能有效地提高混凝土的抗压强度、弯拉强度、耐磨性和抗渗性等,因而被大量应用于高强、高性能混凝土的研制中.通过试验研究硅灰不同掺量对中等强度混凝土力学性能--抗压强度、抗折强度、劈裂强度、应力应变和弹性模量等的影响,初步得到中等强度混凝土中硅灰的合理掺量,有助于提升硅灰在路面混凝土中的应用价值和前景.     

矿物掺合料对水泥混凝土抗盐冻性能的影响

为解决寒冷气候条件下水泥混凝土受海水或除冰盐冻融破坏问题,以28 d龄期混凝土试件、质量浓度为3%氯化钠溶液、循环温度-20~20℃为试验条件,以单位面积剥落物质量为评价标准,对掺加不同矿物掺合料的水泥混凝土进行抗盐冻性能试验。试验结果表明:随着胶凝材料中硅灰质量分数的增加,水泥混凝土的抗盐冻性能逐渐增长,当胶凝材料中硅灰的质量分数大于11%后,水泥混凝土抗盐冻性能增长变缓;粉煤灰和矿粉的掺加对水泥混凝土抗盐冻性能有一定的降低作用,当胶凝材料中粉煤灰的质量分数大于20%,胶凝材料中矿粉的质量分数大于15%,水泥混凝土抗盐冻性能下降变缓。     

复合矿物掺合料对混凝土抗盐冻性的影响

为改善混凝土的抗盐冻性能,通过矿物掺合料与引气剂、憎水剂的复掺,研究复合矿物掺合料对混凝土的工作性、抗压强度、电通量和抗盐冻性的影响。结果表明:掺加复合掺合料后能够使混凝土获得优良的工作能,掺量50kg/m3矿物掺合料能降低混凝土的用水量5～8kg/m3;混凝土56d抗压强度比可达到110%;电通量较基准混凝土降低约60%; 300次盐冻后质量损失率为1. 5%。     

掺硅灰对中等强度混凝土力学性能影响的试验研究

硅灰作为一种活性粉末,掺入混凝土中能有效地提高混凝土的抗压强度、弯拉强度、耐磨性和抗渗性等．因而被大量应用于高强、高性能混凝土的研制中。通过试验研究硅灰不同掺量对中等强度混凝土力学性能——抗压强度、抗折强度、劈裂强度、应力应变和弹性模量等的影响,初步得到中等强度混凝土中硅灰的合理掺量,有助于提升硅灰在路面混凝土中的应用价值和前景．     

硅灰对水泥混凝土路面性能的影响

本文简要介绍了硅灰的特性,着重研究了掺加硅灰后混凝土的物理力学性能以及耐久性.结果表明,由于硅灰的加入,使混凝土各方面性能明显得到改善.     

路面纳米硅灰水泥混凝土的强度特性及耐久性

通过室内试验,分析了纳米硅灰掺量对混凝土强度和耐久性的影响,探讨了路面纳米硅灰水泥混凝土的强度特征及耐久性。通过工程实际应用,说明了纳米硅灰水泥混凝土具有高强度及良好的耐久性,使用性能良好,且施工简单,成本较低。     

掺硅粉混凝土在路面工程中的应用研究

在分析硅粉对混凝土作用机理的基础上,从抗折强度和经济性两方面研究了路面混凝土的硅粉最优掺量,并从强度、疲劳特性、脆性、耐磨性和抗冻性等路用性能方面进行了研究.结果表明,与不掺硅粉路面混凝土相比,路面混凝土中按最佳掺量15~20 kg/m3掺入硅粉,能显著提高路面混凝土的路用性能和降低工程造价.最后对掺硅粉路面混凝土施工工艺和技术经济性进行了分析,表明掺硅粉混凝土在路面工程中的应用是可行的.     

粉煤灰与膨胀剂对大体积混凝土变形作用机理研究

分析了粉煤灰对大体积混凝土变形性能的影响,研究结果表明:掺加50％的粉煤灰可以降低和抑制混凝土变形,养护150d的混凝土收缩约降低了30％,对掺8％膨胀剂混凝土养护180d可降低膨胀变形约40％;通过扫描电镜发现掺粉煤灰对膨胀剂的水化有一定的影响,Ca/Si>1,水化产物的形状为针状晶体,长径比较大,很少成聚集态,变形...     

论混凝土中高效减水剂引起的不正常开裂

探讨了高效减水剂对高强混凝土工作性早期（干燥）的收缩影响，并研究了掺加硅灰的低w／c混凝土中粗集料尺寸和高效减水剂掺量的影响。