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郝蕾 《交通世界(建养机械)》2014,(32):20-21
随着国民经济的发展,公路建设得到了大力发展,作为连接城市命脉的一级公路,因长期的车流量和外界环境的影响,已经有不少公路需要进行大修,本文主要结合工程实际,对河北省石家庄至磁县(冀豫界)公路的沥青路面大修施工技术做了简要分析。 相似文献
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陈丕东 《交通世界(建养机械)》2010,(13):102-104
京塘路(103国道)为国家干线公路.公路等级为~级公路.全长196公里,连接北京天津塘沽.其中通州区境内路长32.9公里。京塘路始建于1955年道路,路面宽度6~7米,路基宽度12米。其先后历经了1983年道路大修(改建为一级公路.路基宽度为24米.路面宽度为22米)、1988年大修(加铺一灰碎石和沥青混凝土)、1998年罩面维修、2006年杨堤村到大柳树桥段(K40+760~K47+860)稀浆封层罩面等4次维修.提高了道路等级,路面运营状况得到了改善。 相似文献
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结合营口市公路大面积应用改性沥青混凝土摊铺,特别结合2004年营大公路大修工程摊铺SMA路面情况,总结经验教训,谈谈如何做好平整度控制。 相似文献
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谷飞 《交通世界(建养机械)》2009,(7)
我国公路交通发展已经经历了一个飞速发展的阶段,高速公路和国省道干线路网已经基本形成并且已使用多年,许多公路陆续进入大修期。但是长期以来我国公路大修时,存在方案设 相似文献
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项目简介
大金线一级公路大修工程位于金州区行政管辖范围内,路线起点位于沈大高速公路龙王庙桥下,终点与金州区八一路相接,设计路段长度1.78km,设计路线按60km/h,路基宽度26.0m,路面宽度22.0m。由于本工程位于金州新老城区接合部,是金州区西部重要的出口道路,该道路交通量较大,重载车辆较多,路面破损严重。根据大连市公路管理处的总体部署,对该路进行大修,并采用旧路面基层冷再生工艺。 相似文献
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随着公路建设的快速发展,许多公路已经达到了大修的年限。试图通过绥满公路亚布力至尚志段旧路维修的设计,来进一步探求如何使旧路维修的设计更加经济、合理。 相似文献
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旧水泥混凝土上加铺沥青混凝土面层,是改造旧水泥混凝土路面行之有效的方法之一,在公路的改建、扩建中大部分地区已普遍采用.虽然目前我国尚未有比较成熟的相关设计规范和方法,但近年来国内许多科研、设计单位面对广大工程改造的迫切需要,在这方面的研究中取得了不少有益的、值得借鉴的经验供同行参考. 相似文献
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随着日益增长的交通量以及大型化、重载超载车辆比例的不断增加,交通对路面的要求越来越高。因此,设计与采用更加科学合理的路面结构,不断提高路面的使用性能,减少路面病害的发生,成为技术人员研究的主要课题。 相似文献
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通过对路面保护、路面保护计划及其相关的养护活动等概念的介绍.并结合美国的一些经验对路面保护的效益进行深入分析,从而有效论证实施路面保护的重要性及必要性,对于路面保护的开展和推广具有积极的意义。 相似文献
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为使沥青路面使用性能评价更加科学合理,提出了基于离散Hopfield神经网络的评价方法,该方法综合了行驶质量、路面破损状况、结构承载力和路面抗滑性能等4个主要内容对路面使用性能的影响。通过设计离散Hopfield神经网络对沥青路面使用性能进行了综合评价,最后通过实例计算并将计算结果与传统方法的评价结果进行比较。结果表明:该方法合理有效,且相对于传统的方法操作简单、成本更低、易推广,具有一定的优越性。 相似文献
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橡胶沥青因性能优越、经济环保、效益显著,近年来在道路工程界被广泛推广应用。论述橡胶沥青优越的路用性能,同时结合沪蓉西高速公路部分桥面铺装应用实例进行分析,可为类似工程提供借鉴。 相似文献
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通过理论分析和实践调查,从面层进水、结构层排水、沥青的剥落、不合理施工及养护等方面分析沥青路面水损害的成因,从路面的设计、施工、养护等方面提出了有效的预防措施,为今后的道路施工和养护提供参考. 相似文献