梁板预制标准化在工程中的应用

针对桥梁梁板预制施工容易出现的问题,紧密结合标准化施工模式,主要对近年来桥梁施工新工艺、新技术的应用以及需要注意的问题进行了探讨。     

水泥(粉煤灰)稳定煤气化多孔炉渣抗冻性能研究

为研究煤气化多孔炉渣路面基层材料的抗冻性能,采用炉渣100%替代天然集料制备了水泥稳定炉渣和水泥粉煤灰稳定炉渣,分析不同冻融循环次数下,水泥(粉煤灰)稳定炉渣的质量损失和冻融残留抗压强度比(BDR)变化,并与水泥稳定碎石进行对比。结果表明,水泥(粉煤灰)稳定炉渣经5次冻融循环后BDR可达94.1%以上,均高于水泥稳定碎石;工程试验也证明炉渣路面基层抗冻性良好。     

硅灰粉煤灰复合双掺工艺在桥梁工程中的应用

通过工程实例详细阐述了硅灰粉煤灰复合双掺技术的施工工艺和养护工艺以及注意事项。同时,针对硅灰混凝土易出现早期收缩裂缝和干缩裂缝的病害,采取保温保湿处理措施,应用先进的养护工艺,防治混凝土出现早期开裂。     

山西省首例耐磨耗钢渣SMA-13沥青路面研究与应用

通过对山西省首个耐磨钢渣沥青路面工程应用的介绍,分析了钢渣应用的背景和必要性、有利因素、不利因素、主要研究内容、关键技术问题等,通过以上分析表明,与传统磨耗层相比,钢渣沥青混凝土的路用性能体现出新特点：混合料的抗水破坏的能力、抗高温车辙能力、抗疲劳能力及低温抗裂能力都有所提高。按6.4%油石比拌和沥青混合料检测各指标：动稳定度为6 713次/mm,大于设计值4 000次/mm;浸水残留稳定度均值90.2%,大于设计值85%;冻融劈裂破坏强度比86.3%,大于设计值80%。工程实体说明,使用通用的施工设备施做的路面压实度可以满足标准,现场实际剩余空隙率可控制在6.0%以下,可以达到耐磨的目的。     

深基坑丰水期垂直开挖支护应用与实践

本文通过工程实例深入论述了深基坑拉森钢板桩与锚索复合支护垂直开挖技术的技术特点、应用背景、支护形式、工艺流程、施工方法、变形监测,应用钢板桩联合锚索支护垂直开挖技术达到了施工速度快、效率高的目的,消除了深基坑支护、开挖的安全隐患,同时也为类似工程的施工提供了新的思路。