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在我国东北地区,冬季气候寒冷,降雪较多,路面极易积雪结冰,给交通安全带来诸多不便。前几年使用的工业盐等融雪材料不但污染环境,而且对车辆、路面及附属设施腐蚀性也很大。为了减少融雪除冰过程中所带来的副作用,我们来探讨一种环保型的路用除冰雪液。从防滑除冰雪液的性能、使用方法、适用范围、注意事项、效益分析等方面对其进行了介绍。 相似文献
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介绍一种环保型的道路防滑除冰雪液 总被引:2,自引:0,他引:2
东北地区冬季气候寒冷,降雪较多,路面极易积雪结冰,给交通运输带来不便。以往使用的除冰盐不但污染环境,而且对车辆、路面及附属设施腐蚀性也很大。为了减少除冰盐所带来的副作用,我们研制了一种环保型的路用除冰雪液,本文从防滑除冰雪液的性能、使用方法、适用范围、注意事项、效益分析等方面对其进行了介绍。 相似文献
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目前解决道路结冰问题的主要方法是喷洒融雪剂,但该方法效率低,对道路结构有腐蚀破坏作用。根据国内外研究现状,以沥青混合料为集料,掺入橡胶颗粒,设计了利用汽车重力荷载的自融雪沥青路面,并提出了自融雪橡胶颗粒沥青路面除冰雪评价方法。对G107试验段进行现场实测,分析了试验段的路用性能和除冰效果,研究结果对我国北方公路融雪除冰设计具有一定参考价值。 相似文献
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通过对使用融雪材料环境条件下,沥青混合料SMA-13L的马歇尔稳定度、水稳定性、低温性能、路面抗滑性能的研究测试,探讨了不同融雪材料对沥青混凝土路用性能的影响,为冬季公路融雪除冰提供参考。 相似文献
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冰雪路面通行能力衰减分析 总被引:2,自引:1,他引:1
道路通行能力是道路的一种性能,是度量道路疏导车辆能力的指标。在冰雪路面条件下,由于车辆制动性能的显著降低及冰雪给驾驶员带来的心理变化,道路通行能力受到很大限制。经计算分析,冰雪路面通行能力只有正常路面的25%~50%。 相似文献
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冬季冰雪天气严重影响着城市交通和道路交通,为了尽快的使道路上的积雪融化,研究一种既方便又快捷的材料---碳纤维-玻璃纤维格栅,将这种材料作为导电发热体铺设在路表面下,在冰雪天气对导电发热体进行通电、产生热量,通过热传递的方式使路表面温度升高.文中对铺设了碳纤维-玻璃纤维格栅的沥青混凝土路面进行升温和融雪模拟试验,研究了2种不同铺设方案下,在温度为-6.5℃、发热通电功率控制在300 W/m2时路面结构模型的升温情况,表明将格栅铺设在路面表层5 cm以下较为合理.通过现场的融雪试验表明,这种路面能实现融化积雪的功能. 相似文献
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对传统的除雪模式做了简单介绍,阐述了液体融雪剂在冬季除雪工作中的应用,提出了"预防性除雪"的观点。 相似文献
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冰雪条件下城市道路交通安全评价方法研究 总被引:1,自引:0,他引:1
在城市道路交通运行环境中,冰雪路面对机动车行驶安全性有着显著的不利影响.本文通过采集积雪路面、粗糙冰路面、光滑冰路面、冰雪混合路面的摩擦系数数据,基于驾驶员在冰雪路面行车时的制动反应时间与制动距离分析,计算给出了不同类型冰雪状态下对应不同行驶车速的机动车停车距离.基于车间距与停车距离定义了冰雪路面的行车安全度,分析结果... 相似文献
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以龙高一级公路大修工程为例,阐述了一级公路大修的过程,以及在路况调查、路面处治中需考虑的问题. 相似文献