DeviceNet现场总线在隧道监控系统中的应用

以隧道为控制对象．在介Omron公司C系列PLC的DeviceNet现场总线系统的基础上，建立由DeviceNet主、从单元构成的通信网络。实现DeviceNet现场总线对隧道监控现场各个节点的实时通信控制，并指出现场总线控制适用于交通监控系统．且可以节省大量投资费用。     

城市轨道交通投资的公平性及其影响因素分析

城市轨道交通是建设成本与运营费用昂贵的社会公共基础设施,作为一种稀缺资源,应体现投资的公平性原则,实现普遍服务和持续发展的目标。阐述城市轨道交通投资公平性的内涵与特点,分析了城市轨道交通投资的公平性的影响因素,包括：交通功能的发挥、开发利益还原以及弱势群体权益的保障,并提出了政府在城市轨道交通规划、开发利益还原制度、票价政策、公众参与机制方面保证投资公平性的基本思路。     

工程费用现场监理体会

公路工程施工监理，是公路建设管理体制改革的重要内容，是强化质量管理，控制工程造价，提高投资效益及施工管理水平的有效方法，工程费用控制是工程施工监理三大控制之一，现场工程费用监理对工程投资建设将起很大的作用。     

浅谈监理工程师如何做好费用控制

费用控制作为公路建设的三大控制之一，是保证投资的手段，监理工程师作为第三方应始终坚持公平、公正的原则，明确费用控制程序，做到“三不计”：不超计、不漏计、不重计。     

浅谈监理工程师如何做好费用控制

费用控制作为公路建设的三大控制之一，是保证投资的手段，监理工程师作为第三方应始终坚持公平、公正的原则，明确费用控制程序，做到“三不计”：不超计、不漏计、不重计。     

论宁夏叶中高速公路工程建设费用控制模式

工程商品及建设过程有许多自身特点，针对这些特点，制定和执行适宜的工程建设费用控制模式非常重要。在宁夏回族自治区叶盛至中宁(以下简称叶中)高速公路工程建设过程中，由建设单位提出，经山西省交通建设工程监理总公司在实践中的不断完善，形成“总量控制、变更增减、现场计量、单价支付”的工程建设费用控制模式，实践证明是行之有效的。     

浅谈施工监理工作中的费用控制

为了使工程项目投资得到合理的利用，施工监理在工作中如何控制费用，提出如下建议：１．要控制住费用目标；２．对工程进度，质量，费用要重视事先控制；３．掌握好施工过程中资金运动的特点４．随时分析产出和投入；５；按合同约定程序支付费用。     

论宁夏叶中高速公路工程建设费用控制模式

工程商品及建设过程有许多自身特点，针对这些特点，制定和执行适宜的工程建设费用控制模式非常重要。在宁夏回族自治区叶盛至中宁(以下简称叶中)高速公路工程建设过程中，由建设单位提出，经山西省交通建设工程监理总公司在实践中的不断完善，形成“总量控制、变更增减、现场计量、单价支付”的工程建设费用控制模式，实践证明是行之有效的。     

宜柳高速公路交通机电工程施工监理的探讨

针对宜州-柳州高速公路交通机电工程施工监理的情况，介绍了交通机电工程施工监理中的前期准备工作、三大控制和合同、信息、安全生产管理采取的方法和措施，同时结合交通机电工程施工监理的特点，分析探讨了交通机电工程施工监理过程中值得注意的问题，为实现监理过程的质量、进度和投资控制的目标提供了依据。     

公路工程费用监理计算机管理系统的研究开发

投资控制是公路工程管理的三大目标之一，采用计算机进行铺助管理意义重大，文中介绍了公路费用监理计算机管理系统的开发过程：系统分析，系统结构，功能及特点，实际应用表明：该系统可辅助管理人员进行高速公路建设项目的投资控制和合同管理，实现投资控制跟踪分析和动态控制等。     

为部队训练研发浮动目标靶等新装具的回忆

在内陆地区借助专用装具模拟海上浮动目标进行射击训练,从而有效地提高现役部队官兵和预备役指战员的实战技能。浮动靶标的研发成功地实现了这一预想。     

监控量测技术在长逢沟隧道施工中的应用与数据分析

长逢沟隧道为一座左、右线分离的四车道高速公路长隧道,地质情况复杂,围岩软弱破碎,总体较差,Ⅲ级围岩仅占32.86%,Ⅳ、Ⅴ级围岩占67.14%,且穿越3个大断裂带,埋深较浅.根据新奥法施工原理及隧道施工实际情况,在施工过程中严格地、系统地采用监控量测技术指导施工,以现场监控的围岩观察、拱顶下沉、水平收敛、地表下沉等数据...     

王繁高速公路太安岭隧道涌水量预测与评价

以太安岭隧道为例,利用地下水动力学方法对隧道开挖的涌水量进行了预测,预测结果表明,隧道全线属于弱富水段,根据预测结果提出了隧道施工建议。     

水泥稳定冷再生材料路用性能试验研究

通过室内试验对水泥稳定冷再生混合料的无侧限抗压强度、抗压回弹模量、劈裂强度、抗冻性能进行了系统的研究,同时研究了水泥剂量、旧料掺加比例、温度对水泥稳定再生混合料的影响.研究表明,水泥剂量为5%时,冷再生材料的强度和其他路用性能指标均满足规范的要求.     

水泥稳定碎石配合比设计方法的研究

水泥稳定碎石在我国公路工程中有着广泛的应用,对比分析了两种不同的水泥稳定碎石配合比设计方法,以成型原理、试件最大干密度、试件强度为切入点,充分证明了室内采用振动压实法对提高半刚性基层的路用性能有明显的作用,最后结合试验路工程,总结了水泥稳定碎石振动压实法的施工工艺。     

某岩质边坡失稳机理分析及处置措施研究

通过对现场失稳岩质边坡的调查,简述了边坡存在的隐患,对其进行了失稳机理分析,根据工程特点设定了治理目标及治理方案,并简要阐述了施工工程布置方案,对类似的工程有一定的指导作用。     

隧道监控量测技术应用实例

以某高速公路隧道施工监控为例,详细介绍了隧道监控量测必测项目,如周边位移及拱顶下沉量测数据处理方法及在工程施工中的实际应用,并提出了相关处置意见,及处置后的效果,以供参考。     

仁义河大桥桥墩刚度与结构体系适应性分析

阐述了刚构—连续组合体系桥梁桥墩的刚度对结构变形和内力状态的影响,结合高薄壁墩的特点,对仁义河特大桥桥墩刚度设计和结构体系的适应性进行分析研究,为同类型桥梁的设计提供借鉴。     

隧道喷锚及二衬空洞的成因、预防及处理办法

通过对已有隧道经常发生二衬空洞形成的原因进行分析,探讨解决这一难题的方法以及如何处理。     

基于公路建设质量行为评价的监督方式初探

基于质量行为与实体质量有着较好的相关性,提出了公路建设质量行为评价指标,并鉴于质量行为评价的模糊性,采用层次分析和模糊综合评价方法对建设过程中的质量行为进行了分析,实现了建设质量行为的科学准确评价,最后依据评价结果对工程建设的监督方式做了初探,从而实现公路工程政府监督的差别化和动态化。