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枫叶岭隧道中Ⅱ类围岩初期支护采用锚杆挂钢筋网,模注混凝土,喷射混凝土相结合的施工方法,Ⅲ类浅埋围岩采用锚杆挂钢筋网,钢格栅,喷射混凝土相结合,Ⅲ类深埋围妆期支护采用锚杆挂钢筋网,喷射混凝土支护施工方法,Ⅳ和V类围岩采用全断面光面爆破施工,初期支护采用锚杆,喷射混凝土支护施工方法,文中提出了具体的施工方法。 相似文献
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综合应用定位技术实现单线铁路调度监督 总被引:1,自引:0,他引:1
提出了单线铁路调度监督系统具有定位,通信,地图匹配及显示和必要的辅助功能,采用GPS,行车监控仪和查询应答器相结合的列车定位系统,实现对单线铁路列车的定位,在平原地区,且不需分辨列车经由的站场线路时,仅采用GPS即可,在隧道等GPS信号盲区,可采用行车监控仪,在车站则可利用现有的电气集中轨道电路精确定位,定位信息的传输建议采用GSM-R和TETRA系统,GIS电子地图则可根据铁路的特点开发,并采用一些简化算法进行匹配。 相似文献
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针对车辆半主动悬挂模型的非线性特性,研究了采用神经网络的自适应控制在车辆悬挂半主动控制中的应用,设计了采用前馈神经网络的辩识器和控制器,对控制器网络采用的学习规则进行了分析。仿真计算表明,采用神经网络自适应控制方法能有效改善车辆的平稳性,采用的神经网络辩识器和控制器的改进BP算法是有效的。 相似文献
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伏龙坪双层隧道弹塑性有限元分析 总被引:1,自引:0,他引:1
采用二维弹塑性有限元法,分析了在该施工方案下伏龙坪双层隧道各个施工阶段围岩和衬砌的受力状态,考虑材料的非线性特征,采用Mohr-Coulomb屈服准则及其关联流动法则,采用切线刚度迭代法求解平衡方程,对超过屈服点的应力进行应力调整. 相似文献
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王涛 《交通世界(建养机械)》2009,(3):183-184
石家庄石环公路跨动物园路分离式立交桥桥梁全长327m.交角120度.全桥共分为3联,下部结构桥台采用1字桥台.桥墩采用矩形墩,钻孔灌注桩基础,上部结构采用预应力混凝土连续小箱梁。其中盖梁为预应力结构,盖梁长度为16.16m,钢绞线采用公称直径15.24mm, 相似文献
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在桥梁施工中,往往采用三角网控制,三角网两条基线一般设在河流的一岸或者两岸,并要求基线设在易于丈量且通视的地方,如果两岸有房屋,树木密集或者地势高低悬殊,视线不通,采用一般的方法来布设三角网基线会带来很多困难,不仅增大工程费用,而且施工速度受影响,提出采用跨河基线布设三角网,通过象州大桥和柳城大桥采用跨河基线法作为大桥平面控制测量,测量结果,墩台位置误差均在1.0cm以下,达到了技术规范的要求。 相似文献
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神经网络信息传输函数Sigmoid与tanh比较论证 总被引:1,自引:1,他引:1
李曦 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》2004,28(2):312-314
人工神经网络中的信息传输函数采用Sigmoid函数,但这种函数存在缺陷,为克服其不足,在构建的神经网络计算机中央处理器利用率的系统中采用tanh函数取代Sigmoid函数.实践证实tanh函数的采用,提高了计算机中央处理器利用率的预测精确度. 相似文献
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主电路采用VICOR模块阵列,对于大范围串联调压的场合,比较了常规串联调压和采用闭环PI调节两种电压调整电路方案。实际应用表明,采用作者设计的PI控制实现VICOR模块阵列串联大范围调压,能更好的实现模块和模块间的电压跟随。 相似文献
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许多自卸汽车都采用由一个油缸驱动的四连杆机构,而大多数的汽车改装厂为了力求反映整个举升过程各部分的运动力学关系,仍采用传统的多点图法进行计算和设计,这种方法极为繁杂,提出利用数学分析进行计算,如果采用计算机来计算,计算过程更为方便,并且可以进行多次选择最佳的设计方案。 相似文献
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衡阳三桥主桥斜拉桥施工监控 总被引:2,自引:0,他引:2
针对大跨度斜拉桥施工阶段受力状况复杂多变、恒载在总荷载中所占比重随跨径增大而提高的特点,将监控数据及时反馈给施工单位以指导施工,确保施工安全和工程质量达到设计和规范要求。 相似文献
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我国原有桥涵等级低、线形不畅和老化破损.老桥改造已成为道路改建的难点和关键之处.本文论述老桥改造的意义、老桥改造利用、学习借鉴、保护环境以及节约支出等问题. 相似文献
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无桥台斜腿刚架桥是近十年来在我国发展起来的一种新桥型,其造型新颖、简洁、美观,用于高速公路的跨线天桥,无需设置中墩,除视线开阔、节省投资外,尚可得到一定的美学效果,具有很好的社会经济效益。 相似文献
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以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主粱刚度较大.当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择. 相似文献
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通过分析高速公路上跨天桥常见型式,对新桥型与环境的协调,结合在汾阳至离石段高速公路上桥型的选用进行了探讨。 相似文献
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以大广高速开封黄河公路大桥主桥为例,对部分斜拉桥主桥的构造特点分析和参数计算表明,部分斜拉桥主梁刚度较大。当修建斜拉桥桥塔受到限制、多跨斜拉桥刚度较难满足要求,而部分斜拉桥桥梁刚度完全能够满足要求时,采用部分斜拉桥也是一种很好的选择。 相似文献